démontage volant de direction Mc CORMICK F 137 D

Bonjour,

Je n'arrive pas à démonter mon volant de direction après dévissage du boulon supérieur.
Rien dans la doc technique!
Quelqu'un a t il la solution?
Merci
Cordialement

Le secouer énergiquement en levant à droite puis à gauche , en s'aidant des genoux pour appuyer plus fort . Attention aux dents , s'il se décolle d'un coup . Sinon , s'il y a une partie métallique dessous où tu peux taper avec un jet en bronze .

je ne sais pas comment il est fixé mais moi sur mon 835 j'ai utilisé un gros arrache roulement et heureusement car vu le saut qu'il a fait quand il s'est décollé j'aurais tous bousillé avant qu'il s'enlève bon courage

pour un volant de tea20, j'avais suivi la méthode qu'un membre du forum avait décrite(je n'arrive pas à retrouver la fiche), il faut percer et tarauder 3 trous sur la partie métallique du volant, faire une plaque avec les mêmes 3 trous pour passer les vis correspondantes, au centre un taraudage de 10 ou 12 pour une vis qui prendra appuis sur l'axe du volant, de cette façon on arrache le volant sans rien casser!

Bonsoir a tous !
Un post ancien traite de ce sujet :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t1796-probleme-au-volant?highlight=extracteur+de+volant
En l'absence de gros arrache ,la technique du froid via un chalumeau butane racordé a une bouteille de gaz mise tete en bas donne un bon resultat (Sans allumer naturellement !!!!-le jeux consitant a envoyer du gaz liquide .....attention aux doigts car ça brule ...le froid!)
On peut completer si necéssaire en faisant levier avec les genoux sous le volant
Et pour eviter un "saut surprise" Laisser l'ecrou ,pris de 3ou 4 filets et eventuellement ,a l'aide d'un jet de bronze ,frapper
sur l'axe (juste pour le sonner )

c'est ce que je t'avais dit un gros arrache roulement il y en a des pas cher dans les camions d'outillage suffisamment costaud pour cela. Sinon sur le site de richardleroy il y a les explications pour extraire en perçant et taraudant. Voilà bon courage

joce52 a écrit:c'est ce que je t'avais dit un gros arrache roulement il y en a des pas cher dans les camions d'outillage suffisamment costaud pour cela. Sinon sur le site de richardleroy il y a les explications pour extraire en perçant et taraudant. Voilà bon courage

j'ai pas retrouvé la source de ce que j'ai dit, mais c'est surement celui cité, je trouve que c'est une bonne méthode, on n'abime rien, contrarement à l'arrache classique qui peut abimer le plastique du volant!

Je ne comprend pas très bien ou il faut mettre les vis et faire une plaque.
Merci

moi j'ai mis un décolle roulement en dessous du volant pour éviter d'abîmer le plastique tu peux faire une plaque en dessous ou tes griffe viendront appuyer pour ne pas abîmer ton plastique moi j'ai choisi la simplicité et rapidité à toi de voir bon courage. de plus il perse directe dans le volant et après taraude si c'est ça ne pas abîmé le volant trois griffe en dessous ne seront pas pire je pense

Moi même problème sur le D40, et mon frère avait fait une fente du coté opposé à la fente.
Et on l'a eu que comme ça, et le volant n'est pas Hors-Service pour autant.

JC ANTHONY a écrit:Je ne comprend pas très bien ou il faut mettre les vis et faire une plaque.
Merci

la moyeu du volant est métallique(autour de la vis centrale), on perce et taraude 3 trous, on fait une plaque avec les trous correspondants pour passer les vis à visser dans les taraudages precédants, au centre de la plaque, on fait un taraudage pour une vis assez grosse qui prendra appui sur la vis centrale du volant et va l'arracher!

bonsoir à tous,

Ca y est !!! il est venu.
Pour info: j'ai acheté un arrache moyeu à Casto et j'ai retaillé les griffes.
Un grand merci à tous pour vos conseil précieux.
A bientôt
JC

avec un peu d'effort on y arrive toujours bravo. Il faudra que tu précises sur ton prochain message que ton démontage est résolu dans les petites cases en haut à droite quand tu envois messages à plus bonne continuation

JC ANTHONY a écrit:Ca y est !!! il est venu.

Bravo bien le remonter à la graisse et ensuite tous les ans le re démonter au cas où

dromadaire a écrit:pour un volant de tea20, j'avais suivi la méthode qu'un membre du forum avait décrite(je n'arrive pas à retrouver la fiche), il faut percer et tarauder 3 trous sur la partie métallique du volant, faire une plaque avec les mêmes 3 trous pour passer les vis correspondantes, au centre un taraudage de 10 ou 12 pour une vis qui prendra appuis sur l'axe du volant, de cette façon on arrache le volant sans rien casser!

Bonjour,

Voilà l'endroit ou il est indiqué de sortir le volant avec 3 vis.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Volant.htm