Allis Chalmers type G

Bel achat
Une restauration complète prévu ou un redémarrage puis il reste dan son jus

Bonsoir à tous,

Bravo JR je vois que le dégrippant est déjà de sorti, il ne va pas tarder à parler de nouveau. Félicitation pour cette acquisition nous savons qu'il est entre de bonnes mains.

@+

Bonsoir ,

Merci,pour l'instant il va avoir une restauration mécanique .

Pour la restauration totale ,on verra plus tard.

A+JR

salut jr
te voila equipé pour tes binages et tes entretiens de cultures
tu a trouvé l'outil conçu pour ça
encore mieux que le 135 modifié
bonne mise en route
tu me dira si tu veux + de photo du systeme ih outil ventral du cub
a+ et bonne fete
CHRISTIAN

Salut à tous,

Et bien moi, j'ai un cub et l'atellage ventral en fRance, je ne sait même pas s'il y en a un seul, du coup, je piquerai bien le système du type G de JR. En tout cas, félicitations, il est magnifique, les photos aussi.

Nico de gironde

bonsoir a tous

felicitation pour ton achat,JR,un joli cadeau de Noel. le graphisme sur le capot est superbe
tracteur en bon etat a conserver dans son jus a mon avis(contrairement aux miens qui etaient vraiement trop abimés)
a bientot
Claude

Bonjour à tous,

christian,oui je suis fana de voir ih système outil ventral.

Je ne désespère pas d'avoir un jour un Farmall pour y monter des outils de binage dessus.



Nico,merci ,les outils ont souffert ,en plus je viens de m'apercevoir qu'il sont soudés sur les supports.Pour trouver d'autres outils ,ça doit être une aventure je pense.


Claude ,merci ,c'est vrai un très beau cadeau de noël .
Sur la plaque est marqué "GRV " sur le capot "GR" .Il me semble que c'est un vigneron .Il est de 1957.

Je vais avoir certainement besoin de tes conseils pour la remise en état .

A+JR

Bonjour,

Il est vraiment bien conservé ce tracteur, c'est assez rare de trouver des autocollants d'origine encore en parfait état
Aprés avoir regardé les photos, un truc me tracasse: c'est quoi la position LOW sur la grille des vitesses

A+ Chappy

Bonjour chappy,

D'après ce site très interessant ,c'est une vitesse lente.

http://kivafaucheuse.perso.neuf.fr/crbst_6.html

A utiliser avec modération visiblement.

A+JR

Ok, merci,

Si je comprend bien, c'est juste une boite à quatre vitesses, en fin de compte

Le marquage, c'est juste pour faire poser des questions idiotes aux néophytes , et ça marche en plus

A+ Chappy

bonjour a tous

la boite d'origine comporte 3 vitesses avant (ce qui est le cas des miens)la vitesse LOW etait une option.
certain la disent fragile,mais je pense que ce n'est pas un vitesse a utiliser pour travailler la terre,mais plutot une vitesse pour par exemple transporter des personnes faisant des operations manuelles sur des plantations.
Si on met un outil avec la vitesse LOW, par exemple une charrue,et que la charrue acroche une racine,le moteur ne va pas caller mais il faudra bien que quelque chose casse (pignon de boite,ou meme chassis du tracteur)

la 1ere vitesse est bien assez lente meme pour faire des binages de precision

a bientot

Claude

Bonsoir !

quelques docs déjà bien connues......









J'avoue que je nage un peu avec toutes ces appellations...
Si Claude pouvait nous donner une petite leçon...
entre les différents loteurs et les lettres du nom....
A+
JP

GORDINI07 a écrit:Bonsoir !

J'avoue que je nage un peu avec toutes ces appellations...
Si Claude pouvait nous donner une petite leçon...
entre les différents loteurs et les lettres du nom....
A+
JP

Salut JP

Ca fait plaisir, y'a pas que moi qui pose des questions idiotes

Regardes le lien donné par JR, tout y est expliqué, G, GR, GP, et tout ça........

Et merci à Claude pour son explication concerant la boite

A+ chappy

PFFFFF !!!!
T'as raison !
c'est pourtant pas moi qui ai bu !

merci pour le rappel !

A+
JP

bonjour a tous

je vais essayer de faire simple
les premiers allis chalmers G ont ete fabriqués aux etats unis avec moteur essence CONTINENTAL (fin des années 40)
disponible en trois largeurs (vigneron standard et large)
puis dans les années 50 a été fabriqués en france sous licence par la societe TRACTOR le modele GR (GRV pour le vigneron)avec au depart le moteur CONTINENTAL(sous toute reserve)puis par le moteur essence de la 203 et le moteur diesel INDENOR qui equipait egalement les premieres voiture peugeot diesel
le GP (GPV pour le vigneron) est une evolution du GR (montage de reducteurs aux roues motrices,relevage hydraulique
avant et arriere)
le raprochement des marques allis chalmers et vandeuvre a aussi donné un allis chalmers G avec moteur diesel vandeuvre


pour ce qui est des outils il y avait bien sur des outils d'origine (charrues,griffes...) mais souvent les gens adaptaient lleurs outils en fonction des besoins(lame chasse neige,broyeurs,tondeuses,semoirs a mais,apareil a sulfater...)

au etats unis une societé les reconditionne







d'autres s'en inspirent pour creer de nouveaux tracteurs



a bientot

Claude

Bonjour à tous,

Je viens de voir une annonce sur LBC dans la Haute-Vienne d'un engin trés similaire à l'Allis-chalmers G

C'est un David Brown 2D (du moins, c'est ce qui est écrit, parce que moi, connaisais absolument pas )

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/163922654.htm?ca=22_s







A+ Chappy

Bonsoir!

Oui en effet Chappy, le David Brown 2D est un homologue de l'allis chalmers. Lequel a été fabriqué en 1er? Je n'en ai aucune idée. Le 2D est un "tracteur" assez rare et je pense que si le vendeur n'est pas trop gourmand, l'engin devrait partir vite... Je pense que le principe et l'utilisation sont identiques et les engins devaient se faire concurrence.

Aussi, bravo à JR pour l'achat!

Bonne soirée,
Pierre

bonsoir !
Je n'aime pas beaucoup ces vendeurs qui écrivent : "c'est le meilleur enchérisseur qui l'aura "
ça veut dire que si je fais Nîmes-Limoges (simple supposition) et qu'entre-temps un gugus lui a offert 50 € de plus je l'ai dans le baba.....

Désolé! je ne joue pas !!!
A+
JP de NIMES

C'est certain, quoiqu'il y a encore plusieurs "types" de vendeurs, ceux qui savent que cela vaut beaucoup et qui en abuse, ceux qui sont honnêtes et qui préviennent les autres ... Mais bon!

Pierre

bonjour a tous
pour repondre a Pierre,le David brown est plus recent que l'Allis chalmers (années 60)
sa particularité est d'avoir un relevage a air comprimé et la reserve d'air est dans la grosse poutre du chassis
personellement je trouve l'allis chalmers plus beau,mais le David brown a l'air d'etre plus robuste

celui en vente sur le bon coin a l'air en super etat,mais j ai horreur de ces gens qui ne donnent pas de prix,s'il voulait le vendre aux encheres il aurai du le mettre sur EBAY

A bientot
Claude

bonjour

il est probable que le vendeur ne sache même pas que le bon coin n"est pas un site d'enchère!!

Personellement quand je vois un Allis je crache par terre

Guig500 a écrit:Personellement quand je vois un Allis je crache par terre

Bonjour !
Que veux-tu dire jeune homme ?

A+
JP de NIMES

Bonsoir!

Et ben j'ai cru comprendre que Guig500 était fan de Vendeuvre. Sachant que Allis à racheté la marque, forcément, ça décoit beaucoup les adeptes.
Ce n'est que ma supposition, on attend ton avis Guig500!

Pierre

Ah ya des gens qui analysent^^,nan je disais ca en rigolent évidemment que je ne porte pas Allis dans mon coeur mais je comprends ceux qui aiment