Le limousin

Bonjour à tous,

Je vais tout de même passer par la case des présentations, c'est toujours plus agréables de savoir à qui l'on a à faire !!

Moi c'est julien, plus connu sous le pseudo som40s, je suis un "petit" collectionneur du fin fond de la Haute Vienne !!

Je suis un fervent adepte de la marque Someca, et à ce sujet je collectionne toutes les documentations (commerciales, techniques, etc ..) et tous les objets (cendriers, portes clefs, plaques, etc ...) se rapportant à cette marque. Donc n'hésitez pas à me proposer si vous voulez vous dessaisir de quelque chose.

Je dis petit collectionneur, car je ne possède que peu d'engins par manque de place. Les voici ci-dessous :

Voici donc mon motoculteur Energic 409 6vitesses de janvier 1946. Je recherche d'ailleurs un échappement pour ce motoculteur :



Ensuite vient un petit Allis Chalmers GPD (version française avec un diesel indénor) qui attend sagement une petite remise en état :



Puis mon Same 360DT de 1963, qui attend aussi une restauration, même si il est tournant :







Puis un brave Farmall super FC-C de 1953, mais qui a aujourd'hui l'embrayage collé à cause des **** de souris qui ont niché dedans. Ne vous fiez pas à la photo, il est en moins bon état que ça car cette dernière à plus de 35 ans !!!



Ensuite viens un som40H de 1963, en bon état :







Et enfin notre 550 :



Voilà, je crois que c'est fini, pour un petit moment !!!

Bonjour et Bienvenue

Voila une belle collection ...

Bonsoir voisin!!!

Bon début en terme de matériel

Dans quel coin de la haute vienne habites tu ?

Bonne soirée et @+

Bonjour
Et bienvenue
Ca fait deja une belle liste
Les Som
A+
JPB80

bonjour et bienvenue sur le forum
belle collection

Bonsoir ,
Petit collectionneur ... !! impressionnante la collection!! pour ma pars j'aime bien le petit Allis Chalmers!!
a bientot

bonjour voisin,
et bienvenue,

c'est déjà une jolie collection,

et pas si "petite" que cela

Merci à vous tous.

Bah, c'est toujours trop petit pour nous !!! On aimerai toujours avoir plus !!! J'aimerai notamment rentrer su someca 4x4.

J'essaye de me rattraper sur les documentations anciennes, ça prend moins de place, même si proportionnellement ça coûte aussi cher.

Tu es de quel coin de Creuse galevinc?

Bonjour

Bienvenu sur le forum!!

A+ sur d'autres post
Pony812

Il y a longtemps que je n'ai pas mis ce sujet à jour !!

Alors arrivé fin 2014 il y le Motostandard Farmax.




Et le dernier en date :





Et j'espère que c'est fini pour cette année, sinon Madame va finir par me mettre à la porte !!!

J'aime bien le Farmax !

a+ (à bientôt dans le Limousin !)
JP

Bonjour.J'ai un moteur indénor,si intéréssé tel en mp.A+

Salut,
Superbe collection!!
A+
Alex

Voici le petit dernier.

ah ! c'est celui que tu as sauvé des griffes du broyeur !

Sacrée bête quand même !!!

a+
JP

Bon, aller un petit dernier pour la route, je n'ai pas pu m'en empêcher !!!

Someca DA50 première version, phares dans les ailes, essieu avant rigide en fonte du MAP.






J'ai fait la promesse à madame que c'est le dernier !!!

Bonjour
Content de te lire (il faut dire que lorsqu'on connait de visu, ça rapproche !)
je connais aussi les promesses (non tenues) à Madame !
et les problèmes de place !!!!

il est magnifique ce SOM et rare dans cette première version !
il est très bien conservé . Difficile de le laisser passer, ça je te comprends aussi !
a+
JP

Magnifiques ces dernières arrivées...

pour info, je suis à 8 km de Guéret

En effet je suis satisfait de cette acquisition. Ce n'est que la deuxième fois que je trouve un exemplaire de ce type à la vente, donc j'ai sauté sur l'occasion. Il est très bien conservé, j'ai la poulie de battage d'origine (le relevage installé dessus est celui d'un Champion).

Sur la carte grise il est marqué 00/00/1954, donc il est antérieur, je vais essayer de remonter à sa première mise en service avec l'immatriculation d'origine de l'Oise qui est encore visible.

Les roues arrière proviennent d'un MAP et sont donc plus vieilles que le tracteur. Et pour couronner le tout il a 5890h au compteur, ce qui apparemment sont ses heures réelles, car il ne souffre d'aucune usure dans la direction, ni dans les pivots de roues avant, ni sur les stries des pédales.

Bref une occasion que l'on rencontre rarement, surtout à moins de 3500 F !!!!

@ Galevinc, je suis passé pas très loin de chez toi alors le mois dernier !!