la direction est raide!

Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce site.
Je viens d'acheter un d35 de 1957, il est très beau mais il n'a pas beaucoup roulé
ces dernières années. Il était utilisé pour sa prise de force, pour faire fonctionner
une fendeuse à bois.
J'ai deux petit soucis.
-Le bouton de démarrage ne fonctionne plus, je dois demarrer avec un tournevis sur le demareur. Et il ne demarre pas à tous les coups.

-La direction est très raide à gauche. il tourne bien à droite mais pas à gauche, je dois prendre mon volant à deux mains et tirer très fort.
Bref, j'ai acheté ce tracteur pour travailler une petite parcelle de 4000 m2, il ne tournera pas souvent mais j'aimerais pouvoir passer le rota et le vibro de temps en temps.
J'aimerais avoir quelques tuyaux pour bien entretenir mon tracteur et régler ces disfonctionnements.
Merci.
Katleen.

Bonjour Madame et bienvenue à la Bretagne !

concernant la direction du D 35, c'est vrai que, même d'origine, la direction est relativement dure !
mais avec un outil porté sur le relevage ( dans ton cas Rota ou Vibro) ça va mieux.
Ceci étant , la dureté devrait être égale de chaque côté....
Quant au démarrage, il faudrait vérifier le circuit éléctrique de commande du démarreur....
Un peu de lecture sur notre site concernant ton tracteur:

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=documentation_ie&tracteur=Renault_D35


a+
JP de Nimes

Bonjour !
En selectionnant D 35 ,puis Documentation ...tu auras accès a tout cela :


Renault D35 Publié le 05 Oct. 2008 sur le site.
Caractéristiques Photos Documentations MOTEUR_AKD_112D 0.314 Mo
manuel de réparation - page 001 - 029 54.02 Mo
manuel de réparation - page 030 - 059 46.283 Mo
manuel de réparation - page 060 - 089 45.557 Mo
manuel de réparation - page 090 - 100 52.025 Mo
manuel de réparation - page 101 - 129 41.374 Mo
manuel de réparation - page 130 - 159 45.014 Mo
manuel de réparation - page 160 - 189 52.89 Mo
manuel de réparation - page 190 - 202 29.041 Mo

En cliquant sur ce lien :
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Renault

Bonne lecture

Pour la direction , pas de secret , faut ouvrir le boitier de direction , voir l'état d'usure des pièces , nettoyer et bien graisser . Il en va de même de toutes les rotules et articulations de la direction .
Tu as dit que ton bouton était cassé , n'importe quel bouton poussoir fera l'affaire en attendant de trouver un bouton conforme ou ressemblant à l'origine .

Bonjour Dalton !
Un lien ...peut etre sur ce que tu as déja posté concernant les boitiers de direction ....

Sorry , pas retrouvé le lien .
Par contre j'ai les 2 principales directions montées dans les 60's :
le Gemmer :

et le Ross: