fuite circuit de refroidissement someca 415

Bonjour a tous,
j'ai actuellement une fuite sur le someca, j'ai du mal a voir ou, mais ca a l'air de venir du haut de la pompe a eau, je pense car pas facile a voir avec des durites qui passe devant pensez vous que je doit désosser tout l'avant, en enlèvent le radiateur ou est ce possible d’atteindre la pompe facilement, pour ceux qui ont eu le même problème pourrais t il me dire si les joins ou encore une pompe a eau est facile a trouver, merci .

salut tout le monde je cherche les joins de pompes a eau someca 415

avant de penser à changer la pompe, faudrait être sue que la fuite vient d'elle, si c'était elle, la fuite serait plutôt dessous que dessus!

Bonjour
Depuis que tu as redémarrer ton 415 qui avait gelé d'après mes souvenirs,
est que ton circuit etait étanche
+1 avec dromadaire
il faudrait mettre ton circuit en pression pour déterminer d'ou vient la fuite
A+
JPB80

salut a tous,et bien j'ai démonté tout l'avant et la fuite venait bien de la pompe le joint est grillé de chez grillé, de plus il y a un jeu non négligeable a l'axe de la poulie, elle est en 2 parties un joint coté tracteur et un joint à l'interieur de la pompe. je pense que je vais mettre du joint bleu ou rouge pour colmaté, j'ai bien nettoyé les surface a l’émeri et dégraissé, la courroie est craquelé de partout et pour finir le manomètre d'eau est HS, ( )
enfin bref il tourne bien quand même à par qu'il claque au niveau des culbuteurs je pense qu'un réglage va etre de rigeur, je pense vous demander plus tard comment les régler.

pour info depuis qu'il a demarer je lui ai redonné une cure de jouvence, j'ai changé tous les filtres fait les vidanges (boite, et moteur), changé les 2 batteries, remis des pastilles de sablage qui avait sauté du au gel des anciens propriétaire. il à dejà transporté 30 stères de bois en 5 voyages de 6 kms, mais je pense vu le joint grillé de la pompe que tous les joints doivent être dans un sale état, et que de futurs panes sont à prevoir.

J'aurais jamais pensé pouvoir m'attacher à un tracteur

si tu as un jeux sérieux à l'axe de pompe, je doute que la patte joint améliore les choses bien longtemps!

en fait l'étancheité de l'axe est bon aucun soucis de ce coté la, seulement je me dit que faire une reparation de court terme, car un jour ou l'autre cet axe me prendra la tête, il faudrait que je cherche un kit de raparation de ma pompe (roulement et joins spie)

Bonjour
Merci de donner des nouvelles du fonctionnement de ton tracteur
Il a donc repris du service
Tu dit " J'aurais jamais pensé pouvoir m'attacher à un tracteur " C'est le debut du virus
Pour ton jeu sur l'axe de pompe, ça doit etre les roulements, ne traine pas trop car quand ils vont laché, ca ne sera pas que deux roulements à remplacer
A+
JPB80

en fait je ne trouve pas de kit de réparation pour le someca la pompe vaut 150 euros, je me dit que sachant qu'il y a une faiblesse et que je ne peux mettre ce prix je vais remonter au joint loctite cuivre haute resistance 15,99 euro chez feu vert et attendre les jours meilleurs en fait je n'ai plus de grand trajet a faire si elle cede ce sera chez moi et la je changerais la pompe, j'aimerais qu'il claque moins il le fait a chaud je pense que c'est les culbuteurs mais la c'est une affaire, je le ferais c'est sure mais quand j'en saurais un peu plus sur ce reglage, car les PMH et PMB sans repère , sa me laisse perplexe.

je vous tiens au jus et vous mettrais quelques photos de ma nouvelle passion.

moi, pour le réglage des culbuteurs, j'utilise la méthode dite 1 par 1 (par sur de son vrai nom), sur un cylindre quand une soupape est ouverte à fond, je règle l’autre et ainsi de suite, il existe une autre méthode qui serait plus précise, mais je la connais pas en détail, par contre pour les valeurs de réglage de ton tracteur, je connais pas!

Bonjour
Pour regler le jeu aux culbuteurs, il faut etre en compression sur le cylindre que l'on veut regler donc il suffit de mettre les soupapes du cylindre opposé en bascule (fin fermeture soupape echappement et début ouverture soupape admission)
Soupapes du cylindre 1 en bascule; regler les soupapes du cylindre 4
Soupapes du cylindre 4 en bascule; regler les soupapes du cylindre 1
Soupapes du cylindre 2 en bascule; regler les soupapes du cylindre 3
Soupapes du cylindre 3 en bascule; regler les soupapes du cylindre 2
Sur le 415 le jeu est de 0.2
C'est pas compliqué, bon courage
A+
JPB80

Bonjour ,j'ai changé ma pompe sur mon SOM 30 avec le meme moteur et j'avais seulement enlevé le ventilo ,non sans mal ! Sur la pompe ,il y a un graisseur qui graisse les roulements .... ...Si ta fuite empire , voici un lien ,je n'ai pas trouvé moins cher pompe à eau et surtout mettre du liquide de refroidissement qui protege mais qui graisse aussi la pome à eau .

c'est ici que je me suis renseigné j'essai de vous envoyer les photos mais sur ce site c'est pas facile je vous tiens au jus les amis
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knakibol a écrit:c'est ici que je me suis renseigné j'essai de vous envoyer les photos mais sur ce site c'est pas facile je vous tiens au jus les amis
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https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum?highlight=comment+poster+une+photot

http://img828.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img1042z.jpg

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Bonjour
Les photos de Knakibol

Rebonsoir

C'est pas la glace de la garniture d'étancheité que l'on voit cassée sur la photo N°7
A+
JPB80

Bonsoir,
Je suis ce post depuis le début et j'ai beaucoup de mal à comprendre ce qui ne va pas sur la pompe à eau.
A partir du moment où les ailettes de la pompe sont bonne c'est réparable.
Slt

Bonjour
+1 avec toi Benhurburg
1 Jeu de roulements et une garniture d'étancheité et c'est reparti
A+
JPB80

Bonsoir ,la garniture frotte sur une face du rortor (turbine),qui en général est tout rayé ,et souvent ça fuit toujours .....Du neuf peut couter mais on peut gagner du temps et c'est plus fiable .

Si la portée ressemble à ça ,oublis le kit et changes tout ....

Bonsoir gersende24
regarde sa photo 7, elle ne ressemble pas du tout à la tienne
A+
JPB80

Bonjour ,je n'avais pas regardé sa porté :elle brille comme les aillettes d'ailleurs ! Ma photo vient d'un forum dédié .
forum someca

merci jpb80 pour avoir mis mes photo,
pour repondre j'avais une fuite au niveau du joint d'etancheité, en demontant je me suis appercu qu'il y avait du jeu j'ai donc démonté et la je me suis appercu que la bague qui retient le joint etais cassé alors je l'est refaite mais le jeu n'est pas réglé car aucun kit n'existe alors je vais remonter comme ca dans l'attente que ma pompes casse pour en changer car coté budjet je ne peux pas en ce moment voila voila les amis Laughing

jpb80 a écrit:Rebonsoir

C'est pas la glace de la garniture d'étancheité que l'on voit cassée sur la photo N°7
A+
JPB80

je ne sais pas comment çela s'apelle mais c'est la bague qui retient le joint et qui le presse au serrage