N72 embrayage

Mon embrayage ne fonctionne plus. Quand je démarre mon tracteur, les vitesses ne veulent plus s'enclencher.

IL y a dejà quelques temps c'est la manette du crabotage qui parfois ne voulait plus s'enclencher: qu'en pensez-vous?

Un embrayage peut il carrément casser et si oui comment en être sûr?

J'ai lu qu'il y avait une trappe de regard sur le N72 cela me permettra t-il, à votre avis, d'identifier une panne et de la réparer dans le cas que je viens de vous décrire.

Amicalement,

Luc56

Bonsoir !
quelques questions :
* moteur arrêté, les vitesses passent ...?
* y a t'il un ou des bruits suspects ..?
......
A+
JP

oui les vitesses passent quand le moteur est à l'arret
A l'arret il n'y a pas de bruit suspect cela dit quand le moteur est en marche et que j'essaie de passer les vitesses.
Cela ne passe pas et cela coince, cela semble impossible de passer sans tout casser.

Amicalement,

Luc 56

A mon avis t'es bon pour couper ton tracteur en deux !
un embrayage est une pièce d'usure !
et puis selon ce qu'on a fait avec ton tracteur, il est sûrement fatigué !
une fois démonté, ne pas trop mégoter !
changer le mécanisme complet avec la butée et le disque, ça t'évitera de le redémonter plus tard...

A+
JP

d'accaort et est ce qeu le moteur lui même une pièce d'usure a des chances pour être aussi fatigué.
Il démarrer au start pilote mais il semble ne pas consommer d'huile qu'en pensez vous ?

Amicalement
Luc56

[left]
Bonjour

Si les vitesses ne passent plus , la garde d'embrayge est-elle bien réglèe (20 mm de course libre à la pédale ).

Sous l'embrayage il y a t-il une fuite d'huile à la goupille . Les vitesses 5 et 6 sont synchronisées et peuvent-elles passer librement !!!!

Si le moteur est aussi fatigué , mieux vaudrait établir un chiffrage pour se faire une idée du montant de la remise en état !!!

@ +

1342 a écrit: [left]
Bonjour

Si les vitesses ne passent plus , la garde d'embrayge est-elle bien réglèe (20 mm de course libre à la pédale ).

Je n'ai jamais compris ce que cela signifie.
En tous les cas je trouve ma pédale d'embrayage très molle à l'arrêt comme à en marche!

luc56 a écrit:

1342 a écrit: [left]
Bonjour

Si les vitesses ne passent plus , la garde d'embrayge est-elle bien réglèe (20 mm de course libre à la pédale ).

Je n'ai jamais compris ce que cela signifie.
En tous les cas je trouve ma pédale d'embrayage très molle à l'arrêt comme à en marche!

les vitesses 5 et 6 passent à l'arret comme les autres mais elles ne passent pas quand le moteur est en marche

Amicalement Luc 56

bonsoir
concernant la garde :
quand tu appuies sur la pédale, il y a une première phase de quelques millimètres à quelques centimètres avec la pédale très molle. puis la résistance augmente, et c'est à ce moment là que tu commences à agir sur les disques d'embrayage.
la première phase, toute molle (ça dépend de la force du ressort), c'est la garde.

bonjour luc ,sur les n 72 ,ton embrayage est peu etre collé par de l'huile si il est reste lomgtemps sans tourné ,on peux retiré des cales sur l'embrayage en passant par la trappe de visite ,procure toi le manuel de réparation tu peux le commande sur le site de l'amicale du tracteur renault ,en premier regle ta garde ,sur ce modele la pedale est asse dur donc si tu la trouve molle probleme, le start pilote est a evité ,sur le site des renault tu trouvera la bonne methode pour un bon demarrage

bon courage

christophe

Bonjour

La panne est-elle venue subitement!! Au fil du temps , la pédale d'embrayage devrait durcir par phénomène d'usure .
Si la pédale d'embrayage est molle , il faudrait vérifier si la soudure entre l'axe d'embrayage et la biellette n'est pas rompue .Pour me faire comprendre, appuyer sur la pédale de débrayage et observer si l'axe qui rentre dans la cloche d'embrayage pivote correctement.

Si la soudure de liaison entre la biellette et l'axe de débrayage a laché , ceci pourrait en expliquer la raison .

quand aux cales accessibles par la trappe de visite , elles ne sont là que pour compenser l'usure du disque d'avancement. C'est à dire d'en retirer si la prise de force ne veut pas débrayer en totalité .

@ +