documentation et informations pour LANDINI 6500

J'ai acheté un tracteur Landini 6500 avec moteur Perkins A4.212 (série 212UA216966L) avec deux roues motrices. Aujourd'hui, j'ai commencé et il fonctionne très bien. En raison de son âge, je veux reconstruire le câblage, la peinture et changement l'huile, etc.
Quelqu'un peut m'aider avec la documentation technique pour ce tracteur? (Schéma électrique, usage manuel, manuel d'entretien, etc)
Quels sont les pouvoirs de ce moteur?(CP=?)
En quelle année pensez-vous qu'il a été construit? (A part une plaque avec identification?)
Pourquoi ne pas moteur A4.236 ?
Qu'est-ce que l'huile est utilisé pour moteur?
Qu'est-ce que l'huile est utilisée pour le levage?
Quelle huile est utilisée pour la boîte de vitesses?
Quel type de batteries devrais-je utiliser? (Comment le nombre d'ampères?)

Merci beaucoup.

Bonjour

sur notre site il y a cette doc à télécharger (avec les schémas techniques)

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/LANDINI_R_DT_6500.pdf

par contre ,je suis étonné....Tu dis que ton moteur est un A4-212
alors que les 6500 que je connais sont équipés d'un A4-236

bizarre !
a+
JP

Merci GORDINI 07,
J'ai téléchargé la documentation ici, mais j'ai besoin d'autres informations. Par conséquent, je demande à tous les propriétaires Landini 6500 (indépendamment du type de moteur) de me répondre (si vous savez) des questions l'affichage ci-dessus. J'ai besoin que le lancer reconditionné.
Et j'ai été surpris (désagréablement) du moteur. Je voulais plus de puissance. Mais j'ai apprécié le moteur démarre facilement, sonne bien, et ne fume pas du tout.
Je vais mettre des photos.

Il semble que la première série de Landini 6500 (Mark I) a été équipée avec le moteur A4.212, 60Cp. Puis dernière série (Mark II) a été équipée avec le moteur A4.236, 65Cp.
Si vous lisez le manuel ci-dessus, à la page 40, la position de n ° 1, indiquer "Bâti complet de moteurs n ° 212UA187117L".
  Sur mon moteur, écrit: A4.212, 212UA216966L,
212 = type de moteur A4.212
UA = Made in England
216966 = N ° de série.
L = année de fabrication (1984)
Paon

Je me suis permis de séparer ton sujet pour qu'il soit plus visible de nos membres !
a+
JP

C'est très bien ainsi.
Merci beaucoup.

Paon

Bonsoir,

J'ai lu sur l'Internet qui Landini 6500 est identique à la Massey
Ferguson 174. La seule différence est la couleur.
Quelqu'un at-il un schéma des circuits électriques (ou d'autres livres) pour Massey Ferguson 174?
Merci beaucoup.

Paon

Bonjour à tous, bonjour Paun,

Je te souhaite la bienvenue sur le forum.

Félicitations pour ton français ( j'ai lu ta présentation ) avec cinq ans d'études du français tu te débrouilles très bien.

La documentation sur la marque LANDINI est rare sur internet. J'ai moi même recherché des informations et j'en ai trouvé que très peu; à croire que cette marque n'intéresse pas beaucoup les collectionneurs.

Voici un lien chez le pétrolier shell qui te donne les huiles à employer sur ton tracteur:

http://lubematch.shell.com/fr/fr/equipment/5500_6500dt_6500_500_series_EFt8Pe75E

Tu peux télécharger les fiches techniques dans la colonne de droite " Fiches de données " en face de chaque référence d'huile ( petit logo adobe reader ) et ainsi comparer avec d'autres marques de lubrifiants courants chez toi.

Voici un autre lien où est présenté la documentation du 6500 MK II:

http://www.puddingsworld.com/Machinery/Landini/landini_6500_mk_ii.htm

A plus.

Bonsoir JC64, bonsoir à tous amis sur ce forum,

En effet, les tracteurs Landini sont rares et dans le domaine (et pas seulement Internet), par rapport à d'autres marques. Même si une marque italienne, je n'ai pas trouvé de documentation technique dans les forums italiens (pour mon tracteur).
J'ai lu la documentation de Shell. Ils sont des huiles de haute performance, mais probablement trop cher pour moi.
Pour le moteur, je vais utiliser une huile 15W40 multigrade, et 80W90 dans le boîte de vitesses.
Aujourd'hui j'ai vérifié le niveau d'huile de boîte de vitesses. Surprise! L'huile n'atteint même pas à la jauge.
Huile de boîte de vitesse est utilisé et pour l'hydraulique du tracteur?
Lentement, je deviens ami avec lui et à le connais mieux.

Paon

Ton tracteur LANDINI doit être plus ancien que le MF 274 frère jumeau du LANDINI qui porte le même nom que le tien?

En effet ces tracteurs n'ont pas le même moteur que le tien et je ne vois pas d'autre raison....
Si tu pouvais nous montrer des photos de ton tracteur...on comprendrait peut-être plus facilement.
A+
JP

Bonsoir Paun,

Astuce à essayer: sentir l'odeur de l'huile de boite de vitesses; si odeur de souffre= huile 80/90w (un peu épaisse,comme dans les voitures);
Sinon, ça pourrait être de la "multifonctionnelle" 15/40w, huile utilisée dans ces années de tracteur;
A+ JJR24

Bonjour Paun,
Je possède un LANDINI 6000 DT 4x4 qui est la version plus ancienne et moins puissante que ton modèle.
Sauf erreur de ma part, l'huile utilisée dans mon modèle est de la 15W40 mutifonctionnelle.
Je ne sais pas si cela te sera utile mais....

GORDINI07 a écrit:Ton tracteur LANDINI doit être plus ancien que le MF 274 frère jumeau du LANDINI qui porte le même nom que le tien?

En effet ces tracteurs n'ont pas le même moteur que le tien et je ne vois pas d'autre raison....
Si tu pouvais nous montrer des photos de ton tracteur...on comprendrait peut-être plus facilement.
A+
JP

Bonsoir, GORDINI07,
Landini 6500 est le frère jumeau (identique) avec Massey Ferguson 174 (selon le site "Tractor Data").
http://www.tractordata.com/farm-tractors/004/1/8/4186-landini-6500.html
http://www.tractordata.com/farm-tractors/004/1/4/4144-massey-ferguson-174.html
Bientôt, je vais poster des photos de mon tracteur.
Paon

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir Paun,

Astuce à essayer: sentir l'odeur de l'huile de boite de vitesses; si odeur de souffre= huile 80/90w (un peu épaisse,comme dans les voitures);
Sinon, ça pourrait être de la "multifonctionnelle" 15/40w, huile utilisée dans ces années de tracteur;
A+ JJR24

Bonsoir, JJR24,
Demain, je vais vérifier ce que vous m'avez appris. Merci pour le conseil.
Paon

bonsoir
Ce MF 174 n'a pas été vendu en France
chez nous, le MF 174 c'est ça :



A+
JP

Bonsoir,
J'ai trouvé un autre modèle en Turquie.
http://www.ikincielim.com/iel/Resim?Resimno=441868

Bonsoir, aiki,
Selon le site "Tractor Data", mon tracteur (Landini 6500) est plus forte que la vôtre (Landini 6000).
http://www.tractordata.com/farm-tractors/004/1/9/4191-landini-6000.html
Mais considérant que mon tracteur est équipé d'un moteur A4.212, les deux ont environ la même puissance. De plus, et le poids est environ le même.
Je vais peut-être utilisé multifonctionnel 15W40.

Pouvez-vous me dire, s'il vous plaît, où est rempli avec de l'huile à votre tracteur?
Merci beaucoup,
Paon

Bonsoir, mes amis,

Ici vous trouverez quelques photos de mon tracteur.

Bonjour
Merci pour les photos !
ton tracteur semble être en très bon état !
voici la pub (française) de l'époque de la version Mark II (avec le A4-236 mais peut-être que la 1ère version avait le même moteur que le tien...?)

du 6500 à 2 roues motrices:

Merci beaucoup, GORDINI07,
Cette information est utile pour moi.
Aujourd'hui j'ai enlevé la cabine et le siège du conducteur. Peut-être demain j'enlève les gardes de la roue arrière.
J'ai trouvé beaucoup de rouille ...
Ci-dessous, poster quelques photos prises aujourd'hui.

Ce tracteur je l'ai acheté en vente aux enchères aux Holland. Avec lui, j'ai acheté une charrue avec trois sillons.
Maintenant, je pense que la charrue est trop grand pour lui. Je pesé, et a 500 kg.
Ci-dessous je posterai quelques photos de la charrue.
Pensez-vous que c'est bon pour mon tracteur?
La charrue n'est pas étiqueté pour l'identification. Quelle marque est-ce?



Paon

bonjour
la charrue semble bien être de la bonne taille
mais pour lui enlever du poids, tu devrais enlever la potence qu'il y a dessus et qui ne sert à rien....

A+
JP

Bonjour PAUN
mais si ton tracteur est assez costaud pour cette charrue !!! on dirait une 12 pouces ? 20cv par corps dans des terrains lourds ,et en plus si ça peine ,tu enlèves un corps ,seul problème tu fais du labour en planche ,un peu plus délicat dans les champs en pente : bricoulou 07

Bonjour à tous, bonjour Paun,

Tu as trouvé un joli tracteur, il n'a pas l'air en mauvais état de carrosserie.

Pour identifier ta charrue regardes derrière les grands versoirs tu trouveras peut être un numéro frappé derrière ( parfois il y a aussi l'emblème de la marque ) si non démontes des pièces d'usure comme les socs ou les versoirs de rasette ou bien les socs. Si ta charrue n'est pas trop ancienne avec ces références tu peux trouver la marque de la charrue.

A plus.

Bonjour,

D'accord avec JC64, possible aussi que des initiales soient frappées sur des pièces en fonte;
Cette couleur était utilisée par les marques VIAUD et BRAUD; pas sûr qu'elle soit d'origine?
A mon avis, les rasettes pourraient être remplacées par des coutres circulaires: présentent l'avantage d'offrir moins de résistance (plus facile pour le tracteur) pour la découpe de la bande de labour;
a+ JJR24

Bonjour, GORDINI07,

GORDINI07 a écrit:bonjour
la charrue semble bien être de la bonne taille
mais pour lui enlever du poids, tu devrais enlever la potence qu'il y a dessus et qui ne sert à rien....

Je vais supprimer tout ce qui est en plus, sur cette charrue.