petit gris

bonjour, je vien entreprendre la restauration d'un petit gris TEF 20 que je vais remettre en route apres 15 annee a l'arret environ niveau moteur tou me semble bien mais niveau boite il y a probleme, il y a aucun rapport qui passe pourtant le levier bouge bien de droite a gauche, est ce que qqu a une solution? j'ai enlevé le bouchon de remplisage d'huile pour voir l'interieur et en meme temps le levier de vitesse mais je me voi rien qui puisse bloqué? est ce que qqu aurai une iddée sur mon probléme?

a+ et merci d'avance

Le mien c'était pareil, les coulisseaux sont gommés, pas grave tu dévisses les deux vis à la base du levier de vitesse et après avec une barre à mines (pas besoin de forcer hein ça parait bourrin mais c'est très doux comme méthode) et tu mets la pointe dans une encoche d'un coulisseau et tu essaies de faire levier en avant et en arrière pour dégommer les coulisseaux et après ça va tout seul.

rebonjours je te remerci pour cette methode j'y avait penser, je penser forcer comme ca mai j'avait peur de cassé les fourchette,si tu dit que ca marche demain j'essai de debloqué ca et une remise en route du moteur maintenant que les soupape son régle, injecteur vérifier, canalisation de gazoil nettoyer, vidande huile moteur faite.

a+ en vous remerciant

Bonjour,

Par le trou de remplissage d'huile, est ce que tu vois les 2 axes de commande des fourchettes, actionnes le levier et regardes son action sur les 2 axes, si aucun ne bouge, il faut remettre en place le levier dans les 2 encoches de ces axes avec un tournevis.

damienl56 a écrit:rebonjours je te remerci pour cette methode j'y avait penser, je penser forcer comme ca mai j'avait peur de cassé les fourchette,si tu dit que ca marche demain j'essai de debloqué ca et une remise en route du moteur maintenant que les soupape son régle, injecteur vérifier, canalisation de gazoil nettoyer, vidande huile moteur faite.

a+ en vous remerciant

ah forces pas trop quand même, regardes qu'il n'y pas de rouille, pour le mien aucune rouille et c'est venu facilement

bonjour, merci de vos reponses la boite est debloque encore un peu dur mai ca va ce faire, avec une barre a mine a la passe du levier de vitesse niquel, le moteur a demarré sans souci apré 15 ans a l'arret, lundi si il fais beau je le demarre et je fais faire un tour du village verifier le relevage prise de force ect..


a+ en encore merci

damienl56 a écrit:bonjour, merci de vos reponses la boite est debloque encore un peu dur mai ca va ce faire, avec une barre a mine a la passe du levier de vitesse niquel, le moteur a demarré sans souci apré 15 ans a l'arret, lundi si il fais beau je le demarre et je fais faire un tour du village verifier le relevage prise de force ect..


a+ en encore merci

ah bah tu vois content que ça ait fonctionné pour toi aussi, au début c'est dur mais très vite ça s'assouplit et c'est agréable d'utilisation.
Regardes qu'il n'y pas trop de saletés dans le carter sous le siège parce que la pompe ramasse tout quand tu l'enclenches sinon et comme c'est à pistons c'est assez vulnérable. Dans le mien il y avait pour ainsi dire tout sauf de l'huile dans la boite, de l'eau et de la boue

bonjour, oui dans le pont c'est meme plus de l'huile c'est marron une bonne vidange de ensemble, remettre de la bon huile et ca devrai repartir comme un neuf .

a+ bon dimanche