Débrayage pompe hydraulique

Bonjour à tous,

J'envisage de monter une pompe hydraulique en sortie de vilebrequin de mon tracteur Ford 3000.
Mais pour des raisons de durée de vie de la pompe, j'aimerais pouvoir la débrayer quand je ne l'utilise pas...
J'ai donc cherché sur internet des petits embrayages électriques par exemple, mais sans gros résultats.

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce montage là?

En vous remerciant,

Bonne journée

Yvan

Bonjour YVAN si tu monte le distributeur dont on parle sur l'autre post tu n'a pas besoin de l'a debrayer ta pompe

Oui mais j'ai un réservoir de 20L, qui est un peu juste... Donc si je pouvais débrayer ma pompe, ça devrait régler en partie le problème.
Si je ne la débraye pas, ma pompe va tourner pour rien même quand je suis "a fond les ballons" sur la route par exemple... Donc mon débit va augmenter considérablement.

D'autre part je pensais pouvoir soulager mon démarreur...

Qu'en pensez-vous?

Yvan

c'est vrai que dans 95% du temps d'utilisation de ton engin une grosse quantité d'huile va être brassée pour rien.
si je devais le faire je mettrais un simple crabot , mais te connaissant ça ne va pas être assez sophistiqué pour toi.
tu peux toujours commander le crabot avec un lanceur de démarreur commandé avec un joystick.
ou mieux tu l'actionnes avec un mini-vérin commandé par un 2ème élément de ton distributeur.
A ce propos à ta place j'en conserverais 2 ou 3 éléments sous le coude. pour une utilisation ultérieure.
cogites bien

Bonsoir,
Peut être que tu peux t'inspirer du système d'enclenchement des compresseur de clim de voiture , c'est électrique.
Je pense que le principe est de faire tourner la poulie dans le vide , tu dois pouvoir faire de la récup et le monter sur ton compresseur.
Slt

Benhurburg a écrit:Bonsoir,
Peut être que tu peux t'inspirer du système d'enclenchement des compresseur de clim de voiture , c'est électrique.
Je pense que le principe est de faire tourner la poulie dans le vide , tu dois pouvoir faire de la récup et le monter sur ton compresseur.
Slt

Bonsoir !
C'est vrai que c'est un bon principe ,mais cela aura t'il assez de force pour amener les 12 a 15 cv necéssaires a la pompe ..???

Bonsoir à tous,

Tout d'abord, le berrichon, j'ai pensé au crabot et je la garde dans le coin de la tête car c'est bien la plus simple façon de faire. Mais au vu de l'expérience des gens qu'il y a sur les vieilles soupapes, je me suis dis que ça valait le coup de poser la question ; après, tu as raison, je cherche des fois la petite bête . Pour l'histoire de garder plusieurs tranches, j'y ai pensé et j'avais récupéré des bouchons au cas ou je mette des tranches qui ne me servent pas tout de suite. Je ne vous l'ai pas dit car ça simplifiait les schémas et les explications.

Benhurburg et mcgiver, il est clair que l'idéal serait d'avoir quelque chose d'électrique ; et un gars de mon entreprise m'en avait parlé de ces systèmes de clim... Mais en mécanique auto, je suis la dernière des tâches... Mais ça ne me fera pas de mal de creuser un peu là-dedans! Je vous remercie de la remarque, je vais essayer de trouver les caractéristiques de couple, puissance admissible pour ces petits systèmes clim. 11 KW ça va faire gros quand meme je crois...

Merci pour votre aide et bonne soirée,

Yvan

bonsoir
dans le genre embrayage de clim sur les tracteurs ou les moissonneuses batteuses les compresseur sont plus gros que sur les voitures

ok je vais voir, merci à tous et bonne soirée

Yvan

Travaillant en mecanique auto il faut trouver un embrayage d'ancien compresseur de clim les premiers compresseur style annee 90 avec de gros embrayage car il falait de la puissance pour les emmener mais maintenant ce sont de petit embrayage à electroaiment qui ne seront jamais assez caustaud pour entrainer une pompe hydraulique.

Bonsoir,
C'est vrai que la clim d'avant que l'on sentait ralentir le moteur à la mise en marche et la clim de maintenant il y a une sacrée différence.
A la casse tu dois pouvoir trouver un compresseur de clim de CX (CX 2400 GTI en 1977 pour les premières) ou autre pour pas cher.

Slt

Bonsoir,

Dans le même genre, il y a les embrayages électriques qui entrainent le mécanisme de coupe sur les moissonneuses, là tu peux passer de la puissance!
Voir si l'encombrement est compatible.
Sur les massey de la serie 7 (fin années 70) l'embrayage semble de taille raisonnable, certainement trouvable dans une casse agricole.

A+
Gilles

Bonjour à tous ,
Pourquoi ne pas faire avec un embrayage électro-magnétique monté sur les tracteurs tondeuses . Ce sont des embrayages qui transmettent de la puissance ( entre 15 et 20 chevaux voir plus pour certains) . De plus , ils résistent bien aux accouts , et niveau prix sa reste abordable d'occasion .

Bonjour,

Oui j'avais pensé aux tondeuses mais je n'étais pas sur du couple que ces embrayages pouvaient transmettre. Pour ma part, il me faudrait quelque chose qui transmette 100 N.m dans le cas ou j'ai une pression de 180 bars fournie par ma pompe ...
Mais je pourrais très surement baisser cette pression, donc le couple baissera aussi...

Merci pour ton aide et bon weekend,

Yvan