Bientôt une Renault estafette de 1980

Bonjour à tous,

Ne voulant pas polluer mon sujet de la Juvaquatre , j'ouvre un sujet

Pour répondre à Olivier , c'était un utilitaire EDF , il y a du boulot pour en faire un fourgon aménagé camping car , je ne met aucune vitre car je veux passer inaperçu ,mais c'est ce que j'aime.Le moteur ne fonctionne plus , mais il y a des vendeurs et par rapport au hy , c'est beaucoup moins chère.







a+lionel

Bonjour,

Beau projet et beau défi , plus rien n'arrête Lionel même pas la rouille !

J'ai eu de bons souvenis avec ces véhicules une normale (non rehaussée) bleue , un verte 'La Redoute" rehaussée et une blanche aussi rehaussée. mangées par la rouille hélas...

Bonne future restau !

Merci de ta réponse Lionel,

Et sur la photo, il manque la porte. Est elle disponible ? ou dois tu en trouver une ?
Je te dis çà, car j'ai déjà vu des "casses" spécialisées...

Bonjour
Belle trouvaille Bravo de sauver cette Estafette
Une bonne base pour faire un joli camping car , il y a de la hauteur , l'éclairage intérieur pourra ètre apporté par une ou plusieurs lucarnes ou hublots
Dommage que la rouille aime trop ces Estafettes,(comme les FIAT ) ce doit ètre pou ça qu'elles sont rares, peut ètre un jour viendra ou elles seront autant prisées que les Combi VW ou HY , devenus hors de prix
Bon courage pour cet aménagement

gg4369

Bonsoir les copains

Tu as bien roulé en estafette sofravi , moi j'en ai eu deux dans ma jeunesse
Merci encore une restauration d'avance , maintenant j'ai plus peur de la rouille , j'ai une plieuse et rouleuse , depuis les SFV
Oui la porte est à l'arrière Olivier
Je ne met aucune lucarne , car il n'est pas noté Vasp sur la CG , donc normalement tu as pas le droit de faire un camping car , mais je veux simplement l'aménagé et démontable pour le CT , 2 feux gaz, évier, toilette , lavabo, deux banc avec table avec pied , pliant , antenne télé, le moins possible. Tu as raison le HY coute une fortune , les premiers ne dépassés pas le 70kh et rouille à une vitesse , pour le prix de l'estafette , j'ai aucun hy .

Bonne soirée à vous

bonjour

dans les années 70 j'en ai eu 3 dont 1 que j'avais aménagé en camping car

la première étais très ancienne, elle avait appartenu au boulanger pour faire ces tournées dans la campagne, j'ai roulé environ 2 ans avec

la seconde était surélevée, acheter en février 1977, il me semble que c'était le même moteur que la renault 12, je l'avais aménagée en camping car, on a fait pas mal de kms avec.
Elle m'a été volée

la troisième était aussi surélevée, achetée neuve en juillet 1979, je bossais en déplacement avec à travers toute la France, je l'ai revendu 18 mois après avec pas mal de kms pour passer au diesel avec un Citroen C35

lionelsfv402 a écrit:Bonsoir les copains

Tu as bien roulé en estafette sofravi , moi j'en ai eu deux dans ma jeunesse
Merci encore une restauration d'avance , maintenant j'ai plus peur de la rouille , j'ai une plieuse et rouleuse , depuis les SFV
Oui la porte est à l'arrière Olivier
Je ne met aucune lucarne , car il n'est pas noté Vasp sur la CG , donc normalement tu as pas le droit de faire un camping car , mais je veux simplement l'aménagé et démontable pour le CT , 2 feux gaz, évier, toilette , lavabo, deux banc avec table avec pied , pliant , antenne télé, le moins possible. Tu as raison le HY coute une fortune , les premiers ne dépassés pas le 70kh et rouille à une vitesse , pour le prix de l'estafette , j'ai aucun hy .

Bonne soirée à vous

bonsoir

tu dis que tu ne mets aucune lucarne parce qu'il n'est pas noté VSAP sur la CG
moi j'ai équipé un jumper en camping car et j'y ai mis des lucarnes et au contrôle technique je n'ai jamais eu de problèmes et je ne démonte pas l'aménagement la carte grise est toujours restée en utilitaire
le seul inconvénient c'est qu'il doit passer tous les ans au contrôle pollution
c'est mon 3ème j'ai équipé aussi un J7 et un TRANSIT Ford

Bonjour Gilbert,J'en-Pierre
Tu as les souvenirs qui reviennent Jeau-Pierre , je pense que de notre âge, tout le monde à des souvenir, vu que c'était aussi, les paniers à salade.
Je suis bien content de te lire , comme on dit , il faut pas écouter les autres.
Du coup ca change tout , je vais le vitré un peu et mettre un lanterneau.
Il est joli ton fourgon , j'avais pensé la même chose pour la table, faisant un lit le soir

a+lionel

Bonjour à tous ,

Hier je suis allé voir l'estafette , il y a plus de boulot que prévu  

J'ai voulu monter dedans j'ai passé à travers , heureusement le siège tient encore.

Mais rien que je puisse faire , sinon elle est complète , pas de bosse sur les tôles de coté.Bas de portes à refaire

sièges en bonne état , ainsi que les instruments



plusieurs pneus en plus , par contre je voulais faire un lit descendant avec moteur et le profile de garage , mais pas assez haut , 2m28 en diminuant à la toiture , 1m58 , 2m40


a+lionel

Le mieux et le plus simple pour des aménagements dans des espace réduit; c'est la table qui se baisse au niveau des banquette et qui se transforme en lit avec les dossiers des sièges qui viennent sur la table pour compléter le matelas...
Bonne continuation

Bonjour Christian

Oui j'ai pas le choix , j'avais fais ca dans mon boxer , c'est la seul façon de perdre le moins de place.

a+lionel

Bonsoir,

La bible du camping-car de l'époque, indispensable!

(Je ne sais plus si c'est le même hors série que le mien, qui est où!?).
JJR24

Super une estafette. J'adore

Troisième camion aménagé pour moi . Il y aa bien d'autre solutions que la table qui se baisse sur banquette ...

Oliv421 a écrit:Super une estafette.  J'adore

Troisième camion aménagé pour moi . Il y aa bien d'autre solutions que la table qui se baisse sur banquette ...

bonjour

c'est sur il y a plein de solutions
quand j'ai commencé le mien (j7 à l'époque) il y avait des salons de camping-car aménagés par des particuliers (ça n'existe plus)
j'étais allé en voir et la on s'aperçoit qu'il y a des gens qui ont de sacrés idées

Bonjour,

Mais la c'est petit , tu fais pas ce que tu veux, déjà il y a un passage de roue plus haut que l'autre , largeur 1m58 pour 1m90 , donc en transversal pas le choix .
Si je fait dans l'autre sens il me restera 70cm pour la cuisine et il y a la porte latéral d'un coté.J'ai eu un j7 c'est bien plus grand , surtout en largeur, mon estafette est pas rallongée, et la toiture penche vers l'intérieur , donc les meubles haut seront petit.

Pour deux ca ira quand même , mon beau-frère va me donner une kitchinette avec frigo 220v , j'ai vu une vidéo ou ca fonctionne avec batterie 150ah litium , panneaux solaire 200w et régulateur 35a et un convertisseur victron pure sirus 3000w.

a+lionel

Il y a aussi la possibilité de mettre un lit "en long" dans l'estafette en l'accrochant avec des charnière pour qu'il puisse être plaqué sur la parois. Épaisseur moins de 20cm (un contre-plaqué de 15mm et un matelas mousse de 15cm).
On dort très bien dans un lit en 120 lorsqu'on est amoureux...

Oui c'est une solution que j'aime bien j'ai eu dans un jumper . Avantage non négligeable le lit reste fait pas à le faire tous les soir . Une table peut être fixée sous le lit , une fois rabattu on met la table sur charnière aussi .

Les système en lit peigne aussi c'est pas mal , comme deux peigne qui s'emboîtent l'un dans l'autre .

Dans le mien actuellement, un Master. Enfin movano mais c'est pareil . J'ai un Lit semi fixe à l'arrière. Il reste fait quasiment mais une rallonge coulisse pour l'agrandir ...

Frigo 220 sur batterie tu auras pas une autonomie terrible . Déjà ton convertisseur consomme de l'électricité juste pour faire du 220 ... l'idéal est le frigo 12 v . Ou le gaz mais moins efficace voir pas efficace du tout quand il fait chaud

Oui un lit peigne , il faut minimum 1m70 , il reste 70cm sur la longueur
pour le frigo https://www.youtube.com/watch?v=LvXEGgxLqDo&t=75s

https://www.youtube.com/watch?v=hAD2bDN8zs0&t=27s

pour le lit suspendu , j'ai vu ca https://www.youtube.com/watch?v=l5PwM3C72_M&t=430s

J'ai bien réfléchi , ce sera un lit peigne , nous dormirons comme des amoureux

Moi j'ai beau être amoureux . Trop serré je ne dors pas . Il me faut de la place pour bouger ... en longueur aussi d'ailleurs . Dans le movano j'avais fait un li fixe en travers. Un peu moins de 140 de large et 175 en longueur . C'est à dire qq cm de plus que notre taille .

Ben au boit de deux jours d'essai . J'ai tout changé . J'ai fait une rallonge coulissante et on dort désormais en long . On a de la place ours bouger les bras en dormant , pas réveillé au poindre mouvement et du coup aussi de la place en largeur ...

Bon après le movano c'eSt assez grand ...mais avant on a fait jumpy et jumper ...

Le movano. Je l'ai passé à la dreal celui ci homologué vasp auto caravane



4 places , banquette homologuée derrière et deux sièges pivotants à l'avant .

Le plus long à faire dans un aménagement camping car c'est l'isolation / habillage. Mais , de mon point de vue c'est aussi le plus important .

Ça va ere trop classe une estafette aménagée.

Bonsoir,

Chouette aménagement Oliv421!
Le passage à la DREAL a été difficile?
(A l'époque du H/S camping-car, c'était plus facile d'aménager son fourgon, J7 pour moi).
JJR24

Bonjour à tous

Effectivement il est pas mal ton aménagement , c'est ce que je ferais , mais c'est pas encore demain

Merci pour vos propositions

a+lionel