Restauration gotbrod super U6

Voila je vous fait suivre la restauration de mon gutbrod (motostandard) super U6.
Donc moteur bloquer et pignon fou de boite casse.
J'ai rectifier l'entrees des pignons de boite qui etaient bien attaques.
Aujourd'hui sablage des pieces demain peinture.

Bonsoir GEO,

Quel débit d'air a ton compresseur et tient il bien en pression durant le sablage???

Merci et @+

Bonjour je ne sais plus exactement le débit mais ça doit être de 350 l/min il me semble à confirmer.
oui il tient 6/7 bars en continu il suffit juste d'avoir la buse du bon diamètre une fois qu'elle est trop ouverte la le sablage n'est plus le même.... pression qui chute jusque 3 ou 4 bars et débit de sable trop élevé.
La il m'a fallu 75 kilos de sable pour faire ça.

Mise en peinture désolait pour les puristes mais il n'est pas au couleur.

Bonsoir aujourd'hui j'ai reçut le pignon acheter en Allemagne il est en super état donc remontage de la boite mais après avoir remplit d'huile la boite grosse fuite au niveau du crabot droit donc redémontage de la boite pour changement des joint spy.

Aujourd'hui j'ai reçut les roulement et joint spi moteur,je prend des roulements étanches car sa fait une étanchéité supplémentaire du moteur cote carter,cote vilebrequin je fait sauter l’étanchéité.J'ai aussi démonter mes crabot de boite pour pouvoir changer les joints spi.

Salut,

Magnifique restauration

Juste pour savoir tu l'achète ou ton sale pour sabler ?
C'est le calibre qu'il faut ?

A+
Pony812

75kgs je trouve que ça fait pas mal quand même, on avait loué un compresseur plus sableuse pour sabler un bâti et toutes les ferrailles qui allait avec d'un tracteur 95ch et il a fallu 40kgs pour mettre toute la ferraille à blanc. Après c'est sur que avec un compresseur de chantier ça souffle tellement qu'on peut se permettre de mettre peu de sable avec un débit d'air énorme.

Bonsoir je l’achète dans un magasin de bricolage le calibre et juste bien mais je ne c'est pas ce que c'est comme calibre je c’est juste que c'est la marque sibelco.
Oui avec un compresseur de chantier sa n'a rien à avoir et après sa dépend du calibre que tu utilise tant plus le calibre et petit tant plus il en faut moi c'est vraiment du fin d’ailleurs je n'abime pas du tous les pièces c'est nickel

Aujourd'hui j'ai reçut les joint spi de boite donc montage en vaillant à mettre de la pâte à joint au niveau des manchons de transmission car il n'y aucune étanchéité entre l’intérieur des manchon et la sorti de pont.
Au niveau moteur j'ai un problème au niveau des goujons moteur sur un des goujons le filetage dans le carter alu du moteur est arrache donc j'ai fait un nouveau goujons fileté d'un cote en 8 et de l'autre en 10 montage demain en espérant que sa aille









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Bonjour apres avoir eu pas mal de probleme il tourne.Niveau carburation l'ancien carbu fuit comme un panier le siege du pointeau est completement nase ce qui fait que la carbu fuit l'essence en continue j'ai donc trouver un carburateur de moto il est neuf donc aucun probleme c'est un boisseau de 30 l'autre etais en 25 mais sa tourne.Je metterais la video apres.

Bravo superbe cette restauration, mais je suis moi aussi étonné par la quantité de sable utilisé.

Comistic.

Merci nan c'est bien 75 kilos jusqu'à preuve du contraire 3 sac de 25 kilos sa fait 75 kilos. mais comme j'ai dit c'est du tres fin de toute maniere on voit bien sur la photo la quantite de sable qu'il y a terre.

Aujourd'hui premier laboure avec le super U6 est bien dur dur bon c'est à dire aussi que la ou j'ai labourer c'est pour faire un nouveau jardin c'est de la pâture donc c'est très dur comme terre mais il manque de poids sur le motoculteur surtout sur l'avant pour relever en bout de raie c'est dur et il a tendance à patiner par manque de masse de roues donc j'ai fabriquer aujourd'hui un porte masse pour mette 15 kilos au bout du moteur je mettrais des photos demain.

Salut,

Pas mal le travail

A+
Pony812

Bonsoir, il ne reste plus qu'à planter les carottes et attendre la récolte.

Comistic.

tres belle resto

Salut,

Vive les photos de ton porte masse

A+
Pony812

Merci voici le porte masse bon on fait avec les moyens qu'on n'a des autobloquants trainez autant qu'il servent à quelle que chose.On sent bien la différence pour relever la charrue en bout de raie il y a environ 13kilos de masse mais il me fraudais des masses sur les roues car il patine encore pas mal il faut le pousser le garçon.On voit aussi la fixation de charrue que j'ai fabriqué.

Bonsoir, il est magnifique, c'est vraiment du beau travail.

Comistic.

Salut,

Pas mal le porte masse

A+
Pony812

Un peu de nouvelle du super U6,dernièrement quand j'avais labouré avec il avait un peu de mal par manque de poids donc je lui est gréffé deux masses de roues!

Platine de fixation



Masse de roue



Sans masse



Avec masse




Ensuite fabrication d'un crochet réglable en hauteur pour adapter n'importe quelle remorque avec une boule normalisé!!

Salut,

Vraiment magnifique

Et en plus il st super bien équipé: masse avant, masses de roues, attelage, charrue....

A+
Pony812

Merci oui bien équipé mais l'attelage ne servira peut être jamais quand j'ai besoin d'une remorque c'est soir le tracteur ou le 4*4,mais c'est pour dire qu'il est un équipement en plus!!!