Quel type de remorque choisir ?

Salut,

Alors pour commencer Géo je ne dis pas non pour cette remorque si j'avais un fendt 939 ou un claas xérion 5000

Oui je pense me fabriquer la remorque moi même c'est pour ça que je demande des infos

Oui c'est sur que part chez moi c'est pas plat

Concernant les photos de Pony-Ben je parlais de ce type de remorque quand je parlais de simple essieu mais avec l'essieu centré

Sinon par chez moi il n'y a que des chars ou des tombereaux, par exemple il y a un paysan qui vend un tombereau à 500 mètres de chez moi mais j'en ai déjà un!!
Sinon pour les chars c'est roues en bois et cerclage en acier et pas de frein donc

A+
Pony812

Ba quoi elle est belle ma 3 essieux!!!

Bon d'accord c'est vrai c'est un peu gros!!!

Bonsoir pony 12
tout a été dit sur ce post un essieu simple freiné ,positionné 1m75 de l'avant 1m25 de l'arriere : 3m de long 1m50 de large fera ton bonheur , si tu dois faire du foin ,tu prevois une rallonge de 0m50 : pour le poids total ,si le terrain est délicat (pente ,
terre grasse ,ornières dévers ,tu auras vite saisi qu'il faut se cantonner à deux fois le poids du tracteur ,bien freiner la remorque dans les descentes , n'oublies-pas que tu n'as pas de blocage de differentiel pour faire une descente tout shousss!
pour ton timon ,si tu dois pouvoir tourner court optes pour 2 U accolés jusqu'au droit de ton plateau ,et toujours un anneau d'attelage TOURNANT!!! c'est la seule assurance de laisser le pony sur ses roues si ta remorque chavire : allez au boulot
bricoulou 07

Re,

Oui pour l'anneau tournant je sais déjà

Sinon juste pour savoir savez-vous ou l'on peut acheter un essieu avec un freinage par inertie

A+
Pony812

Ps: blanc.herve c'est pony 812 et non 12, le pony 12 n'a pas existé ais le 11 oui

Mile excuses c'est ma vue j'avais pas vu le 8 : par chez nous il y a les remorques DEVES :je peux me rencarder sur le prix et savoir s'il n'ont rien en occase :bien qu'ils ne fassent que du neuf : je les connais bien ,très serviables et toujours très pros
bricoulou 07

Pony812 a écrit:

un essieu avec un freinage par inertie

alors la je connais l'enbrayage a inertie...mais pour un freinage??? je me demande bien comment ça marche....
plus la roue tourne vite..plus ça freine???

Ce n'est pas l'essieu qui donne le freinage par inertie mais le timon,ce timon actionne un câble qui lui est relié directement au frein!!!

Le fait de freiner donne un effet d'inertie à la remorque qui pousse car le véhicule ralenti mais elle non,donc le timon rentre comme un vérin et actionne le câble et freine la remorque c'est aussi simple!!!

c'est ce que je disais ...comme les caravanes!
ça marche super bien!

Re,

C'est pas grave bricoulou 07

Oui je me suis trompé

En plus c'est bien ce système qui est sur la remorque M-H:
http://le-mythique-tracteur-pony.xooit.fr/t39-Remorque-Massey-Harris-841.htm

Donc en fait il suffit d'avoir un ressort de la bonne taille ?

A+
Pony812

Salut,

La plupart des petites remorques faites maison pour les tracteurs n'étaient pas freinées.
C'est certainement pas top pour la sécurité, mais il faut savoir adapter le chargement en fonction du terrain.

Si tu veux t'en monter une avec des freins, le mieux est peut-être de partir d'une base de vieille caravane, ou d'une grosse remorque de voiture ou 4X4.
Ensuite à toi de la renforcer et de l'adapter à tes besoins.

Pour acheter un essieu freiné avec le système de timon qui va avec en neuf, ça risque de faire cher !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/405986557.htm?ca=22_s

A+ Chappy

chappy a écrit:Salut,

La plupart des petites remorques faites maison pour les tracteurs n'étaient pas freinées.
C'est certainement pas top pour la sécurité, mais il faut savoir adapter le chargement en fonction du terrain.

Si tu veux t'en monter une avec des freins, le mieux est peut-être de partir d'une base de vieille caravane, ou d'une grosse remorque de voiture ou 4X4.
Ensuite à toi de la renforcer et de l'adapter à tes besoins.

Pour acheter un essieu freiné avec le système de timon qui va avec en neuf, ça risque de faire cher !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/405986557.htm?ca=22_s

A+ Chappy

+1 c'est la meilleur solution ou trouvé un chassie de porte engins qui est quand même plus costaud!!

Salut,

J'ai un freinage mécanique sur ma remorque, très courant dans les années 50/60, c'est très efficace, il suffit de tirer sur la corde et la remorque freine on peut aller jusqu'au blocage des roues.



chargée ...



Dans les descente je ne freine qu'avec la remorque.

@+Danny

Bonjour pony 812 et les autres
ne croyez pas qu'un freinage par inertie soit le top pour une remorque agricole :dans les champs ou dans les ornières ça secoue sans arrêt ,le montage le plus sûr en usage et celui présenté par danny : c'est aussi le plus simple a fabriquer !
il n'y a que ceux qui se déplacent sur route à grande vitesse qui ont des freinages hydrauliques couplés avec le tracteur
mon offre de service tient toujours pour l'essieu !!! bricoulou 07

re
j'oubliais de préciser :jamais de suspension sur une remorque agraire ;une cata dans les ornières et les dévers !!!
bricoulou 07

salut

voici la mienne que je me sers derriere mes tracteurs,avec freinage manuel,vas trs bien derrire le pony ou le farmall





a+ regis

Salut,

Régis tu mets combien de poids dans ta remorque ?

A+
Pony812

salut Aurelien,

pour le poids je n'en sais rien,je mets 2 steres de bois vert ou, bien chargées de fumier
les ridelles sont un peut courte,il faudra que je les rallongent

a+ regis

Salut Régis,

Merci

Sinon ton essieu est prévu pour combien de tonnes ?

A+
Pony812