adaptation rampe elevateur

bonjour j ais recuperes une rampe d elevateur que je suis en train d installer derriere mon tracteur jhon deere 2030
mais un amis agriculteur et ancien proprietaire de ce tracteur me dis que je vais casser le relevage de ce tracteur moi je ne pence pas car il va travailler en position basse et bien d autre on ce systeme la rampe est certe lourde et elle sera equiper de fourches longue car je suis garagiste et c est pour decharger les voiture accidentees de mon camion qui ont les roues arracher je doit lever a peu pres 1 metre pour decharger la voiture
j ais rajouter des masse a l avant d origine il y a 500k je posterais des photos mais que pencez vous

salut
pour les tracteurs des années 70, avoir 2t de capacité de relevage c'etait énorme pour l'époque.

Tout ca pour dire que le poids de l'élévateur + celui de la carcasse, ca risque d'être limite pour ton relevage.

Après tout dépend de l'élévateur lui même, j'en ai dejà vu qui devait peser environ 400 a 500 kg, mais c'était pour usage agricole, et non pas une adaptation. Tu pourrais mettre une photo de ta rampe, car je crains que ce soit un modèle lourd ?
De plus j'ai un peut fouillé ma documentation, j'ai bien trouvé le 2030, mais pas sa capacité de relevage.

Mine de rien, pour decharger, tu es quand même obligé de lever le relevage...

pour moi c'est limite...

a++

deja tu ne leve pas dutou avec le relevage cat tu te sert de la commande qui te sert a bener une remorque la seule chose qui peu ne pas suffir cest les chandelles des bras de relevage quand aux images quand tu arrete de t en servir pandant 1 mois il y a toujours quelque chose qui a changer et sa ne marche plus il fau se fair chier pandant 1 heure alors je renonce

Bonsoir,

Ton relevage à beau être en position basse si tu lui colle 2T est qu'il est prévu pour 1T il va se passer quelle chose!!!
Moi j'ai un mat de charriot un triplex de 5m et 2.5T de puissance,j'ai fait un système d'attelage à chapes il me faut 2 min pour l'atteler.
Quand je l'attelle au 140 je peut à peine mettre 100 kilos sur les fourche,sa fait un poids de voleur c'est mat de charriot!!
La je l'est attelé au 553 sa va mieux,mais on ne peut pas déplacer des grosse charges ou alors il faut l'atteler derrière un 100cv pour dire de pouvoir au moins lever 1T!!

Ce genre d'outils et utile en nacelle ou autre mais pour les grosse charge il faut un gros baudet devant!!!

bon si sa ne va pas pas grave chalumeau decoupeur et je vend la feraille

Bonsoir a tous !
D'apres le manuel d'entretien que nous avons sur le site :1000kg sur la chape d'attelage

lambert joel a écrit:bon si sa ne va pas pas grave chalumeau decoupeur et je vend la feraille

C'est dommage de le balancer si il est encore fonctionnelle tu en tira plus d'argent à le vendre à un mec qui en veut pour l'adapter en 3 points,qu'à t’embêter à le découper et ferrailler!!!

Voila le mien!!

[img][/img][img][/img]https://i.servimg.com/u/f49/15/99/72/74/p1010016.jpg

Bonsoir,

si tu veux seulement lever de 1à 2 m de haut tu peux conserver uniquement le dernier mat avec le chariot et faire un bati fixe comme le sont les chariots élévateurs ou certaines épareuses. En calculant bien tu peux t'aider du relevage pour atteler au support.

jlg

bonsoir
ta 2ème photo :



par contre il te faut mettre un titre plus parlant et quelques explications de texte !!!
a+
JP

bonsoir oui bien sur un titre mais pour l instant je me bagare avec l ordi pour lui fair entrer les photos dans la tirlire et quelque foi je doit abandonner car j en ais deja peter un car sa me gonflais alors je vais pas recommencer a chaque foi que je veu mettre une photo

[url][/url]https://i.servimg.com/u/f49/15/99/72/74/p1010023.jpg[url][/url]
j ais du deplacer le support de fourche supperieure car j avais un jeu de fourche qui n etais pas le meme

On ne la voit pas entière ....quel poids fait elle ?
Si l'on part sur la base de 500 kg le relevage devrait en théorie te donner une marge de 500 kg supplémentaires
Et si tu arrivais a trouver des bras plus courts tu pourrait peut etre envisager l'utilisation a laquelle tu la destines

bonjour avec des bras plus court se sera le vrais merdier pour l atteler pour mettre le verrin trois point il va faloir tout repenser et question longueur on va etre un peu long mais je pourais adapter 2 patins sur les cotes de rampe comme sur les telesco j ais les verrins c est une rampe assez lourde elle etais monter sur un elevateur d attelier avec des petite roues le batis est vraiment costeau je l ais recuperer a la ferail ou je donne ma feraille du garage et ne m as rien couter

Bonjour,

Moi le mien est hyper lourd il passe les 500 kilos c'est certains,si on veut faire de la manutention avec il existe des mats plus petits et donc beaucoup plus léger!!!

Les triplex c'est ce qu'il y de plus lourd le tient à l'air plus léger en conception et ce n'est d'un 2 mats,en plus il à un tablier simple,moi c'est un tablier hydraulique donc tous sa sa lui rajoute du poids!!

Je pence que le tient ne doit dépasser les 500 kilos,mais pour lever une auto c'est encore trop lourd,en moyen 1T2 une auto donc c'est pas la peine!!

Âpres si tu pose la mat au sol lève ton auto et avance ton camion c'est faisable mais tu ne pourra pas déplacer l'auto derrière le tracteur!!!

bonjour je leve une auto avec un tout simple que j ais fabriquer un triangle derriere le tracteur pris sur le trois point un verin en trois point mais sa ne leve pas assez haut mon tracteur est equiper d un verin de relevage aditionel il avais l habitude de se cabrer mais j ais rajouter des masses et c est bon il y a un tablier et un jeu de fourches ou j ajoutes des ralonges

bonjour, tu peux tres bien trouver des roues de diable pleines (genre diametre 200) que tu mettras dessous en roues folles avec un tout petit peu de chasse et comme ca ton relevage te dira merci et la tu exploitera toute la force de ton mat

bonjour j ais poser hier soir 1 m cub de bois de chene qui etais juste couper et le relevage n as pas fais de resistance

lambert joel a écrit:bonjour j ais poser hier soir 1 m cub de bois de chene qui etais juste couper et le relevage n as pas fais de resistance

ok mais un 4X4 fera trois fois ce poid

bonjour je n ais jamais parler de lever un bus

Bonjour,

Oui sa fait 800 kilos on va dire,une auto en moyen 1t2 dés fois beaucoup plus,400 kilos sa porte mais bon après tous tu fait comme tu veut,mais pauvre tracteur!!

Moi je dois décharger des palettes de parpaings(1t2)avec le mien,je vais faire sa avec un international 1056 4 roues,gros zingue quoi et bien sa m’embête quand même!!!

GEO140 a écrit:Bonjour,

Oui sa fait 800 kilos on va dire,une auto en moyen 1t2 dés fois beaucoup plus,400 kilos sa porte mais bon après tous tu fait comme tu veut,mais pauvre tracteur!!

Moi je dois décharger des palettes de parpaings(1t2)avec le mien,je vais faire sa avec un international 1056 4 roues,gros zingue quoi et bien sa m’embête quand même!!!

bonjour à tous,
tu ne craint rien avec un 1056,la capacité du relevage est aux environs de 5t!

titi71 a écrit:

GEO140 a écrit:Bonjour,

Oui sa fait 800 kilos on va dire,une auto en moyen 1t2 dés fois beaucoup plus,400 kilos sa porte mais bon après tous tu fait comme tu veut,mais pauvre tracteur!!

Moi je dois décharger des palettes de parpaings(1t2)avec le mien,je vais faire sa avec un international 1056 4 roues,gros zingue quoi et bien sa m’embête quand même!!!

bonjour à tous,
tu ne craint rien avec un 1056,la capacité du relevage est aux environs de 5t!

Je m'en doute mais bon j'aime pas trop mettre autant de poids sur un relevage même sur un tracteur largement dimensionné,alors sur un qui n'est pas prévu pour un tel poids bonjour l'angoisse!!!!

bonjour

J'utilise un mat de levage sur mes tracteurs, pour le Someca 670 j'ai rajouté une chaine pour reprendre le poids sur l'échelle d'attelage ce qui me permet de lever sans fatiguer le relevage . Ton john deere a à peut près la même puissance que le Someca670



si tu veut à l'occasion je ferrai d'autres photos