Restauration Groupe Moto-Pompe 217, Pompe Code 187

Encore une bonne nouvelle. J'ai enfin trouvé également une embase en laiton dont le pas de vis correspond au réservoir et au robinet d'essence..

La finition se prépare...ouf !
A suivre !

Bonjour à tous,

J’essaye de comprendre la différence qu’il peut y avoir entre un 217 et un 317, puis un 417.

A vrai dire, en lisant le tableau ci-dessous, on constate que :
Le 217 est un 4cv, et le 317, un 3,5cv, tournant tous les deux à 3600 Tr /Mn

Entre le 217 et le 417.
Le 217 est un 4 CV tournant à 3600 Tr /Mn
Le 417 est un 4,5 CV TOURNANT à 4000 Tr /Mn
Avec le même carbu...SOLEX 20 HNS



A vrai dire, c’est un peu nébuleux pour moi. Quelle différence faites-vous pour constater que l’un tourne plus vite que l’autre avec, me semble t’il , les mêmes caractéristiques techniques ?

Qu’en pensez-vous ?

bonsoir
Même si tu as le même carburateur, ses composants et ses réglages peuvent être différents (diamètres des gicleurs par exemple)
je suppose aussi que le régulateur agit à un régime maxi différent.

Hum..
Je lis:
Buse  17 (217 et 417)
Gicleur principal 70 et 75 (417)
Gicleur de ralenti 35 (l'un et l'autre)

Tu penses que c'est cela qui fait la différence ?

Je ne sais pas...je cherche !

bonjour
peut être la forme des cames ?
jj

Bonjour à tous,

La Saint Valentin a dû me porter chance.  

Mon 217 étant prêt à l’emploi, je tente le démarrage à la ficelle. Je ne suis pas de Marseille, ni menteur, je lance le moteur une fois, je dis bien une fois ! Et ?

Voilà mon Pépère qui se réveille au premier coup !!! , et le voilà parti ..

C’est franchement très agréable de l’entendre ronfler. Voilà comment j’ai procédé :

1) Mettre de l’huile au bon niveau
2) Remplir le réservoir d’essence,
3) Ouvrir le robinet, laisser 5 minutes le temps que la cuve du carbu se remplisse,
4) Mettre la manette en position ouverte (2) afin que les vapeurs d’essence pénètre le carbu
5) Au bout de 5 minutes, position fermé (1)
6) Molette de l’accélérateur tourné presqu’à fond (à 90 %)
7) La bougie étant neuve, une NGK B5HS,
Lancer le moteur à la ficelle, et c’est parti !

Je l’ai fais tourner pas trop longtemps pour ne pas abîmer la pompe, le temps de régler le moteur.
Les tests de pompage suivront.

Encore un de sauvé !..

Les shaddocks vont être content   . Bravo pour le redémarrage,  c'est cool ! à la recherche du prochain maintenant ^^
Bon travail.

Steph

Merci Le Grand Stefffff !

Je vais pouvoir vider ta piscine, fait gaffe.. Avant, il faut que je fasse des essais de pompage.
J'en profite pour rajouter une photo de ma jauge d'huile que j'ai pu installer.Nickel !

Bonjour,

Un moteur longue durée, signe de qualité, ça démarre au 1er coup de ficelle, quand c'est refait dans les règles de l'art!
JJR24

Oui, merci Jean Jacques, le résultat est là quand on suit bien les recommandations constructeur.

Bon, je n'ai pas de piscine à vider même si j'ai découvert sur le site de impôts que j'en avais une....

Pour les moteurs, comme pour les voitures, j'ai un peu de mal à les considérer comme objets de collection quand il s'agit de modèles qui ont moins de 50 ans ! Heureusement qu'il y en a qui les sauvent et les restaurent !
bravo Olivier !
a+
JP

Merci JP,

Ce moteur a exactement 47 ans (de1975), mais il fonctionne bien, va me servir, et c'est le principal. Je ne suis pas un collectionneur en tant que tel, mais J'ai eu beaucoup de plaisir à le démonter, et je pense que l'on va s'intéresser de plus en plus à ce genre de moteurs.

Bonsoir
Bravo Olivier un de sauver et remis en super etat
BRAVO et merci pour ton partage
Amicalement

Oui, Jean Marie, encore un de sauvé , et qui va bien me servir !

Bonjour à tous,

Après la tempête, je sors le nez dehors pour commencer mes tests de pompage.
Je prépare mon installation :


Afin d'assurer un bon pompage, il faut amorcer la pompe:
Remplir la pompe avec un entonnoir:


et remplir d'eau le tuyau grâce à ma réserve d'eau de pluie:


Euréka ! le système fonctionne. Mais le temps de prendre l'appareil photo, çà ne coule presque plus...Que se passe t'il ? Plus d'essence !



En tous cas, cela fonctionne bien, c'est le principal, et cela m'a permis de voir quelques petites fuites sur ma pompe qui seront à colmater.
Conseil: bien serrer le tuyau d'aspi avec sa clé tricoise pour assurer une bonne étanchéité.

Bon, affaire à suivre, je ferais d'autres photos, il faut que j'aille vidanger la piscine de Jean- Pierre..
A suivre !

bonjour
Touches pas à ma piscine ! les poissons rouges y vivent très bien ! la tortue aussi !

Bonjour à tous,

Ce moteur, je l'ai restauré en 2022. Aujourd'hui, il a été réveillé deux ans après.
Et c'est toujours agréable de voir, et d'entendre ! , qu'il a démarré facilement.    


PS: Merci JP pour m'avoir aider à insérer la vidéo !