Tracteur tondeuse Massey Ferguson 7

bjr, j'ai un probleme avec mon tracteur tondeuse massey 7 ,moteur lombardini L 300.il demarre au premier coup de lançeur,tient bien au ralenti,mais après 5' d'utilisation normale,il s'etouffe et cale.il redemarre aussi facilement après une à deux minutes,puis ça recommence etc... etc ...pour tondre 1000 m2 il faut du temps et de la patience!!.j'ai nettoyé carbu,gicleurs,changé le robinet d'essence,avec filtre à air ou sans filtre à air c'est pareil.si quelqu'un peut m'aider,merci.

Bonjour,
Il est de coutume de se présenter dans la rubrique faite pour.
As tu vérifié que le bouchon de remplissage de réservoir a bien un trou pour la mise à l'air ? tu peux essayer en desserrant ce bouchon.
Slt

Bonjour et bienvenue !

J'émets une idée...qui ne vaut peut-être pas le coup d'être dite mais bon....
LA BOBINE QUI CHAUFFERAIT ...?
Comme le dit Ben, ce serait sympa d'ouvrir un sujet dans la rubrique "présentations" pour nous parler de toi, de tes passions, de tes engins....

A+
JP

bonjour,ben et gordini (je crois),merci pour vos reponses à mon problème.
pour ce qui est de la presentation,je ne sais pas encore naviguer comme il faut sur le site,j'ai rempli l'onglet "profil" est-ce suffisant?ou il y a-t-il un autre onglet "presentation" ?
pour ce qui est de ma panne,le bouchon du reservoir est bien à l'air libre,j'ai meme essayé reservoir ouvert.
pour la reponse de jp (gordini) on m'a déja fait cette proposition,mais un vieux mecano qui fait tondeuses,tronçoneuses etc..,m'a dit pas possible ,"si ta bobine chauffe ,elle se mettrai en court circuit et tu ne pourrais pas redemarrer",alors quoi pensé!
on m'a aussi dit (lombardini france 69) que le carbu fait du "vapor lock",peut etre mais je n'ai pas de remède !AU SECOURS !!
Michel @bientot

Bonjour,
La bobine qui chauffe je l'avais sur une débroussailleuse suite à la perte d'un carénage qui conduisait l'air autour de la bobine.
Il marchait une heure puis arrêt. Si redémarrage de suite 10 secondes et il calait , si redémarrage 15 minutes plus tard :marche 5minutes etc....
Un pro du matériel de jardinage me certifiait que non truc était mort.
Après avoir refabriqué une tôle pour canaliser l'air il remarche parfaitement.

Vérifier si ce qui est prévu pour le refroidissement n'est pas absent ou colmaté.
Slt

Bonsoir Tous
Si l'allumage est classique ce type de panne est aussi un classique d'un condensateur HS...j'ai eu aussi le cas (j'ai mis un moment à trouver) ou c'était le rivet du ressort de rupteur qui tient la petite patte de la cosse du fil qui avait pris du jeu.....ça passait à l'ohmètre et puis j'ai essayé avec une petite tension (lampe témoin) et là plus rien...vraiment vicieux le truc.
Bonne soirée
Gérard

bonsoir ,
merci pour la reponse,je vais voir du coté condensateur et rupteur.dès que j'aurais du temps !! j'ai un patron qui m'en laisse peu!
à part ça la photo du profil, c'est un 250 ou 350cc? que de souvenirs (1972- 73) j'ai eu une 350 bordeaux à l'époque.
à bientot.

Bonsoir Blue Santiag
C'est une 250 de 1972 dans son jus en souvenir de ma 350 CB verte qui a été ma première moto et qui m'a fait découvrir la mécanique.
Sinon j'ai de ces années : 500 kawa, 450 CB, 250T Suzuki, 350 Sherpa Bultaco...et une 200 Monet Goyon de 1955 en parfais état.
Et oui les souvenirs
Gérard.

bonsoir gerard,
en effet toute une époque,500 kawa h1,750 suz water cooled,750 H2,900 bol d'or,oh lala,ça c'etait des motos!!!
je n'ai qu'une montessa 348 cota,à redemarrer,et je roule en 1300 venture royale pour le confort de madame !
celà aussi c'est une moto,il faut avoir gros coeur pour attaquer un peu!! mais ça fait monter l'adrenaline et c'est bon pour la santé! @plus bon week end michel