Matériels recherchés pour le developpement du musée

Bonjour,

J'ouvre ce nouveau sujet pour que vous sachiez quels matériels nous recherchons pour que le musée puisse avancer dans son projet d'autonomie électrique façon 1920 et le matériel agricole qui nous manque (c'est un musée vivant, donc le matériel du musée s'il est exposé au public sert avant tout réellement pour l'exploitation de la ferme).
Le musée dispose d'un budget permettant de couvrir l'achat, le transport ou la réparation de ses équipements. Donc si vous voyez chez votre ferrailleurs ou votre voisine, que vous soyez en France ou a Bangkok,  les éléments cités dans la liste ci  dessous (et même en très mauvais état) n'hésitez pas à nous les signaler ! (vous pouvez bien sur proposer tout autre équipement à sauver qui n'est pas dans la liste...). Les détectives de vieux matos et autre fin limiers des rouillasses rares, vous êtes les plus que bienvenus (on ira même jusqu'à vous récompenser pour ce partenariat !)

Les membres de l'association peuvent en plus organiser transport et transaction.

matériel agricole:


- URGENT !  moteur bernard pour motoriser une presse garnier basse densité !
- verres de phare Massey Harris Pony 812
- petite presse basse densité pouvant être tracté par un Pony essence ! on a récupéré une Garnier et Aubrit des vieilles soupapes nous cède sa Rivière Cassali.
- gyro-broyeur à adapter pour Pony (sans pompe hydro, il a juste une poulie et relevage manuel) ayé, on a trouvé ça sur le boncoin


matériel de transmission mécanique:

- ligne d'arbre et poulies pour accouplement machine
- paliers
- embrayage à commande levier pour accouplement machine sur ligne d'arbre.
- manège à bestiaux (on a déjà le cardant et un brancard, il manque la couronne centrale et son chassis.),
- courroies de battage et transmissions toutes largeurs/longueurs

matériel electromécanique

- gros rhéostat
- régulateur mécanique de tension type Brown Boveri (celui qui dégotte cet appareil... gagnera son poids en bière et la récompense sera filmé   )
- Commutatrice (convertisseur rotatif de tension, l'idéal : 400 v continu / 400 v tri dans la gamme 20 kva, mais c'est tellement rare comme machines qu'on prendra tout ce qu'il y a, même les très grosses de plus d'une tonne.   )
- Connectique et câbles électriques anciens.
- Grognard (contrôleur d'induit) EDIT: acquis en juillet 2023 !  
- moteur bi-vitesse en 380 triphasé (réparation fraiseuse du musée)
- palan (mécanique ou électrique)
- faisceau électrique d'allumage adaptable Peugeot 201 de 1934 (celui de votre 4L, 205...) EDIT: offert au musée par Plo en juillet 2023 ! Merci beaucoup à lui !!  
- Bougie AC 86 (Albert Champion, Spark plug Général motor) pour Peugeot 201, 2 offertes au musée par Aubrit ! Merci beaucoup à lui !!    Plus que une à trouver... en espérant que les trois autres qu'on a récupéré fonctionnent.
- Ampèremètres et voltmètres de tableau
- Tableau électrique en marbre (équipé ou pas)

Charpente métallique, matière première, déco
- tout élément de charpente riveté
- colonnes fonte, lanternes
- bec de fontaine, chapiteau et tout élément décoratif en fonte.
- barres de fer moulurés (genre main courante ou autre...)
- Grilles de clôture fonte ou forgée
- serre ancienne (châssis et vitrage)
- charbon (forge) , huile de vidange (bruleur fonderie)
- cornières, ronds, feuillards, plats, toles, tubes acier toutes longueurs et tout diamètre
- fers à béton et treillis soudé
- tôles zinc, tôles cuivre.