Relevage sur un 302 Vierzon

Bonjour

Après une nouvelle inspection bosuko a raison le repère 4 ressemble à un verrouillage en position haute

les bras levés à fond libère l'orifice et permet au "verrou" de se placer devant le bras du palonnier empéchant la descente des bras ; pour soulager la pompe , je ne pense pas mais pour soulager le vérin et le clapet : oui !!

Alors, vous l'avez compris, je suis un débutant. Vieux débutant.
J'ai eu peur de démonter et, soit de casser, soit d'être dans une galère pas possible.
Grâce à vos remarques et vos photos, j'ai enlevé la crépine

Je vais donc remonter l'ensemble après nettoyage. Vous confirmez le niveau à 1 cm du bord ?
Par ailleurs je n'aurais jamais imaginé que le 4 soit un blocage position haute.
A bientôt

Et bien c'est remonté.
Juste avant photo de l'intérieur et en vue arrière pour tenter de deviner le blocage en position haute


Remplissage d'huile hydraulique jusqu'à 2 cm du bord. Remontage de l'ensemble.
Mise en route de la PdF. Essai du relevage : ça fonctionne. Manette en bas = montée, manette vers le haut = descente. Un peu paradoxal.
En fin de course, c'est bruyant. Il faut soulager la manette.
Je vous sais gré de votre aide. Elle m'a été précieuse. Et j'en aurais encore besoin.
Alors à bientôt

Bonjour

Le phénomène de la position du levier par rapport à la position des bras pourrait s'expliquer par un défaut au niveau de la timonerie interne qui me semble différente du mien au vu de tes photos
ce qui explique que la pompe force en position haute car à mon avis le controle de position est inversé via la timonerie
C'est pas facile à expliquer
De toute façon je ne peux pas faire d'essai maintenant , il y a du démontage nettoyage à faire sur le mien
à++

Bonjour

à force de se poser des questions et avoir de réponses des suppositions
voici ce que nous cherchons pour nos relevage senior
je vais l'imprimer
http://www.acada.fr/fichiers/mgfsenior_3199.pdf

merci pour la doc!!!

?????
Mais c'est une pépite que tu nous offres ...
J'ai écumé en vain le net pour trouver ce fichier, mais rien.
Et tu arrives tranquillement avec. Tu es de la caste des magiciens ?
Merci à toi, je vais l'imprimer également et surtout le lire attentivement

Bonjour

Je ne suis pas magicien , j'ai seulement eu la chance de frapper à la bonne porte
cependant je le trouve assez difficile à lire , le document a de l'âge et a beaucoup été lu
j'ai aussi du mal à l'imprimer dans un bon format que je trouve trop petit alors essai de redimensionnement
je pense que je vais tout retaper et garder les illustrations

je l'ai déjà retravaillé. Je peux le mettre à dispo. Je m'en occupe demain

Pourquoi attendre demain ?
En résumé, j'ai respecté le format de départ mais passé en 21 cm de large pour le rendre compatible en A4. Retouché la colorimétrie de l'ensemble (sauf la couverture) pour ne pas consommer trop d'encre couleur à l'impression. Et remis les annotations sur le premier schéma. Et quelques modif mineures ici ou là.
Le fichier est disponible chez Free : http://dl.free.fr/qYpXiOwje
C'est du Jpg simplement groupés en fichier ZIP pour plus de facilité.
Si vous le désirez, je peux faire les transformations que vous souhaitez. Mais je l'ai initialement laissé dans son jus car je le trouve ainsi plus authentique.

Bonjour

Mon père me dit toujours << il ne faut pas remettre au lendemain ce que l'on peut faire le jour même>>
sans blague , c'est du beau travail , c'est lisible , que dire de plus ?.............merci !!
de toute façons , je ne sais pas faire ce que tu as fait

petit up

je profite du sujet pour demander la même info

sur le net j'ai trouver ça



un relevage  MGF visiblement un H110

quelqu’un aurai de la doc?? ( aucune info sur le document si dessus)
je vais devoir rallonger l'axe de la commande...c'est faisable??

il y a 2 manette...et je vois pas de sortie pour une remorque ( c'est balo d’ailleurs)
une idée???

je contacterai le vendeur pour avoir un max de détail demain!!