mon jcb recrache l'huile

Bonjour tout le monde,
il se trouve qu’après avoir vidangé mon jcb, repris une soudure sur la tourelle, changé un tuyau de vérin et un flexible, j'ai refait le niveau d'huile. Après une demi heure d'utilisation, j'ai rempli ce qui manquait en pensant que l'huile était bien allée de partout.

Sauf que pendant que je m'en servais, l'huile est ressortie par le bouchon laissant une flaque par terre. maintenant il ne perd plus mais la jauge de pression n'est jamais pareil pendant le travail.

Est ce que quelqu'un a une idée de ce qui a bien pu se passé?

Merci pour vos réponses.

personne n'a idée alors?

bonjour
Comment fait tu le niveau

normalement tu met le chargeur avant de sorte que tous les verins soit rentre et la retro pareil ensuite tu fait le niveau

bonjour ! normalement le niveau est dans la cabine à droite,il faut qu'il soit au deux tiers mais pas plus autrement quand l'huile revient rapidement dans le réservoir çà déborde !! le bouchon fait office de reniflard car il faut que l'air puisse rentrer et sortir rapidement,vérifies et nettoies ton bouchon et regardes à ton niveau après repos complet

Effectivement, je n'ai pas rentré tout les vérins quand j'ai fais la vidange;

et je ne trouve pas la jauge qui me permet de voir le niveau d'huile en bas a droite.
je n'ai qu'un bouchon papillon et plein de graisse a l’intérieur.

le seul truc qui indique l'huile est sur le tableau de bord, mais est ce l'hydraulique ou le moteur?


Sachant que je rempli le réservoir par ce bouchon qui est un espèce de raccord avec une bille dedans, genre un connecteur hydraulique.


j'ai vraiment l'impression que pendant le travail, il manque de l'huile dans les vérins, car je sens qu'il n'a pas la même force qu'avant le vidange, en plus la tourelle fais un bruit de cardan mort quand je tourne la rétro.

bonjour ! tout d'abord le bouchon papillon c'est le graissage de la butée d'embrayage,tu remplis le bouchon de graisse graphitée et une à deux fois par mois tu le visses un peu,ensuite si tu n'as pas de niveau d'huile à l'intérieur il y en a certainement un à l'extérieur à droite du côté du filtre hydraulique,ton bouchon sur l'orifice de remplissage me parait du bricolage,il faut absolument que l'air puisse rentrer ou sortir rapidement en étant filtré ( voir photo de mon bouchon) pour le bruit de ta tourelle vidanges là elles ont toutes de l'eau qui rentre à l'intérieur et remets un peu d'huile
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