renault 56

Bonsoir mistrigri

Pour la référence du joint spy , les dimensions sont inscrites sur le joint concerné .Si les rivets sont creusés , il va falloir remplacer les garnitures de frein et de repérer leur positionnement sur les machoires parce que elles ne sont pas symétriques.Repérage avant démontage .

Peut-être aussi rectification du tambour qui doit être rayé .

Une fois tout remonté et tout réglé , le tambour de frein doit être libre , s'il est trop serré , tout fume au bout d'un km

@ +

merci 1342 pour ton aide ,je voulais les REF pour pouvoir acheter les joints neuf avant de tout demonter !! a+

toujours pas de reference?

Bonjour mistigri

Il fallait juste le temps de se renseigner

Pour la bague d'étanchéité = 60*80*13 ou la ref renault 08 537 894 00

Pour la collection des quatre garnitures de frein avec les rivets = 77 01 200 061 .

@ +

bonjour 1342 merci pour le renseignement ,j ai etais en acheter ce soir a st aignan (14) ca vas c est moins exesif que les cale pour le train avant .la j ai pris les deux joint spy +les deux joint torique ,j en ai eu pour 28e et des brouettes et les garnitures 154e
et toi tu travail dans qu el concession claas? A+

ce week end j ai repeint les jantes et remis des pneux en meilleur etat

Bonsoir,

As tu pris des photos concernant la réparation de tes freins car je pense qu'il s'agit des même que sur le 88 et j'aimerais voir l’intérieur et savoir si ça se fait facilement.

Merci

bonsoir guld55 pour les frein je n ai pas encore remonter les miens ,mais sa n as vraiment pas l aire sorcier j ai une photos des machoires si sa peu t aider ou si tu veut d autre expliquation n hesite pas a+

ca y est j ai recu mes garnitures et mes tambours sont rectifié ,donc dimanche je remonte ,je regle et j essai

Bonsoir misti gri

Polir et graisser légèrement les points de frottement entre les mâchoires et le support. Repérer le positionnement des garnitures sur les mâchoires .

Une fois tout réglé avec le carré de 10 , le tambour de frein doit pouvoir bouger . Si le réglage est trop serré , la mâchoire frotte sur le tambour et tout fume rapidement .

Mieux vaut régler avec une course excessive au départ pour ne pas se faire surprendre .

Les freins seront plus efficaces aprés une période de rodage

@ + et bon week-end

bonsoir 1342 merci pour le conseil de reglage de garde ,normalement ca devrais freiner avec les garnitures neuves et les tambours rectifié sinon connais tu le RALet c est tu si les baguettes chromé qui se trouve sur les capot et les ailes sont toujours dispo ainsi que les stiker merci d avance a+

bonsoir ca y est tous et remonter et ca freine a merveille
demain je lui fait faire un premier essai de traction avec une remorque charger de bois vert se qui donne environ 3 tonnes
ca vas me donné l occasion de voire se qu il as dans le ventre
voila allez a+

Bonjour

J'ai regardé les références pour les pièces demandées , baguettes chromées , du capot, des ailes etc ; mais plus rien de fourni .
@+

bonjour,merci 1342 pour la recherche bon et bien si se n est plus dispo je vais me debrouillé autrement
merci encore a+

[img]http://i43.servimg.co[url=https://servimg.com/view/15533658/120][img]https://i.servimg.com/u/f43[url=https://servimg.com/view/15533658/121]/15/53/36/58/renaul20.jpg[/img][/url]m/u/f43/15/53/36/58/renaul19.jpg[/img][/url]

voila ,dommage il me reste encore quelques pieces a remonter et d autres a retrouvé comme les stickers ,les barres chromes qui entoure le capots et les ailes

bonsoir ,je suis a la recherche d un regulateur de charge !
qu elle modele peu s adapter dessus ?
MERCI DE VOTRE AIDE

misti gris 27 a écrit:bonsoir ,je suis a la recherche d un regulateur de charge !
qu elle modele peu s adapter dessus ?
MERCI DE VOTRE AIDE

Bonjour a tous !
Quelles sont les carracteristiques de celui d'origine ?

bonjour mcgyver je ne suis plus a la recherche de se regulateur je suis en train d essayer de monter un alternateur de renault rodeo de marque motorola ,le branchement et fais mais ca ne charge toujours pas

Montre nous une vue de la chose (vue AR de l'alternateur )et le schéma que tu as employé pour cabler

c est simple j ai pris du 12 v au demarreur que j ai mis a la borne b+ et du 12v apc que j ai mis sur la borne d+