Tractopelle MF50 A

Bonjour.

Je prends un peu d'avance mais je vous présente le futur pentionnaire.

Alors je ne ferais pas de restauration de la cave au grenier mais déja remetre bien en service.

Quelques photos.

Bonjour
Vu d'ici, il semble en bon état !
MERCI pour les photos !

a+
JP

J'ai relu le sujet de pierre à propos des boite/convertisseur/ pont et les ouvertures entre ces eléments.
On est bien okay que d'extérieur quel moyen j'ai de savoir (sans vidange et ouverture ).

Petite confidence je suis passé au tracto...
Donc il démarre impec
Tout les verins fonctionnent. La rotation de la pelle ne tourne pas seule. Petite fuite constaté à un des verins de stabilisateur.
Je ne l'ai pas fait bouger de place encore. Ca sera pour lundi mais avant ça je voulais controler cette histoire convertisseur/ boite.

Salut .

Je confirme , il a l'air nickel , une petite vidange des fluides , les fuites et zou .

Bonjour
Ont en avais eu un mais pas en super état.
Pour moi ya 2 points noirs sur ces tracto,
* pas de frein moteur : si tu ne reste pas appuyer sur la pédale du convertisseur , attention dans les descentes
* l'orientation de la rétro, si tu a des fuites interne sur le moteur hydraulique sa coute chère à réparé (pochette de joint autour de 400-500€ il me semble).

Sur le notre de l'eau avait réussi à entrer dans le moteur et la corrosion avait fait des dégâts à l'intérieur donc ça payait même pas le coup de remettre des joints neuf,
 la rétro était d'une imprécision totale elle avait tendance à tourner toute seule.
Le tracto avait été stocké pendant des années dehors donc ça avait fait des dégâts.
Y'aurait fallu changer la rétro par un autre modèle avec une orientation à vérin moins de problème mais on a fini par le remplacer par une mini pelle mieux adaptée à notre région montagneuse.

Ça y est il est à la maison !!!

Donc une photo 1 la maison.


La c'était dégagement des godets...

Bonjour
Tu as bien fait de passer avant le ferrailleur !
mais je vois que tu lui en as laissé !!!

a+
JP

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Tu as bien fait de passer avant le ferrailleur !
mais je vois que tu lui en as laissé !!!

a+
JP

Le mec me dit " Oh vous pouvez prendre la ferraille" Euh entre le tracto, le massey 155, le motoculteur et moto faucheuse j'ai soldé mon crédit ferraille pour quelques mois avec mme

Bon faut vraiment que je trouve un voisin avec un karcher eau chaude pour virer les vieilles graisses aux articulations etc.
Va falloir mettre du clair sur l'électricité

Pour viré la vielle graisse achète un produit dégraissant tu pourra l'enlever même avec un karcher à eau froide.
J'utilise celui ci qui fonctionne plutôt bien

https://www.amazon.fr/Nettoyant-Inox-Moteur-Concentr%C3%A9-linge/dp/B0792VG8WM?pd_rd_w=MZqeC&content-id=amzn1.sym.3e3a04b5-9807-49d4-af8a-2ce65f5528b3&pf_rd_p=3e3a04b5-9807-49d4-af8a-2ce65f5528b3&pf_rd_r=J24B9GVPCMH454WMKW6Z&pd_rd_wg=yLTWZ&pd_rd_r=29cc1427-6161-44bd-b085-882ad8a2972a&pd_rd_i=B0792VG8WM&psc=1&ref_=pd_bap_d_rp_1_t

Prévu pour les lavages à froid justement tu rince une première fois tes pièces, tu applique le produit avec un pulvé tu laisse agir 5min et tu rince si c'est vraiment encrassé tu passe une seconde fois du produit, en générale avec 2 passes les pièces bien encrassé ressorte comme neuve (du moins sans graisse, sa bouffe aussi un peu la rouille)

Je te remercie pour ce conseil !!

Petit changement de volant.


Démontage rotule direction roue.

Je vous laisse juge de la rotule.
Ah oui il y avait un fil de fer pour tenir la rotule et la barre de direction ...

Donc en cherchant jai trouvé la rotule seule pour la roue gauche.

Les 2 images suivantes (a vérifier) si c'est na barre de droite et la longue barre (boitier de direction au renvoi au vérin dd'assistance).

Bonjour,

Si ça peut t'aider, voici un extrait de la nomenclature MF du 50B, qui ne doit pas beaucoup s'éloigner du 50A pour les pièces de direction.




Des sites un peu (beaucoup) moins chers, et qui référencent les pièces avec les numéros de la nomenclature MF.
Ils vendent des adaptables à ces prix là.
https://www.agriconomie.com/embout-pour-massey-ferguson-847423m91-adaptable-415950/p415950
ou bien :
https://www.123agroshop.com/Embout-de-barre-d-accouplement-D/847423


Sinon, un peu de graisse (quand même !), tu remets le fil de fer, et la rotule est réparée

A+

Merci de ton aide TractoSylv

Effectivement bien moins cher tes liens !

Oui le B et le A ne sont pas très éloignés.
Je parcours régulièrement les différents sujet sur les mf 50 pour apprendre.
Déjà avec les biellettes, barre et rotules neuve ça devrait se sentir.

J'ai vu qu'uil y avait du jeu dans le pivot vertical qui rejoint la vérin de direction mais la c'est pas la même histoire...

Bonjour
Tu as dû faire une" boulette" ! il te faut aller sur le 1er message de ce sujet et "EDITER" pour remettre un titre !
a+
JP

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Tu as dû faire une" boulette" ! il te faut aller sur le 1er message de ce sujet et "EDITER" pour remettre un titre !
a+
JP

Boulette réparée

Bien vu !

Alors commandes des 2 barres et rotules reçu impec.

Quelques photos.
Les barres de directions.
Le volant.

Et petite decouverte en changeant la longue barre.
L'écrou qui lie le pivot piece jaune a la rouge et un simple boulon meulé.

Bonjour,
C'est un boulon sans tête conique (avec contre écrou ) qui sert à régler la souplesse de la direction. Plus tu desserre, plus la direction est souple (et plus, il te faut des routes larges ) et inversement...

picvert a écrit:Bonjour,
C'est un boulon sans tête conique (avec contre écrou ) qui sert à régler la souplesse de la direction. Plus tu desserre, plus la direction est souple (et plus, il te faut des routes larges ) et inversement...

Justement je le sort à la main et dès que tu tourne le volant on aperçois un jeux. donc pour moi pas de réglage possible en l'état actuel des choses.

Justement , c'est ce jeu qui fait le plus ou moins d'assistance (souplesse) .
Par contre si tu sort le boulon à la main, c'est que le filetage est foutu => pièce à changer.
Tu connais le gars de Vabre ( à coté de rodez ) spécialisé dans le MF TP? il devrait pouvoir te dépanner pour pas trop cher (attention ça reste du matériel tp )voirr aussi dans la gamme agricole, çà doit être la même pièce, suffit de retrouver les références..

picvert a écrit:Justement , c'est ce jeu qui fait le plus ou moins d'assistance (souplesse) .
Par contre si tu sort le boulon à la main, c'est que le filetage est foutu => pièce à changer.
Tu connais le gars de Vabre ( à coté de rodez ) spécialisé dans le MF TP? il devrait pouvoir te dépanner pour pas trop cher (attention ça reste du matériel tp )voirr aussi dans la gamme agricole, çà doit être la même pièce, suffit de retrouver les références..

Oui la famille bertand !
J'ai pas mal discuté avec le père et il ma filé pas mal de conseils sur le mf 50.
Ji ferais un saut voir ces morceaux.

Il ma dit surtout ! Tant que ta direction assistée ni touche pas !

Bonjour,
Comme tu sembles être content des barres et rotules de direction, tu peux nous dire sur quel site tu les as achetées ?
Mes rotules sont fatiguées (pas autant que les tiennes ), il faudra bien que je les change aussi.
Merci pour ton retour d'expérience de restauration du MF