fumé blanche et huileuse sur un david brown 990

j ai un souci j ai commence la restauration d un David Brown 990 implematique le moteur démarre au quart de tour mais j ai une fumé blanche importante et huileuse au niveau du pot je penche pour un joint de culasse mais il y a peut êtres autre chose, qui pourrais me donner d'autres pistes, car la à chaque fois que je le mais en route j ai l impression de mètres du charbon dans une locomotive

Merci de votre aide

Bonjour Bounty
Avant tout vérifie ton niveau d'huile et regarde si il n'est pas trop haut
Gérard

Merci gerard55 pour ta réponse je vais vérifier et te tiens au courant

Bonsoir,

bounty59 a écrit: j ai commence ..
mais j ai une fumé blanche importante et huileuse au niveau du pot je penche pour un joint de culasse

OLA !!!! mon garçon, ne mets pas la charrue avant les bœufs,
S'il y a longtemps que ton moteur n'a pas tourné, la fumée blanche est certainement le fait de l’échappement de la condensation de ton moteur.

Si tu avais un PB de JDC, ton moteur n'aurait jamais démarré au 1/4 de tour.

Maintenant, pour le charbon; est-il moins cher que le rouge ? de l'huile qui redescendrait dans les guides de soupapes ? un injecteur mal réglé ? etc ...
Il faudrait l'entendre ronronner ......

CDLT.

taska

oui effectivement le tracteur n a pas tournée depuis au moins 2 ans ci joint un liens pour voir la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=wjrlN_8PCKQ

dans la fumé il y a des résidus d huile
j ai vérifier le niveau il est au dessus du maxi demain je vais en retirer un peu pour voir ce que cela donne

je mettrai des news sur l avance

.. A vérifier le niveau d'eau de temps en temps ...
A prendre avec un réglet ( moteur froid cela va de soit )

@+

Voici quelques photos de mon petit Vieux



Pendant le lavage avec un ami



au décapage





d'autre photos a venir

par contre je recherche les deux support de réservoir si vous avez une idée merci

Voici une petite vidéo après changement de joint de culasse, il fume encore et claque je ne trouve pas la cause. Qui pourrais me dire !!!

liens vers la vidéo

https://youtu.be/t3UlgAXHwco

merci d'avance

pour ce qui es de la fumé blanche cela venais des injecteurs 3 sur 4 était HS

je continu la restauration petit à petit mais le chemin est encore long malgré le changement de joint de culasse fait cette hiver

Maintenant un autre souci la pédale du blocage de différentiel se met seule ?

voici des nouvelles de la restauration il tourne de nouveau ne crache plus d huile mais fume encore je crois à un problème de pompe elle donne trop en gasoil qui pourrais me dire comment régler la pompe le calage est fait merci d'avance

bsr ,est ce que vous avez regarde en dessous de la pompe d injection ,il a une sorte vis papillon pour les demarer quand il fait froid !! pour la laisser correctement il faut la tourner vers le radiateur du tracteur

me revoici après une petit pose
j ai enfin résolut le souci de la fumé blanche
après avoir changer le joint de culasse recaler la pompe et vue les réglages de pompe je me suis aperçu qu il y avait une vis en dessous de la pompe pour démarrage à froid qui était rester bloquer donc grosse arrivée de gasoil doux la fumé maintenant je peux passé au reste électricité et peinture