10 000.......et 1 tracteur !

salut JP

Bon courage pour Mercredi prends du repos, faudra être patient et reviens en pleine forme

Merci les z'amis !!!!!!!!

en attendant, JR m'a livré mon tracteur !!!!!!!!




il a un bel équipement ! du travail de "pro" à prix d'ami ! MERCI JR !

A+
JP

He be
ça c'est du plateau

GORDINI07 a écrit:Merci les z'amis !!!!!!!!


en attendant, JR m'a livré mon tracteur !!!!!!!!




il a un bel équipement ! du travail de "pro" à prix d'ami ! MERCI JR !

A+
JP

Bonsoir JP
Bonne chance ,courage,une convalescence pas trop longue et sans douleurs,
tu pourra toujours faire passer le temps ou en lisant les questions et apporter des réponses ( 20 000) sur les VSA ou des TMA et donner des nouvelles de ta santé.



Il est où le Massey ?????...invisible, ou perdu en chemin?
Non je plaisante
Un bien bel attelage que voila

A bientôt
Dady

Bonjour

Je penserais à toi mercredi, bon courage et reviens nous en pleine forme

A trés bientôt

Marc

Merci à tous!
j'ai encore toute la matinée pour papoter avec vous !!!!

il est beau mon tracteur n'est ce pas!

comment ça on ne le voit pas ....?

....et là on le voit mieux ???



A+
JP

Bonjour JP

Pourquoi le cacher?
A tu peur qu'il prenne froid pendant ton absence
ou c'est pour ne pas faire de jaloux
A +
Dady

Non c'est que madame ne doit pas être au courant !

Bon courage pour ton opération, reviens nous très vite en pleine forme.

Comistic.

Bonjour à tous, bonjour JP,

Je découvre ton sujet ce matin et donc je te souhaite un bon et rapide rétablissement.

Félicitations pour le cap des 10000!

Félicitations aussi pour l'acquisition de ton tracteur. Il est sympa et parait dans un bel état d'origine. Grâce à toi je découvre ces tracteurs aux couleurs MF. Je connaissais seulement les gros modèles provenant de chez Eicher.

A plus.

Clem Mc-Cormick a écrit:Non c'est que madame ne doit pas être au courant !

Ce n'est pourtant pas une miniature ce tracteur ! Pour le cacher aux yeux de Madame, il est fort ce JP ! Ou bien il a des complices ?
Et surtout meilleure santé.

Eh bin je crois bien qu'il se trouve chez son fils

Bonsoir, je vient d'apprendre ça et donc je te souhaite un bon rétablissement!!

Bonjour!
La restauration (dans le sens rénovation mais aussi repas !) du bonhomme passe avant celle du tracteur qui attend bien patiemment que je veuille m'occuper de son cas!

ce qui ne m'empêche pas d'aller lui dire bonjour tous les jours!

et moi qui corrige régulièrement les fautes d'orthographe sur ce forum (parce que c'est mon truc!) je me suis aperçu
que mon tracteur était affublé d'un autocollant (celui du 1er Concessionnaire qui l'avait vendu neuf)....qui comporte une grosse faute !
Faut le faire!



C'est vrai que la règle de grammaire dit qu'un
"S" placé entre deux voyelles doit être doublé pour faire le son "ce", sinon ça donne le son "ze"
mais , Mr le Concessionnaire, ça ne concerne pas les noms propres !
et encore moins les noms propres anglais !!!

allez! ce sera le dernier "zéro" pour cette année scolaire qui s'achève!
a+
JP

Belle découverte
faudrait essayer de garder cet autocollant malgré la restauration

Bonjour,
Super cette pub du concessionnaire ! Il faudrait appeler le numéro de tel pour savoir si le garage existe encore !
C'est presque le 21 à Asnières.
Cordialement

Bonsoir !
le n° a été attribué à un particulier ....

A+
JP

Bonjour !

Grâce à notre ami allemand Peter (Torianni) j'ai pu avoir le manuel d'entretien du 142 A




Je n'ai plus qu'à retourner à l'école et choisir allemand en 1ère langue !

Merci Peter !
a+
JP

Bonsoir !
Même si je n'ai pas encore le droit d'y toucher , j'ai tourné autour du tracteur aujourd'hui...
et fait quelques photos (malheureusement avec un APN régle sur "photos d'intérieur" en plein cagnard ......)










a+
JP

Bonjour Jean-Pierre,
C´est allé vite, je l´ai envoyer lundi matin! Eh oui tu as de cois a rapprendre l´allemand Pour t´aider un peux j´ai commencé a le traduire:


Inhalltsverzeichnis Table des matières

Page
Vor Inbetriebnahme 1 Avant de partir
Fahrersitzeinstellung 2 Ajustement du Siège
Die Bedienung 2 Instruction de service
Kontroll-u.Bedienungseirichtung 2 Kontolle + Maneuvre
Sicherungen 4 Fusibles
Kraftstoff 5 Carburant
Luftdruckübersicht 6 Aperçu des pressions d´air
Fahranleitung 7 Reglement de conduite
Anlassen des motors 7 Démarrer le moteur
Anlassen des Motors bei Kälte 7 „ „ par temps froid
Bremsen 8 Freins
Kupplung 9 Embrayage
Getriebeschaltung 9 Boite de vitesse
Differentialsperre 9 Blocage du différentiel
Zapfwelle 10 Prise de force
Hinweise für das Fahren Avis de conduite
mit dem Schlepper 11 pour le tracteur
Sicherheitsbügel 12 Arceau de sécurité
Hinweise für die
Verkehrssicherheit 13 Avis de sécurité pour la route
Wartung und Pflege 14 Entretien + Maintenance
Ölstandskontrolle /Motor 14 Controlle niveau d´huile / moteur
Motor-Ölwechsel 15 Changer l´huile moteur
Ölstandkontrolle und 16 Controlle+changement de l´huile
Ölwechsel vom Getriebe Boite
Ölstandskontrolle und Öl- 17 Contolle+changement de l´huile
-wechsel Hinterachse pont arrière
Ölstandskontrolle und ölwechsel 18 Controlle+changement de l´huile
der Dreipunkt-Hydraulik relevage trois-points

Torriani Peter a écrit:Bonjour Jean-Pierre,
Eh oui tu as de cois a rapprendre l´allemand

....Je n'ai jamais eu "allemand" à l'école !
moi c'était "anglais" et "italien" mais aujourd'hui, je dois bien avouer que , ne les ayant pas pratiquées, je les ai bien oubliées !
Merci Peter pour la traduction !
j'ai aussi utilisé un traducteur sur internet mais c'est pas 100% réussi !
je te passerai des mails quand j'aurai besoin !
a+
JP

PETER .....
J'ai failli oublier de te souhaiter un......

JOYEUX ANNIVERSAIRE !






a+
JP

Bonjour

MERCI Jean-Pierre , MERCI Stéphane , ce n´est qu´un an de plus. Je suis ce matin toujours le même!!! Un nul

Salut JP Gordini,

Bravo pour ton acquisition et pour l’accueil chaleureux et la diplomatie de tes messages...
Pour le dos va bosser sur ton tracteur, le pire pour le dos c'est de rester assis!

Je suis passé par là il y a + d'une dizaine d'année. Plus de 2 ans à enchaîner les arrêts maladie et les visites chez tous les rhumatologues et autres spécialistes du gagne fric de l'ordre des médecins de la place. Sur conseil, j'ai été voir un kiné Ostéo du coin, mais un bon, pas un bourrin qui fait craquer les os ni un de ces opportunistes qui profitent de l'engouement actuel pour cette discipline.
Après la 3emme séance, je suis sorti de chez lui en marchant plier en encore 2, il m'a dit, c'est bon maintenant tu peux aller bosser..! Eh ben 3 semaines après j'étais dans le Beaujolais à faire les vendanges!
Depuis je retourne tous les 2 ou 3 ans faire une séance, histoire de refaire la géométrie. Je fais juste un petit exercice d'entretien du dos 1 fois ou 2 par semaines.
L’opération, ça sauve ou les problèmes continuent, c'est selon les cas. Je pense que fondamentalement, opération ou pas, c'est que les vertèbres soient bien en place. Après les disques se datassent au fil du temps et la force revient.
On nous a péter les c.......s (en ce qui me concerne) avec du sport à l'école sans jamais apprendre à utiliser son dos. C'est par la qu'il faut recommencer!
Bon rétablissement et bonne rénove sur le tracteur.

Le Gaulois

J'ai des petit cailloux pour ta rééducation si tu veux!