Problème stabilisation relevage.

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un treuil pour mettre derrière mon David Brown 995 et là surprise.......
Je le monte sur le tracteur actionne le relevage et voilà que celui-ci monte et descend tout seul sur 5 cms a n'importe quel niveau. Pas moyen de stabiliser.

Pouvez-vous me dire d'ou vient le problème?

Merci

bonjour
Cela doit être ton controle d position qui régule à cause du poids , il faut réduire la sensibilité

Bonjour,

Je ne pense pas, Je n'ai touché à rien de spécial et avant je mettais une bennette avec 1m³ de bois et le relevage marchait correctement.

il pèse combien le treuil?
une possibilité aussi, soit le joint de verrin, soit un clapet qui fuit et le contrôle de position tente de compenser!

Bonsoir à tous,

Le treuil pèse 300kgs.
J'ai fait un essai en montant sur les bras de relevage (et je ne pèse pas encore le poids du treuil) et les symptômes sont les mêmes mais un peu moins amplifiés.

bonsoir a tous , tu dit que les symptome sont les mème mais moins fort avec ton poids ,alors lève le relevage en haut maxi tu reste le bout des bras de relevage et éteind le tracteur est ce que le relevage tien ton poids ???

Bonjour

Si le relevage a été pris du hoquet subitement , je pense qu'une limaille a dû se coincer sous le clapet de descente et créant ainsi une fuite d'huile.

Lorsqu'il y a fuite d'huile , soit par le clapet de descente ou autre ; le relevage baisse , mais le contrôle de position lui demande de remonter et ainsi de suite , et plus la charge est lourde et plus le phénomène s'emplifie .

Mais attendons l'avis des spécialistes David Brown !!!

@ +

Bonjour,

Voilà, j'ai demonté les clapets de maintien et de by pass et remonté le tout et les symptômes sont identiques.
J'ai fait le test proposé par Thierry et le relevage ne tient pas mon poids.
Comment faire pour identifier le fautif (vérin ou bloc) avant d'entreprendre le démontage.

A+

Salut,

Comme tu dis , il faut determiner si c'est le verin ou le bloc hydraulique ,et pour ça il faut isoler le verin du reste du circuit

Il faut donc:
-atteler une charge (ton treuil)
-lever la charge (au 3/4 par exemple)
-ne plus toucher au levier de relevage (même si dans ton cas le relevage n'est pas stable, tu peux laisser tourner le moteur ça ne changera rien au diagnostique)
-côté gauche du siege ,deplacer le levier de la vanne 3 voie (qui est normallement sur "L"),vers la position prise d'huile 1 ou 2 (vers la roue) ,le verin est ainsi isolé du reste du circuit

Si le relevage descend = c'est le joint du verin (ou la vanne 3 voie pas etanche mais c'est tres peu probable)

Si le verin ne descend pas = c'est le bloc hydraulique (ou eventuellement la conduite d'huile entre bloc hydro et verin)

Regarde dejà ceci

Pierre

Pierre, j'ai isolé le vérin par la vanne 3 voies et..... celui-ci ne descend pas.

Donc demontage du bloc et vérif de la conduite.

Je vous tiens au courant.

A+