demontage trompette MF140

Bonjour,

Voilà j'ai une jolie fuite et un roulement qui fait du bruit sur la trompette cote Droit(voir la photo très parlante)
Au démontage je suis bloqué, car les deux grandes vis qui tiennent l'aile et traverse la trompette sont bien grippées, si quelqu'un a une astuce je suis preneur. (cela fait déjà plusieurs jours que je mets du dégrippant)

Autre petite question : sur le tambour de frein il manque un petit bout sur la partie extérieur, est ce que je dois le changer ?(voir photo)

Merci pour vos réponse
Chaartan

Bonjour,
Sur le mien j'ai tenté d'enlever les vis :
En remettant les écrous et marteau : rien
Au dégrippant : rien
Au chalumeau : rien
J'ai alors découpé les têtes des boulons pour enlever l'aile ensuite j'ai sorti les vis à la presse non sans mal.


Slt

Bonjour
"Pas très encouragent tout ça"

Je sens bien que cela va être du plaisir
N'ayant pas de presse, je vais voir du cote du perçage en douceur

Merci pour ta réponse, car j'allais justement essayer le chalumeau.

A+
Chaartan

Bonjour,
pour ton tambour y'a rien de grave, ça peut rester comme ça sans problèmes.
Pour les vis essaye quand même au chalumeau avant, on ne sais jamais
Fais gaffe avec la presse si tu y es obligé, des fois c'est la pièce qui éclate avant que la tige ne bouge

Bon courage

Bonjour

A mon avis j'essaierai le chalumeau ; attention à ne pas trop taper au marteau , la trompette ou le support de l'aile c'est de la fonte.
Lorsque je dis chalumeau , il faut chauffer la pièce en fonte , bien correctement et ensuite refroidir aussitôt avec un tuyau d'arrosage , laisser bien refroidir . En agissant sur le retrait du métal l'on peut casser la rouille ; on rencontre les mêmes problèmes pour les tracteurs qui vont à la plage mettre les bateaux à l'eau.

A+

Bonsoir

Merci pour vos messages et conseilles.
Toute la semaine (pas trop de temps) juste un petit coup de dégrippant et marteau pas plus et rien ne bougeais.
Tout à l’heure je me lance (le chalumeau est prêt) un dernier coup de marteau et super voilà que ça bouge pour les deux ouf.
J’ai démonté l’aile, mais je crois que pour le reste je n’ai peut-être pas démonté les pièces de la trompette dans le bon ordre.
J’ai sorti la partie centrale en laissant la trompette sur le tracteur
Est-ce que je dois démonter la trompette pour la suite et surtout le remontage après changement des joints + roulement ?

Bonsoir a tous !
As tu étudié cela ???

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Tracteurs_MF-135-140-148-152-158-168-188_Manuel_atelier.pdf

Bonjour

Merci Mcgyver , je n'avais pas encore vu cette doc, j'utilise une version plus lights.
Cela me rassure car à la page 44 il indique bien la dépose du demi arbre de roue.
Mais à votre avis vu l’âge de mon 140 serai t'il quand même utile d’aller voir de plus prêt l'état interne de cette partie?
(Donc demontage de la trompette)
A+
chaartan

Bonjour,

chaartan a écrit:Bonjour

Merci Mcgyver , je n'avais pas encore vu cette doc, j'utilise une version plus lights.
Cela me rassure car à la page 44 il indique bien la dépose du demi arbre de roue.
Mais à votre avis vu l’âge de mon 140 serai t'il quand même utile d’aller voir de plus prêt l'état interne de cette partie?
(Donc demontage de la trompette)
A+
chaartan

J'aurai tendance à dire oui pour changer les joints et vérifier l'état des roulements.
Bon courage et @+