Re: ALLIS - CHALMERS: l'orange américain

par treblig 14/12/2019, 00:32

bonsoir
ce ne doit pas être facile de piloter un engin pareil

A+ GL

par bernard 13 14/12/2019, 07:54

bonjour a TOUS. !!!

oui pilotage un peu particulier .. le braquage se fait par les FREINS
regardons plus près

ALLIS - CHALMERS: l'orange américain - Page 4 141p1a

ALLIS - CHALMERS: l'orange américain - Page 4 141p1a

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A. +

par treblig 14/12/2019, 09:56

treblig a écrit:bonsoir
ce ne doit pas être facile de piloter un engin pareil

A+ GL

bonjour
j'ai dit ça parce que sur la vidéo on ne voit pas la petite roue av

A+ GL

par bernard 13 14/12/2019, 09:58

tu as raison il faut la deviner. !!! :siffle:

par Mic736 14/12/2019, 10:20

C'etait le Bouyer T52 en version Allis Chalmers et plus forte puissance sans doute!

par gg4369 14/12/2019, 11:19

Bonjour Ce tracteur ressemble aux Howerbord ou Gyrobord avec guidon (électrique ) que l'on voit dans les super marchés ou aussi dans les rues .On ne doit pas faire grand chose avec ce tracteur !!!!
a + gg 4369

par Mic736 14/12/2019, 11:37

On était au début de la mécanisation et la référence de traction était encore la carriole à cheval. Je suppose qu'avec ce tracteur le but était surtout d'atteler une remorque et peut être de guider avec des rennes comme les carriole à cheval, et l'exemple du POWER HORSE, aussi de chez Allis Chalmers

ALLIS - CHALMERS: l'orange américain - Page 4 Power_10

par Mic736 14/12/2019, 11:39

par bernard 13 14/12/2019, 11:46

rebonjour ...
c'est vrai que cette époque était une époque de recherche mais on developpait aussi
le petit tracteur pour chariots usine. etc
un autre exemple ....

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