Restauration d'un Massey Ferguson 821D

Bonjour,

Je suis actuellement en pleine restauration de mon MF 821. Après de longues heures de démontage, le châssis est enfin peint, et une partie du tracteur remonté. Il ne me reste plus qu'à attendre les pièces rouges qu'un ami me peint car le rouge est difficile à peindre pour obtenir le brillant.
Lors du démontage je me suis aperçu que mon pot d'échappement était entièrement colmaté au niveau de la sortie du bloc moteur, alors pour ceux qui possèdent un pot d'échappement comme le mien je vous conseille de le démonter. Pour ce faire il faut démonter les 4 vis que se trouvent sur le rond de la sortie de la pipe d'échappement, a l'intérieur vous trouverez 2 tube qui servent à la circulation des gaz (pour ma part il n'y avait plus qu'un tube de petit diamètre tellement il y'avait de calamine !), pour enlever la calamine j'ai brulé le tube (pas très écolo mais bon   ). Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Maintenant place au photo :

Bonsoir, c'est tres beau, personnellement je trouve le mf821 splendide! (au moins esthétiquement!)

Voila un peu de news avec une vidéo de la remise en marche du moteur qui à un super son !

La video :

https://youtu.be/yE61n1u6Pak

Quelques photos :

Bonjour,

C'est bien, tu as écouté JP, il dit toujours qu'il faut faire tourner ce moteur à fond, sinon il aime pas !

On voit que tu as la pédale de blocage de différenciel, as-tu aussi l'embrayage sur la prise de force ?
A priori tous ne l'ont pas, c'était même marqué dessus. Une photo prise sur une expo:



A+ Chappy

Je n'ai que le l'embrayage simple comme sur ta photo, et non l'embrayage double qui permet de changer de vitesse sans couper la prise de force. Par contre j'ai récupéré une boite à embrayage double mais je ne peut l'utilisé sans changer mon embrayage.

Bonjour,
Bravo pour ce très bon travail, et le moteur démarre au "quart de tour".
Par contre, pour les photos de la présentation, j'aurai fait un classement inverse !
Cordialement

Salut Scalix
Très bon et beau travail
L'embrayage double est très pratique , avec mon Pony a prise de force indépendante j'ai entrainé une presse Claas Markant 40 a plat sans problème
Si tu n'a pas l'utilité ne change rien , si tu a l'intention de monter la boite a prise de force indépendante il faut un embrayage double et voir si il s'adapte sur ton volant moteur
Si ça ne s'adapte pas sur ton volant il faut usiner le volant ,il n'est pas possible de monter un volant d'un autre moteur Hanomag question equilibrage

Quelques news :

Salut vraiment un superbe boulot il est magnifique ce petit massey

je vais avoir un nouveau tracteur et je voudrais le repeindre

mais avant il faut le dégraisser...

petite question :
tu l'as démonter entierement ? (piece par pièce ou juste le nécessaire démarreur, batterie ce qui craint l'eau quoi)
tu as dégraisser comment ? karcher eau chaude...dégraissant ??
tu as repeint par dessus une couche de peinture d'origine ?

merci de tes précisions

sinon le resultat est vraiment magnifique !

pepito71 a écrit:je vais avoir un nouveau tracteur et je voudrais le repeindre

mais avant il faut le dégraisser...

petite question :
tu l'as démonter entierement ? (piece par pièce ou juste le nécessaire démarreur, batterie ce qui craint l'eau quoi)
tu as dégraisser comment ? karcher eau chaude...dégraissant ??
tu as repeint par dessus une couche de peinture d'origine ?

merci de tes précisions

sinon le resultat est vraiment magnifique !

Personnellement j ai demonté toutes les pièces "auxiliaire" possible.
Ensuite tout decaper à blanc
dégraissage au diluant
séchage
puis peinture

voilà et sa donne se résultat

peut on cité la marque de ce produit dégraissant au diluant ?
cela enleve la peinture ou comment a tu fais ton décapage a blanc...?
est ce que cela bouffe les joints ?

ni connaissant pas grand chose en mécanique, qu'est ce que les pièce auxiliaire que tu as enlevé ?

merci

Bonsoir Mr scalix

Superbe restauration, je suis en train de faire de meme avec le mien et je demandais ,quelle couleur pour le repeindre.

Quel est la couleur que tu a utiliser ?

Si tu a les numero de la peinture ce serait genial.

il y'a 3 couleurs différentes, 2 gris et une rouge. Tout a été acheté chez Argrixl service.

Je viens d aller sur le site, c est pas mal coté prix.
Te rappelle tu si c est (Teinte Super Rouge) ou (Teinte Rouge ancien )
Et pour le gris tu a pris quoi ??

Pour les peintures tu les applique au pistolet ,mais coté durcisseur et diluant tu a pris quoi ??
Merci

Voici ma commande :

APRBR2.5 Apprêt Brun Rouge - 2.5 L
APRGR750 Apprêt Gris - 750 ml
DURCSYNTH Durcisseur laque synthétique
DILUNSYNTH Diluant universel synthétique
SuperRed Peinture Rouge Super MF - 750 ml
Flintgrey Peinture Gris Flintgrey MF - 750 ml (chassis gris métalisé)
Silvermist Peinture Gris Argent Silvermist MF - 750 ml (jante gris non métalisé)

Super genial, un grand merci ,je crois que je vais passer commande chez eux.
Bonne soirée et je reviendrais quand tout serat fait, pour l'instant j en suis au decapage.

je suis allé dans un magasin ce matin

j'ai demander un vendeur qui ma conseiller pour repeindre

il m'a dit

1) on pulvérise le diluant
2) un coup de karcher (eau chaude) pour bien dégraisser
3) apres avoir laisser secher... on passe la peinture en bombe special haute température.

je lui ai dit ..on met ensuite le durcisseur...il m'a dit NON surtout pas...

juste 3 étapes

donc je compres plus rien avec vos diluants, durciceur

a moins que j'ai mal compris (car j'etais pressé....) pourriez vous me confirmer ses 3 étapes dans cette ordre ou je me plante ?

merci

Bonsoir PEPITO

Je viens de lire ton message et je me dit que ton vendeur est bien un vendeur mais question conseil ,il est vraiment zero.

le diluant et le durcisseur sont des composant a mettre dans la peinture a xxxx %
le diluant comme son nom l indique sert a dilué et le durcisseur sert a durcir la peinture une fois pulveriser sur son support

Pour le degraissant ca sert a degraisser les pieces que tu veut peindre ,pour enlever toutes trace de toutes sortes

je ne suis q'un amateur qui bricole pas mal ,mais je pense que sur ce site il y a des pro qui te confirmerons ces dire

Je te souhaite une bonne soiree et surtout ne retourne pas voir ce fameux vendeur

a plus

j'ai bien vu qu'il me disait des connerie et vous confirmer ...
car je sais encore lire..
et ne lisant le bidon de diluant , j'ai bien lu qu'il fallait le mélanger a la peinture...

mais bon il me vendait une peinture en bombe aerosol...donc j'hésitais...

pas contre j'ai pas vu de produit DEGRAISSANT ...vous auriez des références ?

merci

salut
le dégraissant tu peux en trouver chez castomachin ou leroytruc etc...
en général c'est dans le secteur du white spirit et de tous ces autres produits même bouteille étiquette différente
bonne peinture à toi amuses toi bien

bonjour ,
superbe ce 821 felicitation .
pour degraisser les tracteurs anciens que je restaure , j'utilise tout simplement de l'essence ( SP 95) j'ai rien trouvé de mieux . et pour fignoler si besoin du netoyant frein en bombe .

Bonjour beau boulot un tracteur comme neuf

Bonsoir,

Pour info et pour cela que sa interresse mon tracteur sera en exposition pour les 50 ans du lycée agricoles du Robillard à Lieury (14170) le samdi 25 mai 2013 (ouverture à partir de 14h).

Bonne soirée

Bonjour Mr scalix

CA y est je mis remet j ai acheter l’apprêt et la peinture pour mes jantes
je viens de passer l apprêt après un bon décapage et je viens de faire la peinture, super la couleur ça va claqué