Pony ?

Bonsoir à tous,
je viens d'acheter un Pony. Je voulait savoir comment fait on la différence car j'ai entendu dire qu'il y avait plusieurs motorisation (Peugeot et Simca il me semble) et quelle est la différence entre 812 et 820.
Merci pour votre aide.
Rémy

Salut,

Il y a le:
820 peugeot (essence)
820 hanomag (diesiel)
........
Le plus simple c'est que tu mettes des photos.
T'a le numéro de série?

A+
Pony812

Non pas de numéro de série ...... Pas de plaque non plus.
Il y a une différence entre les Simca et les Peugeot en dehors du moteur ou seul le moteur les diférencies ?

Pour savoir pourquoi tu parles de Simca et du Peugeot et pas du hanomag
Sauf si la plaque du numéro de série est arraché, il y a forcément un numéro de série, le plus souvent sous une couche de peinture.

A+
Pony8121

c'est un moteur a essence sur le mien

Tu souhaites faire quoi?
Changer le moteur?
Identifier le moteur?

A+
Pony812

juste identifier la motorisation

Bonsoir,

Il y a quatres moteurs possibles sur le pony:
Trois essences: continental, simca , peugeot
Un diesel hanomag

Ensuite il y a divers modèles: 11, 811, 812, 820, vigneron
Ca fait au total environ 10 variantes possibles. Donc le mieux serait d'avoir une photo ou deux, sinon on va tourner en rond un moment !!

A+ Chappy

chappy a écrit:Bonsoir,

Il y a quatres moteurs possibles sur le pony:
Trois essences: continental, simca , peugeot
Un diesel hanomag

Ensuite il y a divers modèles: 11, 811, 812, 820, vigneron
Ca fait au total environ 10 variantes possibles. Donc le mieux serait d'avoir une photo ou deux, sinon on va tourner en rond un moment !!

A+ Chappy

Salut,

Le moteur de chez continental est uniquement présent sur les ponys importés du canada donc peu présent en france.
Il y a donc très peu de chance que Rémy 85 en possède un, de plus il a demander la différence entre le 812 et le 820 et pas le 11 ou 811

A+
Pony812

C'est exact mais en général c'est ceux qui les cherchent pas qui tombent sur les Canadiens !!

Donc pour faire simple:
Un 812 -> 3 vitesses, un 820 -> 5 vitesses
Moteur Simca -> bougies coté gauche, moteur Peugeot -> bougies dessus

A+ Chappy

Merci Chappy, c'est en faisant simple que tu ma aidé le plus.
Il s'agirait donc d'un 812 (car 3 vitesses) avec moteur Simca (bougies sur la gauche du gauche)

Ouais mais ça pourrait être aussi un 811
Châssis fonte ou châssis acier ???

Je sais je suis pénible !!

chappy a écrit:C'est exact mais en général c'est ceux qui les cherchent pas qui tombent sur les Canadiens !!

Donc pour faire simple:
Un 812 -> 3 vitesses, un 820 -> 5 vitesses
Moteur Simca -> bougies coté gauche, moteur Peugeot -> bougies dessus

A+ Chappy

+1
Toujours le plus rapide!!

Il reste donc une question:
Moteur Peugeot ou Simca ?
Sur le moteur simca, le batterie se trouve en dessous du réservoir d'essence alors qu'avec le moteur peugot, la batterie se trouve entre le moteur et le réservoir.

A+
Pony812

chappy a écrit:Ouais mais ça pourrait être aussi un 811
Châssis fonte ou châssis acier ???

Je sais je suis pénible !!

Je retire ce que j'ai dis

-1 Chappy

A+
Pony812

Je vous remercie tous les deux

Merci mais il reste toujours un doute:

Celui là aussi a 3 vitesses et moteur Simca, mais c'est un 811. (Châssis en fonte)
Certes moins courant que le 812, mais il existe:


A+ Chappy

Je te fait parvenir quelques photos pour que tu me confirme sa

chappy a écrit:Merci mais il reste toujours un doute:

Celui là aussi a 3 vitesses et moteur Simca, mais c'est un 811. (Châssis en fonte)
Certes moins courant que le 812, mais il existe:


A+ Chappy

Bas alors Chappy t'est perdu
Encore -1!!
Fait gaf t'est dans le rouge (-2)

Le Pony11 vient du Canada avec le moteur Continental.
La Pony811 a été fabriqué en France exclusivement et pas au Canada et avait le moteur SImca555 ou Simca702; c'est celui de ta photo.

A+
Pony812

Rémy 85 a écrit:Je te fait parvenir quelques photos pour que tu me confirme sa

Peux-tu les mettre aussi sur le forum?
Ou Chappy ?

A+
Pony812

Comment ça -2 !!

Pour l'instant Remy nous à seulement dit que c'est un trois vitesses à moteur Simca.
Donc ça peut être un 812 (il y a de fortes chances), OU un 811. C'est pour cette raison que je lui demande si c'est un châssis fonte ou acier.

Le pony 811 n'était pas vraiment fabriqué en France, mais plutôt assemblé en France, avec un grande partie de pièces Canadiennes sauf le moteur qui est un Simca.
Attendons les photos de Remy pour etre sur.
A+ Chappy

Pony812 a écrit:

chappy a écrit:Ouais mais ça pourrait être aussi un 811
Châssis fonte ou châssis acier ???

Je sais je suis pénible !!

Je retire ce que j'ai dis

-1 Chappy

A+
Pony812

Salut,

Là t'a moins un et t'a aussi eu moins un car t'avais un doute pour savoir si c'était un pony 811 ou 812.
Ca fait bien -2 sauf si je ne sais plus compter

Tu joue sur les mots là quand même!!
"Fabriqué" et "assemblé" c'est pareil!!
Savais tu que quand tu achètes un produit"made in france" la plus grande partie des composant ne viennent pas de France.

J'attend les photos avec impatiente!!

A+
Pony812

Quelqu'un peut il me dire comment fait on pour mettre des photos sur le forum ....
Merci d avance

Salut,

Regarde ici:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum

A+
Pony812

https://servimg.com/view/17257961/1
Il manque juste la batterie et les toles qui la cache sur la photo

C'est un Pony 812 de première génération!!

C'est quoi tous ces cables qui trainent et qui font deux mètres de long

Le cache moteur latéral n'est pas d'origine

Il est bien attaqué au niveau de la peinture, surtout les ailes.

Les masses arrières ont l'air très rouillées.

C'est quoi la barre qui pend en dessous et qui n'est attaché que du seul côté?
Ce serait pas un morceau de la faucheuse?

A+
Pony812