Suis-je de taille pour bidouiller un Ford 3000 ?

Bonjour à tous, bonjour Lydie,

Bravo pour le travail accompli sur le tracteur et la clarté de tes explications sur le forum.

Pour faire fonctionner ton chargeur il faut que le relevage soit en position contrôle d'effort; je remets la page de la notice qui contient les explications:



Le point mort doit se trouver à peu près au milieu de la course du levier.

Attention le tiroir N°5 possède trois positions. Une poussé à fond pour le relevage seul, au milieu pour le relevage et l'équipement auxiliaire et tiré à fond pour l'élément auxiliaire seul.

J'ai regardé,mais trop tard, pour la pompe hydraulique il faut bien la purger par la vis à 6 pans creux en faisant tourner le moteur avec le démarreur en tenant la tirette d'arrêt tirée pour ne pas que le moteur démarre jusqu'à ce que l'huile s'écoule sans bulles.

A plus.

Dans un premier temps, mettre les bras de relevage à mi-course, fermer votre tiroir échangeur pour piloter le chargeur frontal, en vous assurant d'être sur la position "controle de position"

Votre chargeur doit monter/descendre, avec votre levier de relevage vers le centre de son curseur, sans que les bras de relevages ne bougent!
Essayez, et nous en tirerons les conclusions

Bon, ça y est, j'ai ENFIN finis par comprendre que le contrôle de position était impossible sur le chargeur ! J'comprend vite, mais faut m'expliquer longtemps !

Donc mission officiellement accomplie ! Démontage/montage sans gros soucis, réparations effectuées, tout fonctionne à l'arrivée ... tout va bien !

Il me reste qu'à vous remercier une fois de plus pour votre aide et votre soutien ! Jeudi, je prend l'avion pour l'Outre-Atlantique, et ne serai pas de retour avant le mois d'août ... mais j'ai déjà préparé une liste d'opérations mécanique pour mon retour : revoir les freins, monter un filtre retour sur la pompe hydraulique (puisque je ne l'ai pas remonté dans le carter ... ai-je mentionné ce détail ????), changer les joints des pistons du chargeur .... lol, tout un programme !

Donc croyais moi, je serai de retour !

En attendant, bonne fin de printemps, bon été, bonnes vacances à ceux qui en ont !!




Lydie

et bien bonne balade a toi ....

Si c pas indiscret, tu va faire quoi tout ce temps la haut ???

Bonjour !

on te souhaite un excellent voyage au pays des .....FORD !


en attendant que tu reviennes , on va faire travailler un peu nos vieux engins !




a+
JP de Nimes

merci pour ce tuto, je viens d'acquerir un ford 3055 est çava me servir car je ne connais rien en tracteur
encore merci à toi pour ce magnifique boulot

Bonjour à tous, bonjour Lydie,

Je te souhaite moi aussi un bon voyage et un bon séjour Outre-Atlantique.

A cette fin d'année pour la suite de tes travaux en mécanique!

A plus.

seb55 a écrit:
Si c pas indiscret, tu va faire quoi tout ce temps la haut ???

En fait en vrai, ma spécialité, c'est plus les vrais chevaux que les chevaux mécanique ! Et comme je suis incapable de faire comme tout le monde, je monte (et c'est mon métier) en équitation western, comprenez l'équitation des cow-boys américains. Ma spécialité étant le travail du bétail à cheval (déplacements, tri, lasso ...), je pars régulièrement travailler sur des ranchs aux Etats Unis ou au Canada, histoire de progresser et de prendre mon pied Mon dernier séjour date de 2009 en Alberta, et depuis 3 ans que je ne suis pas partie, et bien, ça me démange !

Je vous dis, je suis un cas .... lol


Lydie

Bonjour Lydie

l'éloignement géographique ne t'empêchera pas de penser à ton p'tit bleu....et donc à nous!
j'espère donc que tu penseras à te connecter et à nous transmettre quelques photos de ton activité
mais aussi des tracteurs US , surtout des anciens !

allez ! tous en selle !
pour ma part, il y a près de 20 ans que je ne suis pas monté sur un cheval (et encore ,c'était pour
une promenade!) une photo:

(il y a tellement de soleil qu'on ne voit même pas ma casquette !!!)



a+
JP

bonjour a tous, bonjour lydie
je suis tombé par hasard sur la restauration de ton 3000, j'ai trouvé le sujet complet tres interessant, je vais "essayer" de me garder le lien au cas ou... j'ai un 3000 super dexta que je n'utilise qu'une 50aine d'heures par an. donc je ne suis pas pret de changer l'huile lolllllll mais sait on jamais...
a plus
serge

Bonjour, oui tu es de taille a remettre en état, super reportage.
félicitation.
pierre