David Brown mais quel modèle ?

Hello ,

Je suis sur le point d'acheter un deuxième tracteur , un David Brown

Mais sans papiers ...

Le problème c'est qu'il faut que je remplace une pièce à l'embrayage qui a disparue
(Une sorte d'aiguille entre la pédale et l'embrayage pour le déclencher selon le vendeur)

Mais , pas moyen de savoir le modèle du tracteur ...

Voici quelques photos pour que vous sachiez m'aider







Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour !
Si la fourchette d'embrayage est morte, il faut changer le mécanisme complet
(ce serait dommange de couper le tracteur en 2 et ne pas changer disque ,butée et mécanisme...)
A 1000 € ,ça me paraît assez cher vu son état et qu'il n'a pas ses papiers !
je ne vois pas très bien de quel modèle il s'agit ni sa puissance ....
A+
JP de Nimes

Qui t'as parlé de 1000€ ???

Le proprio me le vend réparé pour 800€

Pour ce qui est des papiers , je ne sais pas en France mais en Belgique quelques démarches , 40€ et c'est fait !

+ le Contrôle Technique ....je crois ! (pas chez nous pour les tracteurs)
a+
JP

+ Le contrôle technique en effet !

Mais vous savez , la Belgique est petite et les passionnés sont nombreux ! Il faut savoir mettre le prix !

En France , j'étais attristé lors de mes vacances de voir des tracteurs pourrir au milieu des champs ! Vous ne verrez que très très rarement cela en Belgique !

Christophe.df a écrit: j'étais attristé lors de mes vacances de voir des tracteurs pourrir au milieu des champs !

C'est pour divertir les touristes

Tu ne nous avais pas tout dis sur ton futur achat. Avec ces nouvelles information ça change tout. J'ai hâte de voir cette prochaine restauration.

Christophe.df a écrit:Qui t'as parlé de 1000€ ???

Le proprio me le vend réparé pour 800€

1000 €...c'est juste le montant que tu as enchéri sur 2e main.be il me semble



tu n'as pas à te justifier ! le meilleur prix c'est celui qui a rendu heureux un vendeur et un acheteur !!!!

a+
JP

Bonsoir a tous !
Pfffffffffffuuuuuu...c'est qu'il a l'oeil partout l'ami Gordini

[/quote]

1000 €...c'est juste le montant que tu as enchéri sur 2e main.be il me semble

[/quote]

Ça ce sont mes méthodes peut scrupuleuses pour être sur de l'avoir !
Après je redevient honnête et je discute

A part ça tu es déjà fiché pour ma part dans la catégorie "Trouve-tout" Héhé

Christophe.df a écrit:

1000 €...c'est juste le montant que tu as enchéri sur 2e main.be il me semble

[/quote]

Ça ce sont mes méthodes peut scrupuleuses pour être sur de l'avoir !
Après je redevient honnête et je discute

A part ça tu es déjà fiché pour ma part dans la catégorie "Trouve-tout" Héhé [/quote]

Ben.....mer...e alors ! Manque pas d'air le type !!!!!!!

Bonsoir !
On n'est pas là pour juger ta façon d'acheter , rassures-toi !!
ma réflexion portait juste sur la différence entre ce que tu annonçais et ce que je voyais écrit .....

L'essentiel, c'est que tu aies le tracteur dont tu rêvais et que maintenant, tu puisses t'en servir !
Pour commencer, il faut le couper en deux !
et voir tout ce qui ne va pas au niveau de l'embrayage !
a+
JP

Ma principale préoccupation est de savoir le modèle ...

Bonsoir,
à voir les taches blanches qui ressortent un peu partout,je dirais que c'est un 770 Selectamatic
A+

bonsoir !
tu veux dire que c'est un blanc qui a été repeint en rouge .......

A+
JP

GORDINI07 a écrit:bonsoir !
tu veux dire que c'est un blanc qui a été repeint en rouge .......

A+
JP

Encore un "Tagué "....????mais la ...Gordini n'y est pour rien

Oui,les rouges avaient le chassis rouge...Là le chassis est noir comme il l'était avec les tracteurs blancs...
A regarder de plus près,on voit du blanc un peu partout
Parcontre,les jantes noires?peinture perso d'un fan de Case?
A+

Salut,

C'est bien un DB 770 blanc de 1965 a 1970,+/-35cv(ou un rare 780 qui est pareil avec le moteur a course longue du 880) .La carrosserie a été repeinte en rouge, le châssis ,lui a été repeint en noir (normalement le chasis est marron chocolat sur les blanc),les jantes sont blanches normalement est on aussi été repeintes

A l'avant droit ,sur le chasis devant le moteur,sous la pompe a injection, il y a le numero frappé ,le numero commence normalement par le type de tracteur :770/....

Tu dis une "aiguille qui a disparu" entre pedale et embrayage
Si c'est a l'exterieur du tracteur,ça doit pas etres grand chose,mais si c'est dans la cloche d'embrayage il faut le couper en 2,mais dans ce cas pourquoi avoir réassemblé le tracteur en sachant qu'il manque une piece

Je me mefie toujours des gents qui vendent en disant qu'il faut "juste" changer un "truc" qui coute ,evidement,pas cher du tout ,sans pouvoir te dire QUOI ....et si en plus le tracteur est "barbouillé" avec un sceau de peinture et un balai

Je te souhaite d'avoir de bonnes surprises

Pierre

Salut Pierre,
Merci pour tes remarques

Pour ce qui est de la pièce , le proprio s'engage à me le vendre réparer ! Comme tu l'as si bien dit , je me méfiais de sa soi disante petite pièce a réparer

Pour ce qui est du modèle du tracteur , un grand merci !

J'ai été voir à gauche et a droite , pour savoir exactement les cv mais ça reste assez flou ...

Je suppose que les ailes ne sont pas celles d'origine ?

Merci
Amicalement
Christophe.D

Ah J'oubliais , si quelqu'un a de la doc sur le 770 je suis preneur car rien sur le site !

Merci

Salut Christophe,

Les ailes sont bien celles d'origine ,mais la partie superieur au dessus du pneu a été rajouté ...pour contenir les projections

Le 770 ne fait que 36cv,ça parait peut mais les CV sont bien servit par une boite a 12vitesses avant bien étagé,ç'est un tracteur tres maniable

Je n'ai pas de doc,juste une pub d'epoque


Quelques caracteristiques




Pierre

J'avais dans l'idée d'acheter un tracteur plus puissant car mon petit gris ferguson a ses limites ...

Je pensais qu'il faisait au moins dans les 40 chevaux ...

Sentirai je une différence flagrante par rapport au petit gris
Sont-ils comparables ?

Merci
Amicalement
Christophe D.

Salut,

Christophe.df a écrit:J'avais dans l'idée d'acheter un tracteur plus puissant car mon petit gris ferguson a ses limites ...

Ben tu l'as maintenant

Plus serieusement,la puissance en CV a elle seul ne suffit pour comparer les aptitudes d'un tracteur a un autre

Ce qui est finalement le plus proche entre le ptit gris et le DB c'est .....justement la puissance annoncé (il y quand même +/-10cv d'ecart),mais tout le reste n'est pas comparable ,et la liste est longue,les 2 tracteurs ne sont pas de la même generation (je dis ça ,evidement en toute impartialité malgré mon garage plein de fougueux CV britaniques blancs )

Est c'est encore plus vrai,si ton ptit gris est un essence ,comme j'ai cru comprendre dans tes differents messages


Pierre

Toi qui à l'air de très bien connaitre les DB.
Quels sont leurs avantages et inconvénients
Points forts et points faibles ?

Essence pétrole , c'est encore "pire"

Merci

Amicalement
Christophe D.

Moi j'ai un 770 et le point faible de ces tracteurs est le relevage. Sinon ce sont de très bons tracteurs. Increvable!