une faucheuse ... FA

bonjour à tous
comme je vous l'avais dit, j'ai trouvé une faucheuse FA pour 100 euros. La courroie saute tout le temps d'après le vendeur.
Après un rapide coup d'oeil, il s'avère qu'un axe de poulie est hs.
J'ai donc sauté le pas (pour 100 euros, c'est pas encore la mort).
Le soucis, c'est qu'à part le nom du magasin d'origine, la marque fa apposée dessus, je n'ai aucune info sur le modèle. Donc pour trouver des doc techniques, ça va être... technique.
Voila la bête une fois arrivée à destination. Il était temps le pneu de la remorque a explosé juste à l'arrivée


C'est une machine à 2 tambours.
Les couteaux ne sont pas récents mais tous les élements sont graissés. Elle a toujours dormi à l'abri et elle n'est pas tordue.
Voici le tambours.

Si quelqu'un connait cette bête. je suis preneur de toute info.

après quelques recherches, il s'agit du modèle RS 16 U.
La plaque d'identification est illisible donc pas plus d'infos.

bonsoir
en couleurs, ça ressenble à du Krone

je pense avoir trouvé
il s'agirait d'une soeur ainée de la deutz km 22


celle ci est beaucoup plus "moderne" mais reste à tambours et sa structure est similaire.
Par expérience, je sais que deutz ne changeait pas beaucoup ses modèles (un agrotron reste un agrotron même 10 ans après... )

bonjour willo
une fois remise en état ce sera surement une bonne faucheuse.
FA de FAHR, sans doute, et 16 pour 1,60mètre.

beaucoup de ces machines à tambour ont souffert d'être mal stockées (tambours pourris).
une assez bonne affaire donc pour toi si les courroies sont bonnes et que tu arrives à remettre ça dans l'axe.

bonjour à tous
Donc cette semaine, j'ai mis la machien en route. Pour les foins pas trop haut, à 1000 tours minutes, le 615 emmène large et ça force pas mais dès qu'on accélère la cadence, la courroie saute.
Voici des photos et une vidéo pour me dire d'où ça vient. Les mécanos du coins ont trouvé la panne, "tu la met à la ferraille et tu achète une bonne occaz de chez nous"
Je pense pas que ce soit ça.
Donc tous les axes sont nickels, pas de jeux très bien graissés Mais la courroie neuve est toute vrillée.




Donc la courroie part du pignon entraineur de gauche (à droite sur la photo) pour aller au tandeur du milieu qui emmène la courroie au premier tambour (à droite sur la photo) puis au second. Cette dernière retourne au pignon entraineur.
Ce qui fait que la courroie est toute vrillée. Ce qui ne devrait pas arriver d'où mes interrogations.
A l'utilisation le tandeur bien que tendu à fond n'a pas l'air de tendre assez (cf vidéo).
Donc si vous avez des idées
Merci d'avance
https://youtu.be/S8WwATCFVks

Salut,

Elle me parait étroite ta courroie au vue de la largeur des gorges de poulies!

ben oui mais le vendeur lui a refourgué celle ci comme origine. Tu pense que ce serait ça le soucis.
Plus grosse donc plus rigide?

Oui en plus elle m'a l'air monté à l'envers non?C'est une courroie trapézoïdale apparemment?

Comme sa!!

Disons qu'elle est bien montée mais vu qu'elle est totalement vrillée elle est tanto bien mise tanto à l'envers

Commence par lui remette une courroie de la bonne largeur,ta courroie doit venir remplir la gorge de poulie comme celle qui sont sur le boitier de prise de force,d’ailleurs on voit bien la trace de l'ancienne courroi sur la poulie!

+1
d'accord avec géo, t'es pas dans la bonne largeur.
tu peux aussi déterminer les dimensions longueur et taille (en fonction des poulies)
à partir de ceci :
http://www.zpag.net/Tecnologies_Indistrielles/transmission_courroies.htm

ou encore ici
http://www.gallon.be/f_040811.htm

et ensuite interroger dans la rubrique bourse aux affaires.

Bonsoir
la courroie ne doit pas toucher le fond de gorge de la poulie.
A+
JP

super. Vue le prix de la courroie, je pense que c'est plus intéressant d'en racheter une. Le concessionnaire avait donc peut être raison
je vais essayer de chercher une à pas cher

Peut-être tu peux trouver une courroie moins cher dans des magasin de fourniture industrielle.
par ex sur internet:
http://www.promeca.com/courroies-trapezoidales-c120.html

(il faut compter 20€ le mètre pour des courroie un peu balaise)

GEO140 a écrit:Salut,

Elle me parait étroite ta courroie au vue de la largeur des gorges de poulies!

ah c'est donc ca une gorge profonde ?

sinon t'a raison pas assez large du coup elle touche au fond de la gorge, s'use et se retourne

attention c'est une courroie multi faces qu'il faut impérativement, en général assez onéreux