restauration PONY 812 erick28

cela avance doucement on dirait

oui oui , ca avance doucement (pas assez vite a mon gout , mais bon !)

pour enlever les carter d' huile des reducteurs c'est pas lourd , il y a 1.5 litres d'huiles environ , mais par contre n 'oublie pas de mettre du carton ou une protection par terre car l'huile coule un moment de sur la couronne .

Oh l'important c'est le résultat qui sera à la hauteur

on continue , voici le montage de la fusée .

il sera restauré du sol au plafond

salut
super restauration,bravo
a+ regis

redressage des manivelles du relevage arriere .(un chalumeau de demarage de sfv , ça peu aussi servir pour le pony )



et demontage des pneus pour sablage des jantes (bien besoin )

chappy a écrit:

erick28 a écrit: ............
en ce qui concerne le moteur ,je suis au courant en ce qui concerne les alesages . cepandant mon moteur est fonctionnel donc en principe je n'est pas prevu le deculasser mais juste changer les joints de lieges .
par contre je peu dire que c'est un simca 9 avec regulateur incorporer .

.................. .

Bonjour,

Pas de pb, c'était juste au cas ou............

Pour les joints, je te conseillerai de changer aussi les 2 joints à lèvre du villebrequin. Voici les dimensions:
75 - 95 - 10 et 35 -52 -10

A+ Chappy

bonjour chappy , je continue la restauration et je doit bientot faire le moteur par contre au niveau des joint spy du vilbrequin que tu me conseil de chager , je voudrais savoir s'il se change en retirant des cages ou s'il faut deposer le vilbrequin ou autre car j'ai du mal a voir sur le shema pieces .

merçi .

Bonsoir Erick,

Déja bravo pour cette restauration jusque dans les moindres détails.

J'ai remarqué sur cette photo, même les boulons sont sablés



Pour changer les joints du vilo, pas utile de le déposer.
A l'arrière, il faut enlever le volant moteur et le petit carter qui est dérrière.
A l'avant, enlever la poulie et le carter de la distri.




Je te conseille aussi de démonter le carter, déja pour le nettoyer, car en général il est bien crade, et puis ça te permettra de vérifier l'état des demis-cales qui empéchent le vilo de bouger d'avant en arrière. (sur le palier du milieu)
Sur le miens elles étaient usées à mort et elles étaient tombées au fond du carter.
Sauf que aprés, c'est le vilo qui frotte direct contre le bloc, et ça aime pas , ça m'a bouffé la moitié de l'épaulement qui tient ces fameuses cales en place d'un coté.
(Sur la photo, à droite c'est normal, et à gauche.... , c'est un peu rogné )


L'état des demis-cales, ou ce qu'il en reste


A+ Chappy

ok merci , par contre , tu a decaper le moteur comment , car j'hesite a le sabler de peur de faire penetrer du sable dedans ?

oui , en ce qui concerne les boulons , j'en sable le plus possible (du moins ceux en bon etats) comme cela il sera le plus possible conforme a l'otigine . mais il faudra quand meme que j'en change un peu.

Bonjour,

A mon avis tu as raison de ne pas sabler le moteur.
Je l'ai nettoyé avec des grattoirs fait maison (vielles limes affutées) et des brosses métalliques sur la perceuse ou la meuleuse. Pour la culasse, j'ai utilisé du décapex, car je voulais enlever toute trace de rouge pour la laisser ensuite couleur alu.
Puis dégraissage au diluant avant la peinture.







A+ Chappy

on continue la peinture apres sablage

on continue , retour du sablage d'un second lot de pieces et mise en peinture de suite .

Bravo
Bonne continuation

bravo erick28

Il va être magnifique ton Pony

Continu comme ça

Je suis avec attention cette restauration car j'ai un copain qui en a deux et il voudrait les commencer bientôt.

Continue comme ça c'est un vrai régal !

on continu , nettoyage du pont et fabrication d'un nouveau support de batterie car l'ancien etait pourri .

Ha oui effectivment !

Continue comme ça

bonjours eric28
bravos et merçi pour les détails de ta restauration
je suis l'affaire de prés ça m'aidera pour renover le miens
bonne continuation
a+

erick28 a écrit:on continu , nettoyage du pont et fabrication d'un nouveau support de batterie car l'ancien etait pourri .

Bonjour
Pas trop galère à dessouder le support

bonjour a tous et merçi pour les compliments .


oui , pour dessouder le support effectivement j'en ai ch...

nettoyage dynamo et montage d'un roulement neuf



la direction



peinture apprèt du pont . (j'avais plus de rouge alors j'ai fini au gris ...



bon ben il reste le moteur , mais pour l'instant on va pouvoir commencer a remonter tous ça

merçi encore pour les photos et bon courage pour le remontage