hatz

coucou tout le monde
me revoila avec quelques souccis plein les poches esperant bien trouver les competences necessaires ici
mon sujet de preoccupation est de nationalité Allemande,mais relativement recent,non s il vous plait,tournez pas les talons
voila le probleme:
un (bon) copain m a refilé son compacteur motorisé par un monocylindre diesel refroidi par air de marque HATZ
tout allait pour le mieux jusqu au moment ou son (andouille de) beau pere s est mis en tete de demonter le moteur (qui tournait tres bien) et n a evidement jamais ete foutu de le remonter
le copain en question met l ensemble chez un meccano et quelque temps apres ,se voit repondre que le moteur est incomplet
donc l engin finit chez moi,d abord pour le depaner parce qu il n a plus de place pour le stocker et finit par me dire:si tu le veux,je te le donne ,tu le repares ou tu le jettes
d accord,j ai vachement besoin d un compacteur,moi qui serai plutot dans le bois
le truc reste là,un certain temps et la curiosité prends le dessus,surtout que je suis bloqué sur mon 235 parceque j attends encore des pieces
donc je remonte le moteur et le fait est que pour l instant ,je recense un injecteur manquant
c est là que vous intervenez:
il me semble qu il me manque une piece sur le regulateur
ce que j aimerai savoir,c est si l un d entre vous aurrait un eclaté du moteur,sachant qu il s agit du type E 780
ce moteur a été monté sur un petit tracteur de marque agri 3000
pour ma part,je ne connaissais pas du tout ce type de moteur jusque là,mais j ai pris plaisir à le remonter,et au stade ou j en suis à le faire tourner
voili voilere
j attends vos lumieres avec impatience
merci et à+
yves

j'ai cherché dans mes docs AGRIA mais je n'ai pas le 3000
Il y aura bien ici quelqu'un qui va se dévouer pour te dépanner

salut, j'ai eu moi aussi un moteur hatz a reparer il y a quelque temps mais s'etait un trois cylindre j'ai contacter
hatz france
bp44
5bis rue lavoisier
69684 CHASSIEU CEDEX
TEL 04.78.90.73.25
il m'on tres bien renseigné, je pense que si tu les appelle il pourrons te depaner
parcontre je ne sais pas si il vende au particulier moi je suis passer par mon entreprise
a+ laurent

Salut yves ,

Bien content de te lire à nouveau,j'y comprends strictement rien sur hatz :silent: mais si je peux faire quelque chose pour le 235 fais moi signe,ça sera avec grand plaisir.

A+JR

ton moteur ressemble à ceux-ci ???

Salut Yves

Je pense que peut être ce moteur ressemble à celui là

http://mototracteurs.forumactif.com/tracteurs-f3/probleme-de-mise-route-un-moteur-hatz-e780-t7168.htm

J'espère que quelqu'un a un éclaté de ce moteur ou peut être un injecteur.

Sinon!!! si il n'y a pas de réponses positives.

Les docs existent sur tracto.club

http://tracto.club.fr/hatz.htm

ou
sur ACADA

http://www.acada.fr/collection-document.php?id_niveau1=3&id_niveau2=&id_niveau3=&id_marque=125

pour l'injecteur peut être un centre électro diésel de ta région peut l'avoir.


Amicalement

Jacques

Bonjour Yves,

Je dois pourvoir d'aider :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/la-bourse-aux-affaires-f2/documentations-holder-hatz-t2115.htm

Que cherches tu en particulier?

Bonne journée
plo53

Ben alors Yves, là,
Plot53 te donne un sacré coup de main. Dire que j'avais vu son post sur les Vieilles Soupapes et cela ne m'avais pas fait tilt!.
Merci à lui.

Bonne journée
A+

Jacques

bon,et bien il n y a pas trop de jeu aux culbuteurs chez les vieilles soupapes
merci pour vos reactions
pour le tracteur agri 3000,j avais deja vu le sujet et c est comme ça que j ai pu constater que ce moteur est monté sur un petit tracteur
je suis allé sur le site de HATE?apres avoir eu un login et un mot de passe,on peut telecharger certaines docs mais je n y ai pas trouvé mon compte
par contre,plo,je suis tres intéréssé par tes docs:si tu pouvais me scanner une page qui concerne le E780 ,ce serait super
mon probleme majeur reside dans la partie regulation
a savoir,un plateau avec des billes qui sont centrifugées sur une cloche conique qui est donc repoussée sur une butée en plastique agissant sur une fourchette qui agit elle meme sur la pompe à injection
avec un crobard,c est mieux
ce qui me chiffone,c est le jeu entre la cloche et la butée
à cet endroit ,j aurrai bien vu un ressort?
j ai aussi du mal à positioner un pare chaleur entre le pot d echapement et le reservoir
encore merci à vous
JR,si j ai un probleme avec mon 235,t inquietes pas,je lancerai des fusées
mon soucis est d un autre ordre:
j ai commandé sur LTR des pieces à un gamin qui se separe de son 235 en pieces
j envoie le cheque à l adresse qu il m a donné,un mois apres,le cheque me revient pour adresse incomplete
donc j attends l adresse qui va bien
donc ,j avance plus et pourtant je suis pas trop loin de la fin(en theorie)
à+
yves

Voila les éclatés.

Bonne journée
plo53

merci Plo
j ai un petit ennui avec tes planches,elles sont illisibles et là je ne sais pas ce qu il faut faire
souhaitons qu un petit genie de nos nouvelles techniques puisse resoudre le probleme
en tous cas, c est exactement ce qu il me fallait

Effectivement le redimensionnent de Servimg les a rendues illisibles.

Transmets moi ton email par MP pour que je puisse te les faire parvenir directement.

Ou bien si un admin veut les mettres dans les docs du site ?

A+
plo53

Salut plo53,

Avec servimg ,tu peux faire un agrandissement :
Tu cliques sur le lien ou la petite image pour l'avoir en grand format sur ton PC,tu fais ensuite copier /coller cette meme image dans "poster une reponse."
A chaque fois tu vas à la ligne avec ton curseur pour poster une autre image.
Normalement ça marche.

A+JR

Bonsoir Yves,

Revoila les éclatés en 800px.

Si besoin d'une meilleure résolution, je peux charger les originaux qq part.

A+
plo53

que te dire ,plo?
merci,et aux autres aussi
à 1ere vue,il me manque l injecteur,c est sur,mais ça,je le savais deja
au niveau du remontage,il ne me semble pas manquer de pieces
par contre,est ce que quelqu un s est deja servi de ce type de moteur:demarage a la manivelle,et meches de prechauffage en papier?
à+
yves

plo53 a écrit:Effectivement le redimensionnent de Servimg les a rendues illisibles.

Transmets moi ton email par MP pour que je puisse te les faire parvenir directement.

Ou bien si un admin veut les mettres dans les docs du site ?

A+
plo53

bonjour,

je te remercie plo53 pour les docs que tu viens de mettre sur le site. Comme tu l'evoques, je vais prendre les vues qui sont sur le forum pour venir les ranger précieusement dans la rubrique moteur du site.

encore merci pour ton aide

bon ben yves, maintenant que tu as le plus dur, c'est à dire les schéma, maintenant il te reste le plus facile, remonté tout ça

a+
stef

Bonjour Yves,

Voila la notice d'entretien complète avec ses planches.

plo53

PS pour Stephane : Les éclatés précédents proviennent du catalogue des pieces détachées.


NOTICE D'ENTRETIEN



















PLANCHES ANNEXES

salut,

ça y est je viens de la mettre en ligne sur le site

j'en ai profité pour mettre également la doc sur les moteurs Perkins P3 - P4 - P6 - L4 que Gilles m'a transmis.

vous allez pouvoir opérer à coeur ouvert dans de bonne condition

encore merci
a+
stef

quand je suis allé sur le site ,voir s il y avait quelque chose à la rubrique HATZ c etait le vide
grace à toi ,Plo,un trou de plus de bouché
Steph,encore un peu de travail avant que Gilles ne t envoie le pavé CIMA
Depuis qu on l attends celui là (le pavé,pas Gilles)
à+
yves

Salut Gilles ,

Tu as cramé ton week-end pour tout scanner,c'est courageux mais tu as du trouver le temps long .

Pour la partie elec elle arrivera plus tard.
J'ai fais allusion au F235 ,mais le F235 n'existait pas en 1955, par contre il y a beaucoup de similitudes entre super FCD et FU 235 D ,ça j'en suis sur puisque je possede ces deux types de tracteurs.

A+JR

salut Gilles
t as travaillé pour la collectivité,c est tout à fait louable
je pense que tu as droit à notre gratitude ainsi que JR qui a mis le pavé dans la mare
en tous cas,je viens d en faire l experience,merci à tous ceux qui font partager leur doc, à celui qui les mets en ligne,parce que à un moment ça nous sort de certaines ornieres
notons quand meme que internet n est rien sans les gens qui sont derriere et qui donnent un esprit
à+
yves

Salut les gars,
merci JR et Gilles pour la doc, bon ok Gilles je vais faire mon taff pour mettre ça en ligne, allez d'ici la fin de semaine ça devrait être ok.

Yves,
tu m'inquietes quand tu me dis que tu ne vois pas de doc dans la rubrique Moteur, puis Hatz
Gilles ou JR, vous arrivez à consulter ses docs vous de votre coté?

a+
stef