plus d'allumage sur mon bernard W13

Bonsoir,

Voila, mon w13 me sert 2 jours par an, pour le brassage. J'ai prévu de brasser ce week end alors je prépare le matos mais le w13 ne veux rien savoir. L' essence arrive bien je n'ai pas d'étincelle à la bougie, j'ai nettoyé les rupteurs mais toujours rien.

Y a t il moyen de vérifier la magneto? Il s'agit d'une lavalette bosch. ou si quelqu'un a une autre piste.

Thierry

Connais pas ce moteur , mais si tu parles rupteur , faut vérifier s'ils s'ouvrent assez , de l'ordre de 0,4 / 0,6 m/m , je pense

Je devrais peut être mettre 1 ou 2 photos, les rupteurs s'écartent bien, mais pas mesuré, je le ferais demain.

Voila le moteur



La magneto



Les rupteurs

Bonsoir !
Il y a déja eu un chapitre sur un probleme de masse interne d'une magnéto ,du a une vis trop longue ...je crois
Fais une recherche en tapant magnéto

Oui, je l'ai lu, mais ça ne m'avance pas des masses.

Et comment sortir la magnéto?

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Moteur_Bernard_W13.pdf

Merci mcgyver, j'ai ce manuel d'origine, mais ça ne m'aide pas vraiment.

Quelqu'un a t il déja un soucis avec l'état du fil HT ?, des fois que ...

je sais que tu as le manuel ! Les planches 27 a 31 te montrent la fixation par 2 ecrous de la magnéto sur le carter
Par contre si tu la désolidarises prends des repaires sur les rupteurs et mets toi au PMH ,car il doit y avoir des repaires sur les pignons ,mais vaut mieux etre prudent pour retrouver une avance correcte

ça y est il est reparti!!!

Après démontage et nettoyage total de la magnéto, il est reparti comme en 14, en fin 45 pour lui

Je mettrais les photos plus tard.

Bonsoir
tant mieux alors le problème venait d'où

Je ne saurais te dire au juste, il y avait un peu de rouille légère au niveau du rotor de la magnéto.



Après nettoyage du corps.







Remis en place



Et c'est reparti, le plus chiant ça a été de démonter toute la "carrosserie" du moteur pour sortir la magnéto.