Resto cric rouleur

Bonjour

J'ai récupéré un vieux cric rouleur , j'ai commencé par le démonter , le nettoyer et le repeindre .
J'ai dû aussi changer quelques joints,car il était bardé d'huile .Le réservoir était presque vide .










Je vais pouvoir m'en servir en toute sécurité !!

A+

Tu n'a pas une photo avant la restauration

Je l'avais cette photo , avant, mais je sais pas ce que j'ai foutu , je l'ai pas retrouvé .
Un peu dommage , mais il était très sale , il lui manquait une roue , les goupilles étaient des clous et le réservoir était presque vide , il ne fonctionnait donc pas du tout .
Maintenant , je peux lever mes tracteurs avec .
A+

Bonjour,

A mon tour de vous montrer mes crics à moi que j'ai acheté hier en vide grenier.

Un orange et un noir d'origine Renault boutique pour le deuxième (CORAM (BS) Italy 50103143 ...)



En action





A votre avis est ce que le cric noir a le "truc" qui se dévisse comme le orange
J'ai essayé mais ça me semble bloqué.
Si je tiens le piston une fois sorti avec un pince pour tenter de débloquer je risque de rayer la tige du vérin ...
Comment faire pour remplacer l'huile et laquelle mettre sur le noir je lis: "Esso invarol EP ..."

Je vous remercie de votre attention et vous souhaite une bonne journée.

bonjours a tous! "Le truc" qui se devisse existe sur tous les crics bouteilles (shoutes le au marteau,sur le dessus, apres avoir sorti un peu la tige ,et alternes le dégripant et la punition ;c'est du gros filet ,il devrait finir par devenir raisonnable ,Pour le remplissage ,il y a un bouchon -joint en caoutchouc noir qui est tres souvent peint ,et qu'il te faut extraire avec soins a l'aide d'un tournevis (environ au milieux du corps en hauteur ) le trou est le niveau maxi ,lorsque le piston est rentré au maximum Pour l'huile c'est généralement une qualitée hydraulique (rouge ou blanche )

Merci, je vais donc lui mettre des calottes

en y regardant de plus pres ,il semble que ton cric noir ,soit en plus telescopique (2 pistons concentriques ) C'est du moins l'impression que j'ai, d'apres la photo

Le monsieur qui me les a vendu m'a dit quelque chose du genre: "quand je les ai essayé hier au soir y'en a un qui ..."

qui vraissemblablement a tres soif......Lorsque tu l'auras abreuvé il se montrera,je pense ,plus compréhensif

J'ai ça http://www.habill-auto.com/bendix-liquide-freins-dot3-p-5561.html?language=fr ça va le faire ?

Bonjour
Si j'ai un conseil à te donner , .........ne chauffe pas le petit truc , comme tu dis , car il y a un joint derrière qui va pas aimer !!
Fous lui des calottes , aussi , du lockeed, tords lui le cou avec un tube que tu auras fait une fente . Il devrait t'obéir ensuite !!
J'ai le même que toi , il fait 20 tonnes et il est télescopique (la tête se dévisse ).
Bon courage .

A+

humm..;pas sur et ne le melanges pas avec l'huile qu'il reste !Si tu n'as pas d'huile hydro ,laves a l'essence ,et une fois bien rincé ,mets de la 15/40 multi fonctionnelle Meme en plein hiver,si ton cric n'est pas SDF ça fonctionnera. Le liquide de freins est tres fluide et assez corrosif (On se sert parfois de vieux looked pour tarauder l'acier)

papy 76 49 a écrit:Bonjour
Si j'ai un conseil à te donner , .........ne chauffe pas le petit truc , comme tu dis , car il y a un joint derrière qui va pas aimer !!
Fous lui des calottes , aussi , du lockeed, tords lui le cou avec un tube que tu auras fait une fente . Il devrait t'obéir ensuite !!
J'ai le même que toi , il fait 20 tonnes et il est télescopique (la tête se dévisse ).
Bon courage .

A+

Le" truc "dont parle Balou ,c'est la vis centrale ,pas la vis de blocage de l'huile

Merci à vous deux
Je vais tenter de débloquer tout ça et je vais chercher de l'huile hydraulique.
Je vous tiens au courant.

Le" truc "dont parle Balou ,c'est la vis centrale ,pas la vis de blocage de l'huile

Ok , J'avais pas vu ........... désolé .

Mais il y a quand même un joint qui fait l'étanchéité sur le vérin .
Alors , oubliez la chauffe .
Bon courage .

A+

il a bien compris ,et se contentera ,de lui mettre des "callotes"

C'est fait
Deux petits coups de marteau (petit hein tout petit) il a dévissé et il a levé
Pour descendre j'ai pris la masse de 5 kg
Une chose à savoir ne jamais chercher à enlever en plein le boulon (vous savez celui qui permet de faire monter ou descendre) parce que l'huile sort à une vitesse, pas le temps de dire ouf et pffit la belle tache sur le pantalon et par terre
Demain j'irai chercher de l'huile,il me semble que chez Norauto (d'après mes recherches sur le net) ils en vendent. Je vous ferais des photos.
Merci à tous

A la bonne heure !(juste maman qui risque de ne pas etre tres contente pour le pantalon....)Mais bon quelques fois ,avec un petit bouquet de fleurs......

mcgyver a écrit:juste maman qui risque de ne pas être très contente pour le pantalon....

Il trempe dans une cuvette avec de la lessive

https://www.youtube.com/watch?v=8RDgZxifNWM&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=6ZX9KT3BVds&feature=related A l'aide !je me suis trompé d'endroit !SVP peut on le mettre a sa place???

Merci

mcgyver a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=6ZX9KT3BVds&feature=related A l'aide !je me suis trompé d'endroit !SVP peut on le mettre a sa place???

C'est fait.

Grand merci a toi JR !

mcgyver a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=8RDgZxifNWM&feature=related

Très belle animation !!! Merci

A+