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Calage de l'arbre à cames

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Calage de l'arbre à cames  Empty Calage de l'arbre à cames

Message par Camboui 19 2011-11-06, 16:18

Bonjour à tous,

Je recherche la méthode de calage de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin sur un moteur de Mc Comik 137D (moteur FDD74); Je possède copie du manuel de service pour ce moteur mais aucune explication sur ce sujet.

Merci d'avance

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Message par GORDINI 07 2011-11-06, 18:56

Bonjour !
Lorsque tu l'as démonté, il n'y avait pas de repères sur les pignons ...? scratch
a+
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Message par Camboui 19 2011-11-07, 06:48

Bonjour,
Je n"ai pas encore démonté, il faut que je change les coussinets de vilebrequin et avant de me retrouver avec toutes les pièces dans les mains je souhaiterais connaitre la méthode de calage pour éviter les erreurs au remontage.
D"avance merci

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Message par 56paul 2011-11-07, 09:11

Bonjour,

Voici un message pour le calage de la distribution, il faut prendre les valeurs de ton moteur et déterminer le PMH si celui ci n'est pas repéré d'origine, ensuite il faut appliquer la méthode décrite ci dessous/

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t12704-calage-moteur-et-pompe-835ds?highlight=calage+835
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Message par Camboui 19 2011-11-07, 19:26

Bonsoir,
Merci à paul 56 je vais faire des repères avant de démonter ça devrait aller comme sur des roulettes
Cordialement

Camboui 19
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Message par GORDINI 07 2011-11-07, 20:24

bonsoir !
A vérifier...mais je pense que les repères sont déjà faits ! :youpi:

a+
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Message par Invité 2011-11-07, 20:49

Bonsoir,
Si les repères sont fait il faut les mettre en correspondance avant de démonter.
Prendre des photos : en cas de doute , à une dent près , la photo te permet de remettre comme avant démontage.

Si tu fais les repères il faut marquer au pointeau (+peinture) pour être sur qu'ils ne s'effaceront pas.
Slt

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Message par Camboui 19 2011-11-08, 19:31

Bonsoir,
Merci à vous tous je vais attaquer ça ce week end
Cordialement

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Calage de l'arbre à cames  Empty calage arbreà cames

Message par Camboui 19 2011-11-14, 19:04

Bonsoir,
J'ai trouvé un seul repère sur le pignon de l'arbre à came, mais pas sur le pignon du vilebrequin, ni sur le calage de l'arbre des deux pompes à injection (celle de cylindre 1 et celle du 2) donc j'ai fait mes propres repères au pointeau et à la peinture et j'ai suivi vos conseils j'ai pris quelque photos je pense que le remontage ne devrait pas être trop dur
Encore merci à tous pour ces conseils et à bientôt

Camboui 19
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