Un petit tour chez chenillard77...

Bonjour tout le monde,
qui ne connait pas notre bien sympathique Marc alias chenillard77, toujours à l'affut de la moindre tuile qui traine, pas pour refaire sa toiture (il ne met que de la tôle ) mais pour faire vrombir le chenillard qui se cache derrière. Nous avons eu l'occasion de lui rendre une petite visite samedi dernnier dans son repère de brigand pour y découvrir la caverne d'ali baba (euh la clé pour ouvrir la porte est assez balaise ceci dit... )

allez pour faire tomber le mythe et prouver qu'il n'a pas que de la chenillette

un staub AM10




Voilà une vue de ce qui est en attente ou bien sortie pour l'occasion


son super Bernard Tracteurs 14, belle restauration

je vous assure il fonctionne bien, mais Marc se fait un malin plaisir de le déplacer à la manivelle, c'est pour entretenir sa santé
video 1 : http://vieux.tracteurs.free.fr/images/chenillard77/DSCF2477.AVI


son Bauchet mis avec ses roues


Bouyer


un ensemble Staub (euh je ne sais plus lequel, oups) avec sa cuve en cuivre Berthoud (on aurait dit qu'elle sortait tout droit de Villedieu les poeles )




un Toselli


un Lombardini


un modele anglais exporté en australie




un ransomes (surtout qu'il n'en a pas beaucoup... )


je ne me souviens plus


bon ceux là, ils ont trouvé une place au chaud....


un autre toselli, qui ne fume pas du tout (je vous mets la vidéo dès que possible....)

video 1 : http://vieux.tracteurs.free.fr/images/chenillard77/DSCF2440.AVI
video 2 : http://vieux.tracteurs.free.fr/images/chenillard77/DSCF2441.AVI

un Schneider (sur la couleur, à priori on devrait être plus dans des tons bleu gris qu'orange)



un ARA (pièce assez rare)



un Varimot


un Georges Vidal


un moteur Bernard Diesel, et oui cela existe, nous l'avons vu



un Faure Uranus


un lunic pas si unic que ça


voilà ce que j'ai photographier pour notre plus grand plaisir, et je suis sur que vous en prendrez à les regarder, mais vous ne pourrez pas toucher

a et encore merci Marc pour cette super journée
stef

Magnifique collection!
Le rouge ça doit etre un ADN il me semble.

bonjour a tous ! et bien il a pas chômé le stef !
bon le motoculteur avec la sulfateuse tractée Berthoud, c'est un Staub PP4 de 1945. normalement si j'ai assez de place dans mon camion, je le descend a la fête de campuac dans l'aveyron. le rouge, c'est bien un ADN25. le ARA est un engin de 1920 motorisé par un 4cyl essence Lorraine Dietrich.
pour ce qui est de l'étage du hangar, ça se rempli déja ! et notament grace au coup de main de stef et christian ! merci les gars ! voici une photo :


pour voir les autres engins, il faudra prévoir plus de temps stef !

à+, marc.

re-moi !stef, je savais bien que mettrais une boulette pour m'escagasser !
le ransomes en photo, c'est un lunic staub ! le ransomes on le voit a peine derriere ! y a sept ransomes dans le terrain et il me met la photo d'un lunic ! moi je pense que pendant qu'on discutait avec christian, il écoutait pas !
bon tu t'es pas trompé de beaucoups, il était bleu !
au fait, le toselli, j'ai trouvé comment faire tenir la surcharge ! il démarre mieux, mais y fume autant !!!
à+, marc

voici un ara chez un collectionneur de toulouse
avec un laffly td10 qui est au luxembourg maintenant
sur ebaye il y a un continental a vendre 1 euros
salut a tous
https://i.servimg.com/u/f46/12/06/41/13/img_0011.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/06/41/13/img_0012.jpg
https://servimg.com/view/12064113/15

Salut,quelle belle collection,pétard c'est énorme.BRAVO !!!!!,et merci pour la visite.
A+

salut Marc

ta collection est superbe , je suis en pleine admiration en regardant les photos qu a pris Steph..je savais que tu en avais beaucoup de chenillards mais je ne pensais pas autant .. et puis tu as bien fait de profiter de la main d oeuvre gratos des freres Freulon pour ranger ton hangar ..
j éspère aller a Campuac pour le week end du 1 er Mai pour vous rencontrer , toi , Michel , Robert et les autres ..ça serais sympa de se retrouver a nouveau autour d une table d un resto comme a Caussade ..
a+..

coucou tout le monde
c est vrai que c est riche,on comprends mieux tes competences en la matiere
ceci dit,toi aussi tu tables surement sur les progres de la medecine pour une esperance de vie de 150 ans
au fait ou est le neverslip?
à+
yves

bonjour a tous ! merci Yves, c'est surtout qu'a force de voir les engins, on commence a les connaitre mieux, mais on a jamais la science infuse !
malheureusement pour moi, il y a bien la crise de l'immobilier, mais en même temps l'interdiction de construire ! alors on fait un étage !
je n'ai pas de neverslip, j'aimerai beaucoup ! on en avait vu un a caussade : magnifique ! mais j'ai déja un schneider, un georges vidal, un ARA ! pour les années 20, c'est déja bien rempli ! et puis il en faut pour les autres !
comme toi, un amis m'a dit que j'en avait pour trois vies a tout restaurer ! euh? je crois que c'est un peu juste, non?

a+, marc!

Salut,
j'avais un doute lorsque j'ai mis le nom de Ransomes sur ton Lunic, mais le bleu m'a induit en erreur , j'avais déjà fait une autre bourde du même type dans un autre post (on ne se refait pas ).

Le ARA mis en photo par vendeuvre15 fait parti des 2 autres que tu connais également?? car pour un modèle assez rare je trouve un peu balo de le laisser comme ça dehors...
j'ai vu que tu as quand même fini de bosser dimanche pour mettre de l'ordre dans tous ça, car samedi, tu n'as pas fait grand chose

bon a quand l'extension au dessus de l'autre partie??? là tu pourras encore charger la mule

comme tu dis, j'ai fait la mise en ligne des photos rapidement, car le dimanche j'avais un coup de fatigue pour entreprendre quelque chose, et puis c'est un tel plaisir de voir tout ça, alors il faut partager...
Christian, quand à lui, a donner un coup de main à Jean Luc pour refaire la mécanique du Steyr 80

a+
stef

Bonsoir à tous
je viens de "tomber" sur ce vieux post qui me fais mieux comprendre la compétence quasi universel de chenillard très belle collection mais j 'imagine qu'elle a du s'étoffer depuis .
je vois que tu as des problèmes de bâtiment mais je crois qu' ils ne seront jamais résolue car plus on a de place plus on accumule.
Bonne continuation

Bonjour!
C'est toujours avec autant de plaisir que l'on revoit ce sujet !


....et encore tu n'as pas tout vu !
il y en a autant dans le Sud chez les parents de Marc......

A+
JP

salut a tous !

si a l'époque je pensais que c'était la crise du logement, aujourd'hui c'est pire encore ! il y a plus un coin de libre, un demi metre carré sans rien : hop un petit motoculteur a chenille !

du coup, je suis obligé de me recentrer, ce qui fait que le chenillard"fumeur" n'est plus chez moi, on ne peut pas tout garder ! un fouga des années trente a pris sa place !
l'etage déborde de ransomes et autres staub, l'am10 a eu droit a un lifting complet ...
un petit abri de 5m x 10m a fleuri au fond du terrain : ça deborde dehors !

JP, tu exagere, dans le sud il n'y a pas cela, et ça ne deborde pas ! enfin presque ! il y a tout juste dix engins !

si j'en met plus, je me fait arracher un oeil !

dis donc JP, ce reportage date un peu, le mieux c'est que tu vienne réactualiser tous ça !
en plus il y a plein de truc sympa a visiter dans le coin, certes pas aussi pitoresque que le village de la garde adhemar !

a+, marc

Bonjour à tous,
merci pour les photos, c'est toujours un plaisir de regarder ces superbes engins et c'est bien de faire partager

Bonne continuation.

Daniel

salut daniel, je vois sur ton avatar une kiva a moteur vm, et justement la collection s'est enrichie d'une kiva a moteur ... vm ! par contre j'ai les ailes rondes et pas de capot a l'avant ni a l'arriere?

bon, on est tous d'accord : on compte sur jp pour venir faire d'autres photos !

a+, marc

Salut Marc,
je ne sais pas l'année exact de fabrication de ma kiva, mais elle porte le n° 1016, et selon un spécialiste elle serait de 1961 ou 1962.
Au passage, je viens de la vendre, il y a 5mn

Bonne journée.

Daniel

J'oubliai, c'est un modèle 4 vitesses sorti à 80 exemplaires seulement.

A+

Daniel

salut daniel, selon la carte grise, n°1419 du 9/1965, mais ou peut on trouver les numeros gravés sur la kiva? modele trois vitesses

en dehors des chenillards, je fais un peu les fabrications françaises particulieres comme le pourny, les simplex, les treuils... donc une kiva ça reste emblematique !

a+, marc

Re-salut Marc,

normalement tu a une plaque rivée sur la lame de ressor du siège avec le n° de la kiva.

A+

Daniel

salut daniel, ok pour la plaque, mais je me disais que c'est interchangeable, n'y aurait-il pas un endroit ou ce serait gravé dans le chassis?

a+, marc

Salut Marc,

je n'ai jamais rien trouvé de gravé sur le chassi, et pourtant je l'ai refaite de A à Z

Bon week-end

Daniel

bonsoir !


Marc, c'est promis, un jour je viendrai voir ta collection !
et j'essaierai de faire des photos !!!!!

a+
JP