moteur s'emballe sur un renault D30

bonsoir à tous
samedi je sciais du bois en utilisant la prise de force du D 30 lorsque soudain le moteur s'est emballé.Le tempsd'arretter la PDF et d'éteindre le
moteur il s'est passé 15à 20 secondes.de l'huile est sortie par le reniflard
et j'ai retrouvé par terre des morceaux de bacélite ou bois par terre.
je n'ai pas essayé de le redémarrer.je ne suis qu'un bricolo....
Pouvez vous me renseigner sur cette panne.
mereci!

bonjour, tu as trouver du bois ou bakelite ou ça parterre? c'est bizarre ! pour ton moteur qui s'emballe, il est monté très fort en regime ou il n'arrêtait plus d'accélérrer? car une petite prise d'air sur une alimentation gasoil peut faire cet effet. mais ça pourrait venir d'autre part comme la regulation, ou l'aspiration d'huile dans les cylindres.
peux-tu nous donner quelques détails supplementaires? sur les morceaux trouvés, et ou? pour l'arrêter comment as-tu fait? ça a pris plus de temps que d'habitude? il fumait très noir? ton huile sent-elle le gasoil?

à+, marc

Bonjour patricia bonjour chenillard77.En lisant le sujet posté plusieurs choses me viennent a l'esprit.Un moteur qui s'emballe comme tu le décris la peut venir soit d'un niveau d'huile trop élevé dans le carter d'huile d'ou le tracteur s'emballe et se met a tourner sur l'huile ce qui veut dire qu'a la place de bruler le gazoil il brule l'huile du moteur mais généralement quand il s'emballe comme ca impossible de l'arreter a la tirette d'arret sauf ici si c'est un décompresseur pour l'arreter.La deuxième chose,si ton niveau d'huile n'est pas sur élevé a ta jauge je ne vois qu'une possibilité a ce qu'il s'emballe c'est qu'il reprend de l'huile par les guides de soupapes et qu'il brule cette huile.Ca c'est aussi quelque chose qui permet d'emballer ton tracteur.Regarde si ton niveau d'huile n'est pas plus haut que le maximum indiqué sur la jauge,généralement pour que ce phénomène se produise il faut qu'il soit 1cm plus haut que le maximum et si c'est pas ca c'est qu'il reprend probablement de l'huile par les guides de soupapes.Quand tu dis avoir trouver un morceau de bakélite a terre,je sais que généralement il y'a des chapeaux en bakélite au dessus des guides de soupapes sur certain tipes de moteur.L'ennui,c'est que je suis pas spécialiste en renault donc je sais pas te dire si y'a ce style de petit chapeaux sur ce type de moteur.Est ce qu'il fume habituellement quand il est chaud?Tiens nous au courant y'a des spécialistes sur le forum. Amicalement steeve

Salut a tous
un autre avis
le moteur s'est emballé parce que
le tube qui relie le regulateur a membrane au papillon est cassé
ou la membrane est percée ,pipe d'admition lachée ,problème de papillon

Le morceau de bois ou bakelite est certainement un morceau de l'accouplement de la pompe d'injection qui n'a pas supporté la survitesse

A + Jean

Merci pour les réponses,
visiblement les morceaux de bakelite proviennent de la transmission de la pompe a injection...
en ce qui concerne la cause de la panne , elle proviendrait du régulateur auquel une vis de fixation s'est détachée. Mon concessionnaire renault motoculture me procure sous quelques jours la pièce défectueuse.
Cordialement.
Christian.

Bonjour a tous
Voila j ai le méme probléme que Christian ,le moteur prend du regime tout seule ,alors je vais voir la membrane si elle n est pas percet comme dit Larue57 ,je voudrais savoir se que veux dire (probléme de papillon)Merci a vous

Salut Boumeur
Quand je cite le papillon il est placé dan la pipe d'admission et commandé par la manette des gaz
voir si tout est en ordre disque bien serré sur l'axe pas de prise d'air aux palier ect.

Bonsoir a tous Jean

Ok pour sa Jean je te remerci beaucoup ,je vais controlé sa comme il se doit ,c est sympa d avoir repondu encore merci

Larue 57 a écrit:Salut a tous
un autre avis
le moteur s'est emballé parce que
le tube qui relie le regulateur a membrane au papillon est cassé
ou la membrane est percée ,pipe d'admition lachée ,problème de papillon

Le morceau de bois ou bakelite est certainement un morceau de l'accouplement de la pompe d'injection qui n'a pas supporté la survitesse

A + Jean

Bonjour à tous,

J'ai eu le meme problème mon tracteur s'est emballé et nous l'avons arreté en bouchant la pipe admission. Résultat la membrane à éclaté, nous l'avons changé mais il ne veut toujours pas démarré que faire?
Merçi de vos répponses

Salut Femme 17
La première chose a voir c'est la crémaillère
Pour cela il faut ouvrir la porte de la pompe d'injection qui est fixée par deux vis et actionner l'arrêt moteur et voir si la crémaillère fait tourner les réglages de débit

A + Jean