renault N71

Bon, normalement j'ai la pièce tournée pour extraire les chemises demain...

Pour le montage du joint de culasse (neuf), quel produit utiliser ? J'ai un vieux pot de graisse graphitée "graco" pour "montage des joints de culasse et lames de ressort". Est ce que ça conviendrait dans ce cas ? Pourrait-elle même être utuilisée pour le montage des chemises ?
Sinon, pour le jdc, ce serait rien ? ou autojoint noir ? or ?

Merci à +.

Pour les chemises, il faut de la graisse mos2 ou du suif (a l ancienne)

joint de culasse a sec

bonsoir j'ai le meme probleme sur mon n71 la segmentation est a refaire la compression passe a coté des segment et descend dans le bas cartere et ressort par le reniflar c'est juste une usure normal du moteur

En faite meme avec l'outil de chez perkins pour sortir les chemises
c'est coton. Le garagiste d'un village à coté (hyper compétant) m'a
dit qu'il avait les outils mais que pour sortir les chemises c'etait
impossible 3 coups sur 4 ou vraiment galère...alors le truc c'est de
faire des cordon de soudure à l'intérieur des chemises ce qui les
retractent et elles sortent. Pour la repose chemises au congelateur et
corps moteur chauffé à env 120°.....voila

bonjour à tous
pour réparer ton moteur perkins regardes quelque lignes plus bas toute la mécanique"renault R 7013 diesel" ?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/renault-r-7013-diesel-t693.htm
tu verras le superbe travail de rodrigue 54 ;tu trouveras reponse a toutes tes questions .
Bon courage à plus