probleme de graisseur sur SFV HV 2 de 1949

t'inkiet c'est fais!!!rien de bouché et les 6 piston remplissent leur role sans sourciller!!!

Super !! il ne reste plus qu'a vérifier qu'il injecte le diesel et à trouver du gaz !!!

Salut Boddyn!! heureux de te retrouver!

Pour le gaz c'est déja fait (j'étais trop enthousiaste avant de commencer la remise en état).

Pour l'injecteur il n'est pas bouché (j'ai soufflé de l'air dedans et l'air s'en échappe!!). J'attend le retour du clapet que j'ai fait faire par un ami, pour les ressorts, vue que l'amicale SFV ne daigne répondre à mes coup de fils et mes mails , j'ai opter pour des ressorts de crayon bic...je pense que ca devrait le faire (enfin j'espère) et pour la bille manquante je suis aller voir mon mécano préféré. Il m'a permis de fouillé dans son garage pour trouver une bille de 5mm et bingo j'ai trouvé!!!!

Le seul problème est que sur les têtes de piston il y a un maintient qui les empèchent de se dérégler en tournant...et ce maintient à casser (surement à cause de la vétusté). Du coup j'ai mis de la pate à joint de mécanicien qui leurs sert de joint pour les carters d'huile en espérant que le piston ne soit pas déréglé...

Ce type de pate est suffisament résistant pour éviter que le piston tourne et ne dérègle...

Tant que tu es là peut tu me dire le type d'huile que je doit utiliser pour la boite de vitesse? Je compte faire une vidange car je suppose que l'huile doit tirer la meme g***le que celle qui servait pour le graissage... je t'en remercierais et t'inviterais a venir voir la bête en tôle et en huile

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