MF 50 refection moteur de flèche Dowty

Salut à tous,

Je sais qu'il y a déjà plusieurs post concernant les problèmes de moteurs de flèche sur les

MF 50 mais celui-ci est un peu particulier.

Il y a quelques temps (6 mois) j'ai acheté une pochette de joints chez Payant à Clermont Ferrand, boite vraiment sérieuse, pour 220 euros si je me souviens bien.

Le "mécanicien" a enfin refait le moteur la semaine passée.

Donc tous les joints sont neufs.

Après essais hier, la flèche fonctionne bien, arrêt lorsque l'on relâche le levier, mais à la place du suintement il y a une fuite d'huile avec un bouillon (voir photo)

Ce "mécanicien" me dit qu'il lui reste 2 joints qui selon lui, sont destinés à un autre montage.......

Ce qui me parait bizarre car chez Payant, le magasinier avait bien insisté sur le fait qu'il existait 2 marques de moteurs,
Dowty et je ne me souviens plus laquelle désolé.

A t-il mal remonté quelque chose ? il me dit que le haut de l'arbre est rouillé et que c'est le fait qu'il y avait de la merde sous la flasque supérieure que l'huile fuyait peu et que de toutes façons les joints neufs ne vont pas faire long feu .

Quelqu'un aurait-il une idée ? je vends le tracto et j'aurai bien aimé que ce problème soit réglé.

Merci par avance.

Bonne journée.

Dong.

.


https://www.youtube.com/watch?v=2uZjIfqhUsk&feature=youtu.be

Bonjour !
Difficile a dire ,car il faudrait pouvoir comparer ton moteur ,avec la doc ! mais a priori ,il pourrait eventuellement manquer un tout petit joint torique ,au niveau de l'arbre ....
Quel diametre les joint en rab ?

Merci pour ta réponse rapide.

La pochette avec les vieux joints étaient dans la cabine.

J'ai joins une photo.

Il y a aussi 6 rondelles épaisses qui ont un peu de peinture jaune encore...

Il ne me semblait pas qu'il y avait ca dans le kit mais c'est lui qui l'avait reçu.

Merci.

Salut .il y a deux joints torique a mettre dans le couvercle avec les bagues anti extrusions blanches a mettre au dessus des joints . si l'arbre est creusé mettre des joints plus gros toujours avec la bague au dessus . c'est aussi valable pour les vérins . voila bon demontage

Super, et les rondelles métalliques, elles font partie du kit ?

Ou trouver un joint plus gros ?

Merci Julien.

Bonne journée.

Voila.....

Un nouvel acheteur encore en stand-by à cause du moteur Dowty qui fuit......

Tout ca malgré une pochette de joints neufs à 250 euros.

Je peux vous dire que je suis remonté contre ce pseudo mécano.

Qui est en Auvergne et veut bien me régler mon problème de fuite ;-))))))

Blague à part ou trouver un joint torique plus fort comme Julien me l'a conseillé ?

Merci.

Amitiés.

Dong.

déja , ouvre et fait des photos , après des joints toriques , y 'en a partout , chez les mécano agri ,ad ...

ok, je vais faire ca et mettre des photos.

Merci Julien.

sur le mien qui est un peu différent , il faut extraire le couvercle en vissant 3 vis en gros filetage et mettre des tiges sous celles ci , le tous a la place des vis du tour du couvercle

Oui sur le mien aussi,

Mais je vais le faire revenir dare dare pour qu'il démonte la flasque supérieure voir ce

qu'il y a la dessous....

Bonsoir !
Tu as raison !!! fais le bosser ..et pendant ce temps (avec les mains propres ....)tu pourras nous faire de belles photos

mcgyver a écrit:Bonsoir !
Tu as raison !!! fais le bosser ..et pendant ce temps (avec les mains propres ....)tu pourras nous faire de belles photos

Hi hi hi hi hi je n'avais pas l'intention de toucher à son boulot, pour qu'il dise après coup que c'est moi qui ai tout pété.

N’empêche que si il n'arrive pas à me démerder mon truc, les boules ....

filmes ..;ou prends des photos ,quand il bosse ....meme s'il n'apparait pas dessus et que l'on ne voit que ses mains ..;ça va lui mettre un peu la pression
On va suivre ça de pres

Je ne sais pas pourquoi mais je crois que demain je vais piquer le coup de sang et démonter la flasque supérieure moi même .....

LAST News edit du post, il est parti pour 2 semaines .... génial...

Donc je vais m'y coller.

Reste à trouver une clé Alen en pouces dans la région de Thiers et des boulons plus petits pour mettre dans les 3 trous....

C'est une clé Alen de combien au fait ?

Des bouts de stub ou boulons de quel diamètre pour l'extraction ?

Merci par avance.

Je vous donne des news demain.

Soyez sages.... et pis non :-)))

Dong.

Bon alors voila.

J'ai un Ami qui est venu cet après midi vu que le mécanicien était en vacances, et on a démonté
la flasque après avoir orienté la flèche.

Il y a dans la flasque 2 joints noirs et 2 plateaux blancs.



Les joints étaient bien comme le dis la doc coté face usinée.

Par contre les 2 joints noirs n'étaient pas les mêmes....

Je m'explique un était de section carrée, et l'autre trapézoïdale.



Ca m'a paru bizarre, alors j'ai pris un des vieux joints à section carrée et l'ai mis à la place de celui trapezoidal.

Ca va ?

Remontage, tests, plus une goutte d'huile ne sort du moteur de flèche.

Merci encore à tous pour votre aide.

Bonne soirée.

Dong.

Slt,


Bien vu !

Le trapézoïdal était peut-être à l'envers ?..
enfin bref, maintenant plus de fuite, meilleure condition pour la vente

à+,
Yo

Salut

je crois que mon moteur de flèche n'est plus étanche ... il tourne tout seul sans rien actionner
j'aurai aimer refaire l'étanchéité mais après 2 jours de recherche sur internet je n'ai trouver qu'un site qui vend le kit joint et à 500€       
j'aurai aimer savoir si quelqu'un aurait une adresse??et s'il était facile de changer les joint soit même???
Merci de votre aide toujours aussi efficace

J'ai commandé la pochette de joints la semaine dernière chez Payant Auvergne 04 73 91 07 99
192 euros HT frais de port 30 euros.
Commandés le mardi matin, ils étaient chez moi jeudi matin à 9h.
Le magasinier est super sympa.
Dès que tu lui parles de ce moteur, il connait par coeur le prix des joints (on doit pas être les premiers...).
J'ai imprimé la doc pour le démontage, mais je ne trouve pas que ce soit si facile que ça...
En tout cas, dans la pochette il doit bien y avoir au moins 50 joints : des rectangles, des ronds, en plastique, en caoutchouc, en métal, des noirs, des blancs...
Si tu te lance dans l'opération, je veux bien communiquer avec toi.

Après plusieurs mois d'hésitation je me suis enfin lancé dans le démontage du moteur ... très lourde comme pièce.
J'ai donc utilisé la doc qui était sur le site mais ... le moteur de la MF 50a et la MF 50b ne sont pas les même. Le dépose se déroule un peu de la même façon mais le démontage non.
Donc j'aurai aimer savoir si quelqu'un autre la même doc mais pour le moteur hydraulique de la MF 50a.
Sinon si quelqu'un pourrait me donner quelque tuyaux ...
Dans la doc il est écris démonter les vis (4) et le support (5).
Mais sur mon moteur la support et l'axe ne font qu'une seul pièce donc qu'elle est la procédure pour démonter la flasque supérieur??