moteur Villiers et moteur Yanmar

Villiers 1.5 cv essence et Yanmar horizontal 7 cv Diesel+monopompe 28 bars (fonctionne à 14 bars)
Le moteur rouge est un moteur chinois 4cv Diesel 3000tm couplé par courroie à un alternateur 12 v 80 amp, il complète les panneaux solaires pour charger la banque de batteries. La qualité du matériel chinois est discutable mais j'ai remarqué que leurs moteurs sont bons, j'en ai 4 et pas de soucis.

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Bonjour !
Il n'y a pas de réseau électrique en Australie ...?
Ou bien es-tu dans un "no man's land" ?

le matériel chinois d'aujourd'hui, c'est comme certain matériel italien d'il y a 30 ans....il y a du bon et aussi du mauvais!
et pour nous en Europe, il n'y a pas de SAV digne de ce nom concernant le matériel chinois...on ne peut considérer un moteur ou un tracteur comme du jetable...donc le SAV est important !
a+
JP

Bonsoir !
Le 170 est sans doute un bon moteur ...suivant de quelle usine chinoise il provient....
S'il te plait ,mets nous des photos avec SERWING ça évitera d'etre envahi par les pubs merdiques qui s'incrustent sur chaque lien

Les finitions et le matériel chinois en général laisse à désirer, maintenant quand tu paies une moto ou un tracteur 5 fois moins cher que du Lamborghini ou du Ymaha, tu ne peux pas exiger non plus les même standards. Moi je fais mes finitions, (tour, fraiseuse, fonderie et bientôt galvano nickel et anodisation) Les moteurs chinois sont bons, copies conformes de japonnais (Yanmar, Honda etc). aujourd'hui j'ai reçu mon gros Lister+generateur. C'est encore dans ma remorque. Les Indiens ont une bien meilleure métallurgie que les Chinois mais ces moteurs doivent être démontés entièrement, vérifiés, nettoyés (sable de fonderie dans les recoins du carter), réglés (soupapes, gouverneur, avance) avant d'être tenté de les démarrer. Je dois acheter une poulie 8 grooves et une courroie serpentine (directement sur le volant d'inertie coté moteur) Cette très grande surface de contact assurera une parfaite adhérence. Le moteur tourne à 850 et l'alternateur (12kw) à 1500 tours. Je mettrai qq photos après déballage.

Bonjour !
Merci pour ces infos !
si j'ai bien compris le matériel Indien serait meilleur que le Chinois!
et quand tu achètes un moteur indien, tu dois d'abord le démonter .....

Bon, c'est vrai que nous, en Europe, nous ne sommes pas habitués à ça ....
A+
JP

Ouaip, j'ai même entendu dire que les hommes européens nouvelle mouture vont chez l'esthéticienne se faire épiler les sourcils et hydrater la peau alors je les vois mal démonter leur Lister (ou Vendeuvre!) ou rehausser les suspensions de leur Land Rover serie 3 en ouvrant une cannette de bière avec les dents...

Bonjour
Tu as de la chance, nous ne connaissons rien ou presque des hommes de ton pays et ne pouvons répondre !

sauf que les hommes européens dont tu parles ne sont certainement pas nombreux sur les VSA....
ici, nous avons plutôt le style "bûcheron" ou "mécano"

sans rancune aucune !
a+
JP

Oui j'avais bien compris et la moyenne d'âge aussi m'est assez familière, on a connu les tas de fumier autour des fermes, les babyfoots dans les bistrots, le paquet de gauloises à 1.20F et on a survecu aux Dauphines et R8 Gordini!