utility FU235D

Bonjour à tous,



Je suis en possession d’un utility FU235D que j’ai bien l’intention de voir tourner.

(moteur actuellement bloqué, plus de 30 années de repos, on peut comprendre qu’il fait la gueule)



J’en suis uniquement pour le moment à la recherche de notices et de renseignements techniques.

Heureux de voir qu’il existe de nombreux amoureux de vieilles mécaniques prêts à renseigner les novices.



Moi, je sujet qui me préoccupe à ce jour est le tarage des injecteurs sur ce type de tracteur équipé d’une pompe à injection LAVALETTE.



Merci

salut Jacques
bienvenue sur les vieilles soupapes et content de voir arriver un nouveau 235
pour le tarage de tes injecteurs,tu pars sur 150 bars
mais avant cela,et si ton moteur est bloqué ,il y a des precautions à prendre
est ce que tu pourrais nous retracer l histoire de ton tracteur avant qu il arrive chez toi et nous mettre quelques photos de l engin dans son jus
pour ma part,je pense que la 1ere chose à faire serait de tomber le carter moteur et de contempler la nature des depots au fond
sur la pompe à injection,graissée par huile ,il y a une jauge
en tirant la jauge tu verras la couleur de l huile et le niveau,là aussi tu pourras vidanger et refaire le niveau
si ton tracteur a eté stocké dehors,attends toi à trouver de l eau dans la boite et dans le relevage,c est pas grave en soi mais ne doit pas rester comme ça
voila ce qui me vient de suite à l esprit pour l avoir vecu sur le mien
à +
yves