Restauration Landini 6500

Salut à tous, je vous présente la restauration de mon Landini 6500 avec fourche faucheux.
Je l'ai eu dans cet état ( désolé la photo est pas terrible!!)
:
Démontage, nettoyage au karcher à eau chaude,apret peinture d'origine:


Au niveau mécanique remplacement de la pompe à eau,des freins,reprise du jeux dans les tringle-ries de l’accélérateur
J'ai refais entièrement le faisceaux électrique:

Sablage des jantes, peinture et remontage des roues:

Sablage de la carrosserie et remontage:



Le bas du capot moteur été pris par la rouille j'ai du refaire une bande saine à la place.
Les emplacements des feux étaient en très mauvais état, je l'ai est refait en tôle:


Mise en place des autocollants d'origine et du siège:

Mise en place de l'arceau:

Du toit:

J'ai adapté un pare brise sur un support démontable facilement:

Une fois fini:



Ensuite j'ai restauré la frontale et fabriquer un godet terre de 2 mètres:






Et voilà @ plus

Bonjour,

alain64 a écrit:Et voilà

Dit come ça, ça parait simple.
Bravo beau travail

Bonjour à tous
que dire de plus alain64 les photos parlent d'elle même remarquable, effectuer un travail comme ça, je dis bravo
Je peux retrousser les manches
bonne soirée, alain41.

Bonjour,
Il est magnifique ce tracteur et voilà une restauration rondement menée.
Très beau travail, félicitations
Cordialement

Bonsoir,

Magnifique restauration superbe fabrication du godet bravo l'ami toutes mes félicitations @+

Bonjour à tous, bonjour Alain,

Félicitations d'un voisin. Il est bien sympa ton Landini.

A plus.

bonjour Alain,

choute ta fabrication,
tu me fais le même à l'échelle pour mon 1030


bien à toi,Marc

Salut ,

+1 , super boulot !
et belles réalisations, parebrise, godet !!..

Yo

Super boulot!!

Comme je viens juste d'acheter un Landini 5500, je suis intéressé par la référence peinture du bleu clair et du bleu foncé ainsi que la provenance des autocollants!

Magnifique restauration ,chapeau

Comme tous les autres j'apprécie ta restauration !

en particulier le respect des teintes d'origine(même si le gris correspond à des séries plus récentes) et les autocollants qui feraient croire que ce tracteur sort de Concession

tu nous as évité les galères, les moments difficiles, les questions, ....bref ! on n'a que le plaisir de regarder les photos !
c'est magnifique !
Tu fais partie de ceux (et ils sont nombreux sur ce forum) qui placent la barre haute pour ceux qui vont désormais devoir faire des restaurations exemplaires !

a+
JP

la pub d'époque :









a+
JP

Bonsoir à tous, et merci beaucoup pour tous vos sympathiques commentaires, j'ai pris vraiment plaisir à faire cette restauration, il marche très bien, je viens de lui changer les 4 pneus ( j'ai mis des taurus point 8 pneus avec un bon profil)
Voilà le résultat final:

Ps: Pour Akebono, j'ai pris les peintures directement j'ai landini, celle du chassis ne se faisant plus , j'ai pris la couleur des nouvelles série. A plus

superbe
il doit bien tirer maintenant chaussé comme il est
amuses toi bien

Il est superbe,
beau travail de rénovation
le 6500 est un excellent tracteur
fiable et agréable

bonsoir
je te donne mon avis un peu sur le retard
je connais ces tracteurs / ta remise en etat de fonctionnement
me parais tres bien / tu possede un landini mak II des annes 79/80
avec un moteur perkings AD 4.236 les models avant avais un AD 4 . 212
ce tracteur fonctionne bien et par cher d entretien
sinceres salutations

Bonjour,
Très beau travail !
Une question de débutant en la matière avec mon Landini 6500 : je cherche à régler l'abaissement des bras de relevage pour aller chercher plus bas certains de mes outils et je me demande s'il existe une méthode plus simple que de repositionner les bras sur l'axe de relevage ? Un levier comme sur le John Deere du paternel par exemple ?

Merci pour votre aide !

Quentin

Bonjour,

Félicitations pour ta restauration !! J'ai moi même un Landini 6500 que jai du retaper ... l'embrayage était HS ! Nous avons dû découper le tracteur en 3 parties pour bien remonter le nouvel embrayage !!

Mais voilà que j'ai un soucis ... Je trouve qu'il freine mal ... Avez vous des conseils avant de me lancer dans ces réparations ??

Ah oui et tant que j'y suis j'ai ma batterie qui se trouve en façade au niveau des marches et non derrière les phares comme je pense que ça devrait être ... Du coup, cela me pose problème pour y monter une fourche ! La SF50 serait parfaite ... pensez vous que cela soit compliqué a faire ???

Superbe travail. .....
Quel RAL pour la peinture?

Cordialement