problème de démarreur mf 122

Bonjour ,je suis un nouveau membre et en remercie le site.j'ai changé la couronne de démarrage car le démarreur restait enclenché après avoir changé le solénoïde et quand je remonte le démarreur le problème est le même il ne s’arrête pas ,la couronne étant neuve je ne comprends pas.

Bonjour,

Ton démarreur est d'origine?

Si le pignon de démarreur ne revient pas, deux solutions, soit mécanique ou électrique.
Mécanique:
c'est que le pignon du démarreur ne coulisse pas correctement:
soit à cause du pignon qui reste coincé sur la couronne ( jeu entre les deux pignons hors tolérance ) ou la rampe hélicoïdale qui est abimée ou non graissée.

Electrique:
le plus est permanent sur la commande du solénoïde, voir le contacteur à clé, peut être ne revient il pas correctement à la position repos.

merci pour la réponse ,oui le démarreur est d'origine ,le démarreur fonctionne bien quand il est démonté et la couronne a été changée,comment peut on contrôler si le pignon reste coincé car quand je le démonte il n'y a pas de résistance.

Bonsoir cholez

C'est assez rare que le pignon coince, si l'axe est bien gras ;cela peut assi venir d'un réglage à effectuer.

Regardez d'abord le coté electrique; le contacteur à clé revient-il bien au neutre?
Pour vérifier: débranchez le fil de commande du solénoïde (petit fil, clé 8 ) Si vous avez une lampe témoin, mettez la au bout et vérifiez qu'il y a du courant seulement quand vous mettez la clé en position démarreur. Si vous n'avez pas de lampe témoin : tenez le fil posé sur sa borne, donnez un coup de démérreur et soulevez le fil et le démarreur doit s'arrêter immédiatement.
S'il ne s'arrète pas quand ce petit fil est débranché c'est probablement un problème de réglage.

Si vous pouvez mettez une photo du démarreur, c'est plus facile pour l'identifier et vous expliquer.
Vous pouvez regarder: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t18095-reglage-demarreur-mf-178
J'attends de vos nouvelles!

Bonjour

Si j'ai bien compris , c'est suite au remplacement du solénoide que le démarreur reste enclenché dans la couronne du volant moteur. Avant le remplacement du solénoide il y avait-il le même incident !!!!

Lorsque le solénoide a été remplacé , la fourchette qui fait la liaison entre le pignon du lanceur et le solenoide à t'elle été démontée .

La fourchette est articulée sur un axe de 8 ou 10 mm environ . Ëtes- vous sûr que l'axe est bien en place et non pas passé à côté , ce qui expliquerait que le démarreur fonctionne lorsqu'il est déposé et que le pignon coince dans la couronne lorsqu'il est remonté sur la tracteur !!! Du déjà vu .

@ +

bonjour merci je vais voir ça samedi