Graissage roulement avant ford 3000

Bonjour à tous,
Depuis quelques temps j'ai remarqué un grincement dans mon roulement de roue avant droite sur mon ford 3000, et hier en roulant sur des terrains gras j'ai remarqué que la roue avant droite avait tendance à "bloquer" sur terrain gras ...

J'en déduit que le roulement doit faire de la résistance comme j'ai préter mon cric je n'ai pas pu vérifier, mais est ce que quelqu'un a déjà eu le cas et/ou sait si ces roulements peuvent se graisser ou bien s'il faut d'office que j'aille en commander run neuf ?

J'espère qu'il ne va pas définitivement se bloquer, parce que j'en ai besoin en ce moment pour évacuer les pierres d'un mur que je démonte ...

Merci par avance

je connais pas comment c'est monté, mais si tu n'as pas de graisseur, il doit y avoir une sorte de chapeau que tu doit pouvoir bourrer de graisse, mais vu que tu dit que le roulement a tendance à bloquer et qu'il grince, à mon avis, l'acte de décé peut être signé!

+1 avec dromadaire
c'est bien un chapeau bourré de graisse avec un écrou centrale claveté puis le roulement
j'ai cru lire sur un post que ces les mêmes roulement que les golfs

Bonsoir,je confirme pour les roulements de golf vu que c'est moi qui ai communiqué l'info gràce à un magasinier en pieces auto.
Ce sont des roulements coniques et ils sont identiques aux roulements arriere de golf 2 et 3.

Ne pas oublier en effectuant le remplacement de désserer 1/4 de tour car ils ne doivent pas etre montés "serrés".

Bonne soirée.

lebelche a écrit:Bonsoir,je confirme pour les roulements de golf vu que c'est moi qui ai communiqué l'info gràce à un magasinier en pieces auto.
Ce sont des roulements coniques et ils sont identiques aux roulements arriere de golf 2 et 3.

Ne pas oublier en effectuant le remplacement de désserer 1/4 de tour car ils ne doivent pas etre montés "serrés".

Bonne soirée.

En fait un ami m'a montré qu'il y a un graisseur sur chaque roulement ... du coup j'ai investi dans une pompe à graisse.