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Message par jeanyves19300 Jeu 10 Nov - 4:51

une question sur le régulateur on parle de borne ou trou pour l'enroulement excitation, a quoi ça correspond car je suis aussi obligé de faire de l'électricité car beaucoup de choses ont fondu.
sur le schéma élec du dextra il y a 5 bornes sur certains sur le mien 4 en suivant les fils j'ai vu que certains se raccordaient ou regroupaient avant d'atteindre le régul en passant par la centrale éclairage ok
sur un post je crois il parle d'un enroulement excit F batterie A dynamo D masse E d'abord sur le mien j'ai pas vu de lettre et ensuite par rapport au shéma elec il semble etre a l'envers mais que veut dire enroulement excit
j'ai aussi intégré que tout ce qui porte du noir est la masse + mais les jaunes alors le - ?
j'ai vu la dynamo comment ça fonctionne mais quand je branche la batterie sans tourner la dynamo chauffe bizarre!!!!

un électricien peut il m'aider car ce va etre le we du 11/11 et je compte m'y atteller

merci

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Message par jeanyves19300 Sam 12 Nov - 6:47

ça y est les lettres étaient cachées sous de la peinture et une grosses plaque de rouille
donc il y avait bien des lettres ADEF
cela semble fonctionner mais quand je branche les fils de la dynamo elle tourne toute seule et chauffe encore il va falloir l'opérer sinon comment la tester sans faired démarrer le moteur ?
je suis allé voir sur une carcasse de major mais c'est un alrternateur
et sur le nefield il n'ya plus rien toutes les pieces en cuivre ont été retirées
maintenant ça va etre le tour de la centrale clignotant

a plus

jeanyves19300
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Message par Invité Sam 12 Nov - 8:24

Bonjour,
Normalement on peut faire tourner la dynamo en appuyant sur le relais dans le régulateur.
Si elle tourne seule en la branchant c'est que le contact de ce relais est collé : il faut ouvrir le régulateur pout y remédier.
Slt

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