ralenti zetor 6711

Bonsoir, j'envisage d'acheter un petit zetor 6711 pour de la manutention et du fanage or celui ci après un an à l'arrêt démarre mais ne tient plus du tout le ralenti.
J'aimerai connaitre les causes possibles de ce symptôme.
Bien entendu la prochaine fois j'y retourne avec de quoi purger le circuit de gas oil et changer les filtres mais je doute que le problème vienne de la.
Si vous avez des idées je suis preneur!
Merci
Vincent

Bonjour,

Perso, en plus des filtres, je ferais le nettoyage complet du circuit go, depuis le réservoir (robinet), jusqu'à la pompette d'alimentation (voir si le piston coulisse bien sur sa came); voir aussi la propreté des tamis sur la pompe injection? (si présent);
Doc sur les VSA:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Zetor4712_4718_5711_5718_5745_5748_6711_6718_6745_6748_manuel_atelier.pdf

Voir aussi le circuit d'air (filtre, durite...), vérifier le niveau  d'huile dans la PI;
JR24

Pas mieux : s'il démarre , il a des compressions OK , donc ça ne peut qu'être du pipi de chat , genre pas une goutte d'huile dans le régulateur , par exemple .

Merci pour vos réponses, je suis retourné le voir et effectivement, il n'y avait plus une goutte d'huile dans le regulateur et le circuit de gas oil est dans un état lamentable.
Je m'occupe de ça dès que j'ai le temps, c'est pas trop la saison ou on en a beaucoup et je vous fait un petit compte rendu

Salut .

Dan splus de la moitié des vieux tracteurs , faire la vidange du régulateur , voire juste faire le niveau est zappé . Pour beaucoup , les niveaux ça se résume au niveau d'huile moteur , boîte , relevage et niveau de flotte . Mais y'a aussi les portiques de roues arrières , le régulateur , la direction assistée , éventuellement le filtre à air à bain d'huile , les freins , si hydrauliques .