moteurs MWM.

Voici une petite description des type de moteurs chez MWM. je me suis dit que ca pouvait toujours aider qqun.

MWM - signifie Motoren Werke Mannheim.

KD - signifie Kleine Diesel, soit petit diesel; le moteur est refroidi par eau

AKD - signifie Aero Kleine Diesel; le moteur est refroidi par air

E - dans la désignation de moteur, signifie "Ein zylinder", un cylindre;

Z - dans la désignation de moteur, signifie "Zwei zylinder", deux cylindres;

D - dans la désignation de moteur, signifie "Drei zylinder", trois cylindres;

KD 11 Z - le nombre 11 signifie une course de 110mm (par cylindre)

KD 2 11 z - le 211 est seulement un numéro de modification et le 2 signifie
que le moteur est un développement ultérieur du KD 11 Z

Exemple:
KD 211 z signifie - petit moteur diesel refroidi par eau avec 2 cylindres avec une course par cylindre 110mm, de 2ème génération de moteur, le développement ultérieur du KD 11 z

jolie description !!! ça aide forcement a comprendre l'identifiacation de nos moteurs ! beau boulot !

Super!!!!
effectivement cela va aider à en savoir un peu plus sur le moteur.
merci
a+

Et les GROS 4 cylindres à Air, ils s'appellent comment ?

Salut Pat
Les gros 4 cylindres dont tu parles sont des klein
les gros ce sont les moteurs monté sur les peniches et les locodiesel alesage 250 mm

A + Jean

salut

j ai récupérer un tracteur de marque NORMAG modèle K18 ..j ai trouvé cette vue de la coupe du moteur de ce tracteur en allemand ..quelqu un pourrait il la traduire , cela m arrangerais ..



je posterais des du tracteur plus tard ..

salutations
Gilles

salut gilles,

traduction:
Donnée techniques moteur 15 et 18 cv
Fonctionnement du moteur alternatif ??? 2 temps (peut-être)?
Diametre des pistons 110mm
Admission par injection directe
Avance 18°
Injection: 180
Poids moteur complet avec démarreur électrique 196 kg.
Voila!
Pas bien compris le système du fonctionnement ...

@+

Salut Gilles
Ce moteur est un moteur fabriqué par O&K a Dortmund reference L 114 A 4
Le mème genre de moteur etait monté sur les Société Française 203 D reference 113 R 01 DL 18 Cv a 1650 Tm
C'est un moteur 2 temps a balayage par piston calé a 180° avec clapets aspiration et clapet de refoulement

A + Jean

salut Jean et Danny

merci pour vos renseignements ..je vais essayer de le remettre ce tracteur en route ,.. a voir le moteur , il est de simple conception ....

salutations
Gilles

Salut, ces moteurs n'étaient ils pas montés sur les SFV 203?

salut Raphael63

.. lis bien le post de Jean (Larue57) ,précédent le mien .. il donne le renseignement du SFV 203

A+

Salut a tous
Voici 2 photos du sfv 203D
Sur la première on voie bien le cylindre de balayage a coté du filtre a air

salut Jean,
Il sert à quoi le cylindre de balayage, il aspire l'air ???

désolé j'avais mal lu

Salut danny
Ce moteur est un 2 temps
Le cylindre de balayage c'est une pompe a air qui pousse l'air dans le cylindre quand il est point mort bas
Sur les Pony diesel c'est un compresseur rotatif ou soufflante

A + Jean

Salut Jean,
OK j'ai pigé.
merci @+