Moteur MWM D327.3 Dans quel sens doivent etre montés les tiges de culbuteurs

Bonjour,

J'ai démonter entièrement mon moteur de 461 qui est un MWM D327.3, et j'ai eu une grande surprise car les tiges de culbuteurs, qui doivent avoir un sens de montage car elles ont un petit orifice à une extrémité et un gros orifice à l'autre, étaient montés dans les deux sens ou plutot un peu n'importe comment...

Pour moi, je pense que le gros orifice va en haut, coté culbuteur mais je préfere quand même vous demander vos avis.

Cordialement Jérémy

bonjour
bizare ton truc , t'aurait pas une photo?
un orifice en haut coté culbuteur je veux bien,coté poussoir y'a pas lieu ,en general ç'est plutot rond,comme une bille,apres faut voir comment est fait le poussoir,sinon fie toi a ton instinct,pour aumoin les metre toutes dans le meme sense

salut.normalement une tige de culbuteur a sa partie supérieure évasée et en creux pour recevoir le boulon de réglage du jeu aux soupapes.ça te donne le sens.(je voudrais bien connaitre le sagoin qui avait fait le montage dans tous les sens )à+

oui mais la on te dis "un orifiçe a chaques bouts" faut lire ........

il faut regarder le culbuteur, quelle coté de la tige épouse bien son arrondi, j'ai toujours vu le petit coté en forme de rotule monté coté culbuteur et le gros coté coté poussoir d'arbre à cames, mais peut être y a t'il des exemptions!

ben oui, plutot bizarre , jamais vu ça!!!! , truc de ouf

dromadaire a écrit:il faut regarder le culbuteur, quelle coté de la tige épouse bien son arrondi, j'ai toujours vu le petit coté en forme de rotule monté coté culbuteur et le gros coté coté poussoir d'arbre à cames, mais peut être y a t'il des exemptions!

Bonjour !
.....Lapsus calami ...ou choix délibéré....

ben ç'est claire "des exemptions".......... koike.....

kiki03 a écrit:ben ç'est claire "des exemptions".......... koike.....

je voulais dire des exceptions! désolé de pas avoir relu avant de faire : envoi! et puis c'est clair, pas claire!

Bonjour à tous,

En faisant une petite recherche sur le forum je suis tombé sur ce lien donné par Jalavi sur un autre post:

http://stephane.freulon.free.fr/renault_301/pdf/manuel_reparation_moteur.pdf

En page 23 on peut voir un culbuteur et je pense la tête de la tige de culbuteur. Ce document pourra, je pense, aider Jeremy17 pour le remontage de son moteur.

En complément il y avait aussi ceci:

http://stephane.freulon.free.fr/renault_301/pdf/caracteristiques_moteur.pdf
http://stephane.freulon.free.fr/renault_301/pdf/alimentation_et_injection.pdf

A plus.