Démontage piston Staub PPX S6.

Bonjour à tous,
Mon PPX fume bleu et consomme beaucoup d'huile. Des recherches sur le net me font penser à un problème de segments. Le confirmez-vous ?
J'ai démonté la culasse cf photos



Mais je ne sais comment démonter le piston. Qui peut m'indiquer la marche à suivre ainsi que les précautions à prendre ?
Merci d'avance.

salut

pour sortir le piston, il faut déposer le carter inférieur ( plaque du dessous), écarter les petites plaque qui bloque les écrou de la bielle, dévisser les deux vis et sortir le piston par le haut.

ensuite je te conseille de vérifier l'usure du cylindre, si il n'est pas trop usée lui passer un coup de rodoir pour le déglacer.

pendent qu'il est démonter, ouvre la plaque du coté (ou il y a l'accélérateur) puis démonte les soupapes pour les roder elle aussi. ensuite tu refait le jeu au soupape ( 0.2 mm a froid pour les deux soupapes). pour régler il faut limer la queue de soupapes, attention de bien y aller progressivement.

je te souhaite une bonne remise en état.

a+

Bonjour Tuclabete,

D'abord merci pour ta réponse rapide et tes conseils éclairés.
N'étant pas un spécialiste de la mécanique mais bricoleur curieux, je ne possède pas de rodoir. Y aurait-il une astuce pour déglacer le cylindre autrement sans le détériorer.
De la même façon, comment comprimer les ressorts de soupapes sans outil spécifique ?
Si ce n'est pas abuser de ta patience, que me conseilles-tu comme jeu de segments de remplacement : taille d'origine, +0,5 mm ou + 1 mm.
Je suis preneur de tous autres conseils.
Avec mes remerciements anticipés.

salut

je ne sais pas comment on peut déglacer un cylindre sans rodoir, attend d'autre avis.

pour comprimer les ressorts, j'utilise une pince multiprise avec une grande ouverture.

pour ton cylindre, il faut prendre les cotes origine si il n'a jamais été rectifié, sinon tu l'emmène dans une entreprise de rectification qui te donneront les segments correspondant et donc pas besoin de déglaçage.

attend d'autre avis, peut-être que d'autre ont des meilleurs idées.

a+

Bonsoir Tuclabete,

Merci encore pour ta réponse. Je vais en effet attendre pour avoir peut-être d'autres avis concernant le déglaçage du cylindre.
En attendant, mes félicitations pour la publication de tes travaux de restauration de ton motoculteur. Du beau travail !
Bon dimanche.

salut

derien pour les réponses à tes questions et merci pour la restauration du staub.

a+